Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[XSC]

T6 přece nepude k suchojům, má polovodiče, tak 8. A to 86xx, co kdyby rekonstrukcí T3 přibylo. Prozíravé!

To by mě zajímalo, jestli se v době příchodu T6 o nějakých rekonstrukcích T3 uvažovalo. Vždyť tehdy to ještě s ČKD vypadalo slibně, T6 byla sice jen z nouze ctnost, ale RT už se chystaly.

[P_V]

Víte někdo, jakým způsobem se přesně v Praze došlo k přidělování evidenčních čísel jedntlivým typům vozů? Nedává to smysl chronologicky a je v tom spousta "děr". Proč se třeba nikdy nic nečíslovalo od 7300 nebo 8800 a pak se T3R.PV "vecpaly" těsně mezi T3M a T3R.P? Musí to mít svůj důvod, ale nemůžu k tomu nikde nic moc najít...

Nepochybně to určuje nějaký vrchní šotouš s mírnou obsesivně kompulzivní poruchou
Na počátku byl tisícovkový systém - 6xxx T3, což bylo bohatě využito. 7xxx SU (ach to plýtvání...), 8xxx 1/2vodičové terezky, 9xxx kačeny (těch mělo být mnoho...). Pak přišly nové typy, ale tisícovky došly, pět cifer by bylo ošklivé a začít znova od jedničky zpátečnické, tak se začaly vyplňovat mezery. 9xxx se zobecnilo na článkové vozy.
RT6 je článková a kačen už víc nebude, neb je to vedle tohoto zcela nemoderní kraxna - 91xx.
T6 přece nepude k suchojům, má polovodiče, tak 8. A to 86xx, co kdyby rekonstrukcí T3 přibylo. Prozíravé! Ale jen tak tak to později vyšlo... Zóna od 86xx je tak navždy vyhrazena hranatým tvarům.
Pokusné rekonstrukce T3 - 82xx. Má to přeci jen blíž k terezkám.
Finální rekonstrukce T3 - moc místa už nezbývá, co když je nakonec rekonstruujeme všechny, neb ČKD se v prach řítí a konkurence je drahá, tak pokračujeme 821x.
Přesun výroby do ÚD - tento naprosto zásadní fakt se přece musí odlišit, bujně poskočíme 83xx. No ještě že včas skončili, jinak by jim čísla došla.
Nové skříně T3, ach, nouze o čísla, tak je někam vmáčkneme, 815x budou vysoké a 825x budou nízké, ty jsou pokročilejší, tak musí mít vyšší číslo. Už to není krásné, celkové pořadí ztrácí systém...
Reko KT8 - +50, akorát to vyjde.
14T - 911x, radši šetříme místem, RT6 už víc nebude.
15T 92xx, protože 14T už taky víc nebude.
A jestli ještě přibudou nějaká sólo varia, neboť ropid mnohde větší tramvaj neobjedná a vysokopodlažní tramvaj bude zanedlouho v běžném provozu ostuda, tak vážně nevím kam to nacpou, aby nevhodným číslem nesnížili důstojnost tramvaje a nepřerušili řadu

[Blaueminence]

Víte někdo, jakým způsobem se přesně v Praze došlo k přidělování evidenčních čísel jedntlivým typům vozů? Nedává to smysl chronologicky a je v tom spousta "děr". Proč se třeba nikdy nic nečíslovalo od 7300 nebo 8800 a pak se T3R.PV "vecpaly" těsně mezi T3M a T3R.P? Musí to mít svůj důvod, ale nemůžu k tomu nikde nic moc najít...

[Petrpes]

Taky si někdy říkám, zda-li tady dnešní hypermoderní výrobky budou za 30-40 let, jako T3...:]
To už ale budu v důchodu, nebo pod drnem...

[Bobik]

Ale vážně. 15T má ještě čas. I slavná T3 měla dost dlouhou dobu než jezdila bezproblémově...

To si, bohužel, nemyslím, neboť se obávám že se to na rozdíl od T3 rozpadne dřív, než k tomu stačí dojít...

[9001]

Proxy: Otázka je jestli není víc českých součástek v imperialistacké AUDI a nebo VW než v tom tomhle výkvětu

Ale vážně. 15T má ještě čas. I slavná T3 měla dost dlouhou dobu než jezdila bezproblémově...

[Proxy]

Jak si někdo dovoluje znevažovat kvalitní český výrobek a podkopávat tak plán národního hospodářství

[Petrpes]

Neházejte flintu do žita, aneb naděje umírá poslední

[petr03]

To neni dotaz na mistni,ale zkusil bych to vyse na dpp, nebo magistrat, ci jeste vyse, rovnou do plzne.

[cwapa]

Nevím kam to napsat tak to zkusím tady. Mám takový trochu možná blbý dotaz. Je naděje, že budou někdy všechny nové tramvaje typu 14T a 15T provozu schopné a nebudou jen postávat kvůli různým závadám ve vozovně?

[Absolut]

Třeba mají v Intersparu hezký cedule s cenovkama.

[jannnn]

Jen taková zajímavost ze včerejšího nákupu v OC Park Hostivař.

Značné množství příslušníků se tam shánělo po nám dobře známém Matěji Lisoňkovi a to tak, že krom vyvolávání rozhlasem pak i pobíhali po prodejně a všem mladým kontrolovali občanky...že bych hoch přesedlal z kradení cedulí ještě někam výš...?

[Petr]

Já teda nevím, proč se Vám všem nelíbí název "Multiaréna Praha", protože název "Pražská tržnice" u Holešovické tržnice Vám evidetně nevadí.
A přitom v tržnici se, narozdíl od arény (pořádající různá mistrovství v několika možných sportech či jediné vystoupení někoho slavného pro celou střední či východní Evropu), mezinárodně významné akce nekonají!

Jestli on tady nebude problém v tom, že Pražská tržnice pražskou byla protože šlo o hlavní tržiště novodobé Prahy a ten název je tu desetiletí. A dávalo se tím najevo, že je centrální tržnicí, když jsme měli i lokální, např. Staroměstskou....

[9001]

Jak jsem už jednou psal. Pokud není nějaký starý název, tak to přejmenovávat podle aktuáln sponzora areny...
Jinak Eden je Synotip Arena, Výstaviště myslím Tipsport arena...

Jedna dábělská myšlenka. Co ji pojmenovat Českomoravská Docházková vzdálenost kratší než u Hlavního nádraží a zabilo by to dvě mouchy jednou rano...

[Martin Šubrt]

Mně se nelíbí slovo Multiaréna, protože mu nerozumím a nepřipadá mi české....Pražská megatržnice, Maxivýstaviště Letňany, Veleveletržní palác, Starosídliště Spořilov...