Moderátor: TRAM-FÓRUM
Nikoliv!willyjeff píše:...Zkrátím to na logickou linii: Opava => Hradec => MMM => Tramvaje?To je ovšem výkon!
A to tvoje "dotýkání dopravních staveb" je o tom, že je to v Opavě. Případ je podobný i v Hradci, což je tvoje rodné město. Ty, jseš tramvaják. A takhle se to dotýká dopravy v Praze? Zkrátím to na logickou linii: Opava => Hradec => MMM => Tramvaje?MM-Mikulovsky píše: Takže měl jsem dát raději odkaz na články s "inspirací" pro Prahu (lehce se dotýkající dopravních staveb - jak dělat něco lépe či naopak ještě hůře/dráže) do Zprávy z tisku nikoliv diskuze a pak jsem měl "jít" teprve do vlákna diskuze o tisku, byť ony zprávy nejsou přímo o dopravě?
To je ovšem výkon!Takže měl jsem dát raději odkaz na články s "inspirací" pro Prahu (lehce se dotýkající dopravních staveb - jak dělat něco lépe či naopak ještě hůře/drážewillyjeff píše:takže tedy už oficiálně další vlákno zaspamované tvými odkazy na idnes?
) do Zprávy z tisku nikoliv diskuze a pak jsem měl "jít" teprve do vlákna diskuze o tisku, byť ony zprávy nejsou přímo o dopravě? 
Vida - i v Opavě (tak jako mém rodném Hradci Králové - kde vzniklo sídlo krajského úřadu + prostory pro část tamní univerzity) šlo využít roky chátrající něvyužité budovy starého pivovaru, ale v Praze se musí chtít vše staré bourat, byť by to určitě také šlo využít (alespoň z části) k novým účelům!... Líbí se nám spojení staré architektury s modernou," ukázala na vysoký pivovarský komín, který centru dominuje, Andrea Maňáková. ...
A proč se tam už původně nepoužilo běžně používané plastové potrubí?... Po dvou letech reklamací však univerzita spěje k razantní dohodě se stavebníky - pozinkované potrubí se v pavilonech, kde do umyvadel vytéká zapáchající tekutina, celé vymění za zhruba troj- až pětinásobně dražší nerezové.
...
Je vidět, že i pojišťovna Alianz (jako mnohé další) se snaží dělat "osvětové" programy a ohodnocovat příkladná jednání - ale v "honbě" za/na zákazníky dokáže udělat takovou "botu" jako osočit TRAM - potažmo jejich řidiče z agresivity (viz. můj včerejší příspěvek zde)!... Muž nyní dostal ocenění nazvané Pomocná ruka zákona, které společně udělují policie a pojišťovna Allianz lidem, kteří se zasloužili o záchranu života či zasáhli proti zločinu. A také chytrý mobil. ...
Já to taky říkám, že by to spíš chtělo vyhlásit akci "Slušný cestující". Jen bych řekl, že nový ředitel nic nezlepší, protože už řekl něco v tom smyslu, že se musí DP zaměřit na cestující, protože jsou to přece zákazníci. Takže žádné zlepšení nečekám.Musím s Milanem souhlasit. Akce "slušný řidič" má za následek puze a jen to, že cestující mají řidiče za sluhu a nejsou s to pochopit, že kromě práv na cestu mají i spoustu povinností. Doporučuji si přečíst tuto diskuzi pod článkem na webu Metra, zejména pak příspěvky diskutéra jménem "Standa z Prahy":MM-Mikulovsky píše:Vedení DP hl. m. Praha by asi mělo rychle jednat a napravit populistické chyby předchůdců. Jinak v opačném případě to špatně dopadne - v příloze jsou zobrazeny informace, jak jsou DP a TRAM pro mnohé "póvl", do nějž je snadné si "kopnout"!
Jsem přesvědčen, že za to značně může akce někdejšího ředitele DP p. Dvořáka: 1.) "Slušný řidič", z níž vyplynulo, že řidiči musí dodržovat vše možné (a možná i nemožné) a k cestujícím si nesmí nic dovolit a cestující přesně naopak!
2.) odstranění z vozidel MHD mnoha nálepek připomínajících povinnosti cestujících - např. DRŽET SE!
3.) neumožnění spouštění předehraných varovných/přikazovacích/poučných hlášení cestujícím řidiči vozidel povrchové dopravy (narozdíl od stanic metra - např. "žádáme cestující aby se rozestoupili po celé délce nástupiště" apod.)
PREAMBULE
Kodex reklamy (dále jen „Kodex“) vydaný Radou pro reklamu (dále jen „RPR“) ve shodě s článkem III. stanov RPR je formulován s cílem, aby reklama v České republice sloužila k informování veřejnosti a splňovala etická hlediska působení reklamy vyžadovaná občany České republiky. Cílem Kodexu je napomáhat tomu, aby reklama byla především pravdivá, slušná a čestná...
3. Základní požadavky na reklamu
3.1 Reklama nesmí navádět k porušování právních předpisů nebo budit dojem, že s jejich porušováním souhlasí. ...
3. 6. Reklama nebude podporovat či vychvalovat chování, poškozující životní prostředí nad společensky akceptovanou míru. ...
VŠEOBECNÉ ZÁSADY REKLAMNÍ PRAXE
1. Slušnost reklamy
1. 1. Reklama nesmí obsahovat tvrzení a vizuální prezentace, které by porušovaly hrubým způsobem normy slušnosti a mravnosti obecně přijímané těmi, u nichž je pravděpodobné, že je reklama zasáhne. ...
2. Čestnost reklamy
2. 1. Reklama nesmí být koncipována tak, aby zneužívala důvěru spotřebitele či využívala nedostatku jeho zkušeností či znalostí, či jeho důvěřivosti.
3. Pravdivost reklamy
3. 1. Reklama nesmí šířit klamavé údaje o vlastním nebo cizím podniku, jeho výrobcích či výkonech. ...
3. 2. Reklama nesmí na základě klamavých údajů sjednávat vlastnímu či cizímu podniku prospěch na úkor jiného.
4. Společenská odpovědnost reklamy
4. 2. Reklama nesmí zneužívat předsudků a pověr.
4. 3. Reklama nesmí obsahovat nic, co by mohlo vést k násilným aktům nebo je podporovat.
3. Očerňování a zlehčování soutěžitelů a jejich producentů
3.1 Reklama nesmí útočit na jiné produkty, inzerenty nebo reklamy a nesmí se snažit tyto výrobky, inzerenty či reklamy diskreditovat, a to ani přímo ani nepřímo.
3.2 Inzerenti nesmí snižovat hodnotu produktů jiných inzerentů, a to ani přímo, ani náznakem. ...
Šotouš řekne, že tam správná odpověd chybí žeHonza píše:Odpovědi u počtu levobřežních vozoven pobavily.cernma16 píše:Moc Vám děkuji, že si najdete čas k jeho vyplnění.
