Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Bobik]

Teda nevim jak je na tom trojka, ale s osmičkou jezdit Karlínem 50 je totální nesmysl, protože pak blbě čumíš místy až 2min buď na Republice, nebo na Invalidovně (jistě, čidlo tam není, ale plížit se pak na Palmu 20 taky není ono.)

[MM-Mikulovsky]

Takže ke Karlínu a rychlosti:
Florenc - Urxova jezdím 30 až 50, dle momentální situace (konkrétního úseku a směru - podjezd železnice méně DZ i ZC, k SSZ před Urxovou ZC určo naplno - je tam předzvěst a IAD už má pruh vedle TT - škoda jen, že není za podélnými prahy bez ohledu na minimální provoz IAD)
Urxova - Invalidovna jezdím jedině 50 a jsem přesvědčen, že právě díky tomu (a ani ne tak případnému doprovodnému zvonění) mi to žádné IAD dosud "neposlalo" před TRAM na tom přejezdu u "vlatsní staré" Invalidovny!

[willyjeff]

Tak když tě ty nehodový papíry baví vyplňovat, proč ne. Seš v tanku a nic se ti nemůže stát. Nezaviněná nehoda tě nijak nepoškodí, zaviněná donutí trochu odkašlat, ale vesele jezdíš dál. Zabít můžeš i v menší rychlosti a třeba se stačí jen nešikovně rozjet ze zastávky...

[9001]

chemik: To je tvém uvážení kolik tam povalíš. Na Karlín bych viděl max 40. Velké štěstí že do voleb je ještě daleko

[chemik]

50 jedu od Florence až na Palmovku. Nevidim jedinej důvod, proč se Karlínem plazit třeba 30. A pokud mi to tam někdo pošle, provozně zastavím - aby mi nepopadali lidi, tak nebudu magnetit...

A teď do mě. Kdo mi poví, jakej jsem hazardér, vrah a blázen?

[von Špilberk]

Karlínem se dá krásně jezdit 50, což také často praktikuji,

V úseku Urxova - Invalidovna to také často praktikuji.

[Filip8399]

Sakra já ti závidim, že si tramvaják Holt si musim ještě pár let počkat...

[Filip]

Pánové děkuji za rady. Snad to bude bez problému. Předpokládám, že pojedu spíš pomaleji a tudíž budu zpožděn.

[Petrpes]

Tam jsem jel dokola i já po nějakejch 11 letech za panelem, když to zavedli, inu rádio je zrádné...
Ale podotýkám, že jsem věděl, že jedu špatně, nehoda nehrozila, ale i tak
Na Březiněveské si radši odhlásím hned jak tam přijedu. A pokud jedu na vnější kolej, tak hned co minu výhybku z hlavní tratě.
Nemusím se tak starat o manuální nastavení výhybky na vnější :]]]
Stejně tak mě po letech ježdění nepříjemně překvalil kontakt na výhybku do smyčky Dvorce, když jsem z ní vyjížděl.
Opravdu mě nenapadlo, že bude kontakt i v oblouku na výjezdu ze smyčky. Což dříve nebylo.
Ale opět, do vexlí čumím, nic se nestalo.
Obdobně hnusné je to s rádiem při výjezdu ze sm. Smíchovské nádr., kdy pak není nejmenší problém si opět postavit do smyčky.

Ještě ad. 3. Karlínem se dá krásně jezdit 50, což také často praktikuji, ale pozor, auta z vedlejších tam rostou jak houby po dešti.
I když po kurzu tam asi pojedeš jinak...

[chemik]

tak na trojce vidim nejzásadnější problém v nástupní zastávce Březiněveská. Je třeba si v předstihu odhlásit nástupní, jinak bys tam mohl jezdit do kola a druhá věc - pokud budeš vyjíždět, zkontroluj si dálniční známku. A to je asi veškerá složitost linky 3

[9001]

Ahoj, minulý týden jsem úspěšně dokončil kurz a nyní mě čekají zácviky na linkách. V úterý mám krátkou trojku a rád bych se zeptal zdejších profesionálů, jestli je něco, na co si mám dát pozor na této lince. Předem se omlouvám, jestli budu zpožděn, je to moje první jízda s lidmi.

Ač jsem tramvaj řídil jenom jednou, tak určitě Jindřišská druhá křižovatka za poštou. Je tam blbý výhled pro IAD i tram.

[Filip]

Ahoj, minulý týden jsem úspěšně dokončil kurz a nyní mě čekají zácviky na linkách. V úterý mám krátkou trojku a rád bych se zeptal zdejších profesionálů, jestli je něco, na co si mám dát pozor na této lince. Předem se omlouvám, jestli budu zpožděn, je to moje první jízda s lidmi.

[kruťák]

Mimochodem ta Průmyslová teď je (a minimálně ještě rok bude) špatná, protože kvůli havarijnímu stavu propustku Rokytky v lese u Říčan byl dočasně (na jeden furt) zakázán vjezd vozidel nad 3,5t (mimo dopravní obsluhu). Býval by byl zakázán už dřív, ale čekalo se na otevření obchvatu Kolína. Všechno se tedy teď žene na Českobrodskou...

[7080]

willyjeff, Bobík: Já ale musím poznamenat, že jsem si ještě nikdy nevšiml, že by v mimořádnostech bylo zpoždění TRAM na lince. Tram se tam objevují při nehodách a poruchách vozidla, ale zpoždění na lince jsem zatím viděl jen u Busů. Navíc bych v poslední době řekl, že tam ani nestíhají "ládovat" všechny MÚ, které se staly.
A jinak souhlas s Bobíkem: Zeptat se řidiče Tram po průjezdu městem, proč je zpožděný o 10 minut, je opravdu chytré. No proč Žádná auta, žádní cestující, skvělý JŘ s odpovídajícími časy, skvělá preference, žádné uzavírky a rozkopané ulice, no tak jedu pomalu, abych se pokochal krásami Prahy

Takhle na veřejnosti se to neobjevuje, ale v aplikacích pro dispečerské řízení se tyhle informace uvádí. Typicky silná IAD u Karlových lázní-zpoždění linek 17 a 18.
Taky se mi stalo, že mě v 7 ráno volali ze sálu, proč mám zpoždění, přitom podle výpisu ze sloupku bylo vidět, že jsem poskakoval za vadným sólem(bouchal mu maxík) od Průběžné až ke Strašnické vozovně.

[von Špilberk]

willyjeff, Bobík: Já ale musím poznamenat, že jsem si ještě nikdy nevšiml, že by v mimořádnostech bylo zpoždění TRAM na lince. Tram se tam objevují při nehodách a poruchách vozidla, ale zpoždění na lince jsem zatím viděl jen u Busů. Navíc bych v poslední době řekl, že tam ani nestíhají "ládovat" všechny MÚ, které se staly.
A jinak souhlas s Bobíkem: Zeptat se řidiče Tram po průjezdu městem, proč je zpožděný o 10 minut, je opravdu chytré. No proč Žádná auta, žádní cestující, skvělý JŘ s odpovídajícími časy, skvělá preference, žádné uzavírky a rozkopané ulice, no tak jedu pomalu, abych se pokochal krásami Prahy