Humor

[MM-Mikulovsky]

Nerouhej se! Nezapomeň že na konci roku má být "vyhodnocení změn", takže je klidně možný že se toho i dočkáš (a i horších věcí).

To předpokládám, protože třeba takovou 19/24 ve Strašnicích už nikdy nedali zpět...Těmi jejich průzkumy mohou dokázat prakticky cokoliv.

100% souhlas, protože si -až na jednu značně nepovedenou (a ve výsledku tedy určitě zkreslenou) výjimku v =M=- nepamatuji na provedení průzkumu, z něhož by šlo 100% poznat odkud kam lidé jedou!
V tom =M= se cca před 2 až 3 roky při vstupu rozdávaly lístečky s nástupní stanicí a při výstupu se měly odevzdat, jenže pro špatnou připravenost lidé mnohdy lístečky nechtěly či je různě pohodily ještě před výstupem, protože si mysleli, že se jedná o nějakou otravnou reklamu!
V povrchové MHD se dělaly za poslední roky průzkumy vždy pouze sčítací = vyčtou se z nich místa nárůstu a úbytku cestujících ve spojích, ale není šance poznat jestli více lidí jede delší trasu (např. Podolí - Václavák) či jen pár zastávek (jako Karlák - Václavák)!

[willyjeff]

Nerouhej se! Nezapomeň že na konci roku má být "vyhodnocení změn", takže je klidně možný že se toho i dočkáš (a i horších věcí).

To předpokládám, protože třeba takovou 19/24 ve Strašnicích už nikdy nedali zpět...Těmi jejich průzkumy mohou dokázat prakticky cokoliv.

[Bobik]

Nerouhej se! Nezapomeň že na konci roku má být "vyhodnocení změn", takže je klidně možný že se toho i dočkáš (a i horších věcí).
Na druhou stranu tvůj nápad má jistou logiku, takže díky tomu můžeš na práci u Ropidu zapomenout, neprošel bys vstupním testem.

[Petr]

Měl jsem tuhle takový krásný sen. Jak konečně prožiji lepší život! Když už tedy máme svazky páteřních linek, měli jsme 25 přečíslovat na 11. Byl by krásný svazek 1+11. Z linky 5 jsme měli udělat linku 6 a měli bychom 26+6. Linka 20 měla být 2 a bylo by 12+2. No a z původní 6 by byla 5 z 11 třeba 25 a z 2 20. To by byl krásný život. Hlásím se do pracovního poměru na ROPID. Jsem hlava otevřená pokrokovému myšlení.

[Petrpes]

Zkrátka vše níže napsané dokládá, jaké je to celé nedomyšlené...
A ty rámečky jsou konina zcela největší, to se musel chorej mozek na Ropidu pěkně zapotit, než tohle vymyslel...

[Martin Šubrt]

Ad Strahov: 217 by jezdit nemohla, protože by jela prázdná, přečíslováním na 191 zvýšíme přeci počet lidí ve voze.

A nemohla by 217 jezdit jen v úseku výstupní - nástupní? Přečíslovalo by se 2x na 100 metrech, ale stále s lidmi .

[Syrda]

ještě k videu: směrem do Dejvic jsou aspoň obě zast. na stejném chodníku. Ale v opačném směru nástupní pro 191 je pod dispečerskou věží. Tedy cestující navíc musí překonat ulici...

[Karotka]

Čísla v rámečcích ovšem musí být krásně čitelná na prvních Citybusech.

U nemetrobusů je vidět houby, u metrobusů "něco v rámečku"... skvelý úspech, naozaj!

[MOp]

Protoze stejne jako 107 jezdici ve vsedni dny v bagrujicim intervalu 3 minuty nesplnuje intervaly v ostatnich obdobich..

[Petrpes]

A vůbec, jak to že neni 143 s intervalem 5 min ve šp. metrohnus a 191 po 7,5 ano... Natož 176 po 30 minutách výletní trasou za 37 min. z Varláku na Butovice... No prostě bordel ála Ropoid :]

[Láďa]

ROPID ještě včera na fb tvrdil, že rámečky se zkoušely a na SORkách je číslo v rámečku ČITELNĚJŠÍ. Velmi rád bych na to dal odkaz, ale nějak to nemohu najít (asi někdo z PID kolegů zasáhl...). Čísla v rámečcích ovšem musí být krásně čitelná na prvních Citybusech. Zářivková BUSEčka a tmavé zadní sklo.... Uvidíme (nebo spíše neuvidíme?) jak to bude vypadat v zimě až auta budou jezdit špinavá... Za mě mohu jen napsat, že čísla v rámečcích se mi čtou (jako všem) hůře...

Ad Strahov: 217 by jezdit nemohla, protože by jela prázdná, přečíslováním na 191 zvýšíme přeci počet lidí ve voze.

[Petrpes]

Nejen absurditu změn, ale i podstatně horší čitelnost M čísla v rámečku, kterou krásně vidíme v detailu kdy se to převlíkne na 143...

Jako by nemohla místo krátkejch 191 na Strahov jezdit 217 a 143 jen v NE odpo. na půlení int. 20 min.? A pak v PD.

[MOp]

Bozi video, ukazujici naprostou absurditu zmen. Proste 217 mela svoje opodstatneni.

[Láďa]

Tohle sem musí... Optimalizace 217.

[9001]

MM: Ale musíš to brát jako, že si reprezetant podniku a podle toho by ses měl chovat.
Odpovědět stylem autobus vykolejil neberu jako adekvátní odpověď od pracovníka DPP... Mít naučenou frázi stylu. Omlouvám se, ale nemám informace o zpoždění. Jako bonus můžeš přidat info jak jet jinam...
Ve tvém případě Omlouvám se, ale čerpám zákonnou bezpečnostní přestávku.