Moderátor: TRAM-FÓRUM
Tak to byl absolutní *****. Protože pokud žene invalidu vystupovat jinýma dveřma, přidělává si akorát starosti, protože u T3.xxxx není pořádně vidět (do vnitř do vozu) do všech mimo prvních dveří. U KTN je asi nejhorší viditelnost do druhých dveří, protože zrcátku v kabině vadí šrafování, co má řidič na dveřích od kabiny. Nejlepší je vždy, když pomalu chodící člověk jde do prvních dveří - jediné co mi vadí, když na něj 10 zdravých občanů kouká, místo toho aby si šly do jiných volných dveří...cwapa píše:Trochu jiné téma. Dnes jsem se setkal s něčím co jsem snad za léta jezdím ještě nezažil. Jel jsem l16 na Spojovací a velice nemile mne překvapil "pan" tramvaják. Po příjezdu do stanice jsem chtěl vystoupit předníma dveřmi ( jelikož jsem invalida a vím, že mám vystupovat a nastupovat předními dveřmi ) a když už jsem byl skoro na prvním schodě tak z kabiny vyletěl onen "pán" a málem mě shodil ze schodů. Když jsem mu řekl, že snad počká až vystoupím, tak mi ještě vynadal, že je tam víc dveří a že jsem měl vystoupit jinýma dveřmi. No a pak ještě venku měl nějaké průpovídky. No myslím, že onen "pán" opravdu čest tramvajákům nedělá.
"Čuchnutí" ke kartě trvá tak 2-3s maximálně a nikam se nestrká, ale jen se přiloží ke čtečce, takže bys to metro určitě stihl i s OC. Zažil jsem i revizora, kterému jsem nemusel kartu vytahovat z peněženky a on jen přiložil čtečku k peněžence. Takže ve výsledku kontrola nezabere víc jak 10s včetně vytažení z peněženky a předání karty tam i zpět (a to bych se musel fakt loudat), tím pádem jsou výmluvy na rychlost dost plané.DG7021 píše:(...) Díky rychlosti odbavení papírové tramvajenky jsem s ním byl -včetně přání hezkého dne- hotov asi za 1 sekundu a metro díky tomu stihl. Co vím, tak karta se někam strká a pak to musí pinknout, což je "jen" pár sekund, ale taky to může být jedno metro později. (...)
Pokud se nemýlím, tak zde existuje cenový výměr ministerstva financí, který přikazujecwapa píše:Jo a tu kartu musí mít od kdy, když píší, že budou jezdit do 15ti let zdarma? Od narození nebo kdy?matejbrozek píše:A jak to bude řešit ten , kdo nemá openkrad a ani mu nebylo 15? To jako bude platit lístek za plnou cenu ?
Jo a tu kartu musí mít od kdy, když píší, že budou jezdit do 15ti let zdarma? Od narození nebo kdy?matejbrozek píše:A jak to bude řešit ten , kdo nemá openkrad a ani mu nebylo 15? To jako bude platit lístek za plnou cenu ?
Dle tohoto: "U jednotlivého jízdného dojde k prodloužení časové platnosti z 20 na 30 minut a ze 75 na 90 minut. Cena jízdenek bude 24 a 32 korun místo dosavadních 18 a 26 korun. Obě jízdenky budou nově plně přestupní a platné na veškeré spoje Pražské integrované dopravy." nynější "krátké" (dosud 20-ti minutové) jízdence po prodloužení (na 30 minut) opadnou zároveň veškerá omezení její platnosti - přestupnosti proti "dlouhé" jízdence.Sirka píše:A to bude 30 minut na všechno? Protože dneska se musíš vejít do 5 stanic, tak to by do půl města nevyšlo...P_V píše:Omyl, 30 min bude za 24 ... Takže to dokonce bude i zlevnění o 2 Kč pro ty, co pojedou do půl hodiny i s přestupem, třeba metrem přes půl města.
Jinak škoda, že to není zaokrouhlení na 30 a 20. Jiné než kulaté ceny jsou nepohodlné, přesto se furt zdražuje tak, aby člověk měl plnou peněženku dvoukorun - vnější pásma (12, 24 Kč) i město
A to bude 30 minut na všechno? Protože dneska se musíš vejít do 5 stanic, tak to by do půl města nevyšlo...P_V píše:Omyl, 30 min bude za 24 ... Takže to dokonce bude i zlevnění o 2 Kč pro ty, co pojedou do půl hodiny i s přestupem, třeba metrem přes půl města.
Jestli nespadne, tak pochybuji, že se udrží i jízdné. Přece jenom dost vozového parku na tu naftu jezdí a i když bude DPP velkoodběratel, tak to poroste nahoru taky...krtinek píše:9001 píše:cena benzinu (...) až spadne zpátky na 27-28 KčChtěl bych sdílet tvůj optimismus
Přeju babičce, ať jí ta otevřkarta ještě dlouho vydrží!MF píše:Hlavně je dojemné, že si důchodci (jezdící od 7Oti let zdarma) musí koupit Closedcart. Moje babička letos oslaví 90 let a 20 let tedy jezdí na občanku a najednou musí být karta.
