Moderátor: TRAM-FÓRUM
Zkus tohle udělat sluníčka budou řvát policejní stát 
, uvědomili si, že tady pomůže jedině sádlo (tedy konkrétně propocený lidský sádlo, čili práce policajtů v ulicích) a taky že každý omezení v zájmu "bezpečnosti", tedy například každej semafor svítící 24/7 v kdejaký zapadlý uličce, přispívá akorát k tomu, že to lidi ignorujou, načež "ze zvyku" pak ignorujou i to důležitý.Od ledna do listopadu tramvaje v Praze srazily 92 lidí, osm z nich zemřelo. Je to nejvyšší číslo od roku 2011. Policie přiznává, že jde o mimořádně tragický rok. Společně s BESIPem a pražským dopravním podnikem teď chystá osvětovou kampaň. Má být drsná.
:D:DPokud krize přijde, nebudou na to peníze, a tím se to vyřeší samo.9001 píše:Pokud nepřijde krize, tak by mě zajímalo, kdo to odjezdí
). Navíc by mohl Martin chápat, že když je něco předvedeno týden před volbami (navíc Dolínkem), že to po našich pražských zkušenostech nemůže nikdo brát vážně. Ale chápu i jeho, je za tento optimismus placen. 
V rámci autobusů MHD by se měl plošně od 9:30 do 14:00 zkrátit interval z 15 na 12 minut.
Takže bude se v sobotu jezdit jako v neděli nebo v neděli jako v sobotuDokument rovněž navrhuje zjednodušit jízdní řády, které by se dělily na pracovní dny a víkendy. Nedělní řády by nahradily ty sobotní. Toto opatření je navrženo ke zvážení jako výhledové.
A jak to brzdí?demon píše:Uplně v pohodě to jede na 60 voltů. Nakonec jinak se motory ani nezkouší...
To měly a na Žižkově taky jezdily myčákem na svářečku.Radek píše:T3 měly přece funkci Mycí rám (spoň v Praze).
