Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Vojta Tramvaj]

Tak dnes ještě v 16:05 na ČT1

[peterkostelecky]

Tak říkám, že RETRO bylo LUXUSNÍ

Už?

[demon]

Něco pro Absoluta: Retro

Nejen pro něj, tak jsem to neviděl...
Díky

[kruťák]

No když už tam ty modernizace T3 nakousli...

Neboj, o dopravních prostředcích je (bude) celý seriál Retra. Určitě se k modernizacím T3 taky dostanem, i když to už trochu koliduje s názvem pořadu "RETRO"

[Vojta Tramvaj]

Něco pro Absoluta: Retro

[MF]

Mojí tiskárně teda problémy nezpůsobuje.

tak to máš štěstí, protože tenhle buď rozpíjí anebo se muchlá. Tiskárnou to není. Ta je fakt kvalitní.

[XSC]

No když už tam ty modernizace T3 nakousli, mohli se jim věnovat trochu víc. Takhle to vypadalo, že ve střižně někdo hodil kus pod stůl.

[Karosák]

Teď jsem to chtěl taky říct To bylo vod srdíčka T3 není jen tramvaj, T3 je náboženství, patří k Praze stejně jako Orloj, nebo Karlův most a ježdění s nimi nemůže být povoláním, ale životní filosofií Děkuji všem, kdo se na pořadu podíleli

[Vojta Tramvaj]

Tak říkám, že RETRO bylo LUXUSNÍ

[Bobik]

Jo a co úprava jízdních dob? Já si teda na to musím zvyknou, protože jsem včera jezdil "po staru", tudíž to flákal a tudíž byl mírně pozdě, nicméně mi přijde že na 56 zmizely minuty tam kde to bylo potřeba, takže už mnohdy nemusím přemýšlet co s časem a jezdit 20.

[MM-Mikulovsky]

Vůbec si nemyslim, že by šlo o úsporu papíru.
Prostě je to takhle jen daleko praktičtější.

je to praktičtější a výhodné ekonomicky i ekologicky - úspora papíru a toneru se (podle pořadí) pohybuje mezi 25 a 50% - což není vůbec málo!
vzhledem k tomu, jaké stohy papíru se potisknou kvůli každé chvilkové výluce ...

A) Zrovna dnes při výlukách kvůli půl maratónu se mi praktičnost nové podoby VJŘ na "dlouhé 17" osvědčila - bylo mi ihned po příjezdu na konečnou jasné, že další půlkolo jedu jinak a nemusel jsem vůbec hledat (natož. "po všech čertech") správný kód pro mojí následující trasu (první dvě a půl kola jsem jel na 0917 = Jiráskovo nám. - Myslíkova - Nár. tř. - Újezd - Malostranská - Čechův most, pak jsem jel půlkola na 0817 = Nábř. Kpt. jaroše - Nám. Republiky - Václavák - Karlák - IPP - Otakarova výstup, následně na to "na síťák" z nástupní na Synkáči - Albertov - Výtoň - Jiráskáč - Myslíkova - Újezd - Malostranská - Sparta - Stross, nakonec na střídání jsem jel 0717 = Stross - Sparta - Malostranská - Újezd - Nár. třída - Myslíkova - Jiráskáč).
Mělo to však dva háčky:
1.) odhlášení (či spíše průjezd čidlem na) Národní třída DC zobrazilo na Apexu stavění ROV > (vpravo) = vynechalo to ROV do Lazarské, jež byla potřeba postavit rovně
2.) při síťovém režimu jsem jel nakonec jinudy - na Albertově DC se mne "na cestu" (dopravení se do jimi požadovaných cílů) ptalo několik cestujících a já pak rozptýlen potvrdil hlášení a projel křižovatku rovně k Botanické zahradě (chybu jsem si uvědomil cca na úrovni protilehlé zastávky Albertov ZC)
B) Úspora papíru je rozhodně také značná:
1.) Nepřetiskuje se kvůli každému sebemenšímu posunu odjezdů spojů tzv. zadní strana obsahující zejména málo měněnou běžnou trasu (ovšem již jsem tu kdysi uváděl, že by se mi líbil v deskách vložený stálý papír s trasou příslušné linky + nově uvedeny přestupy na další spoje, zejména BUS, MHD a směr jejich jízdy - občas se mne někdo na tyto přestupy ptá a pokud je náhodou sám alespoň občas nepoužívám, tak nedovedu poradit, takhle by se stačilo podívat a tázající by byl jistě velmi spokojený)
2.) Díky změně fontu z patkového Times na bez patkový Arial je čitelnost dobrá i při menším (či hustějším) textu, který tak vedle sebe obsahuje místo původních 5-ti sloupců 6 (což znamená že z jedné konečné na druhou mám vždy časy od shora dolů a z druhé na první vždy od zdola na horu)

[demon]

je to praktičtější a výhodné ekonomicky i ekologicky - úspora papíru a toneru se (podle pořadí) pohybuje mezi 25 a 50% - což není vůbec málo!

No dobře, chtěl jsem jen říct, že primárním důvodem téhle změny určitě nebyla úspora papíru a tonerů, ale přehlednost a srozumitelnost.
Pokud by chtěl někdo šetřit, tak vím i tisíci jiných případů nehospodárnosti.

...na jejich oddělení chodí velmi "kvalitní" papír, který jako papír vypadá pouze tehdy, když jdou dva listy přes sebe. Je to prý ohromně výhodné.

Papír se sice nakupuje centrálním nákupem, takže se logicky nebere ten nejdražší, ale že by s tim byl nějakej problém sem ještě nezaznamenal.
Mojí tiskárně teda problémy nezpůsobuje.

[MF]

zrovna mi jeden nejmenovaný kolega říkal, jak na jejich oddělení chodí velmi "kvalitní" papír, který jako papír vypadá pouze tehdy, když jdou dva listy přes sebe. Je to prý ohromně výhodné. Co na tom, že půlku vyhodí, že se na něm toner rozpíjí. To je kvalita! Jiný sami koupit nesmí.

[radek31]

Vůbec si nemyslim, že by šlo o úsporu papíru.
Prostě je to takhle jen daleko praktičtější.

je to praktičtější a výhodné ekonomicky i ekologicky - úspora papíru a toneru se (podle pořadí) pohybuje mezi 25 a 50% - což není vůbec málo!
vzhledem k tomu, jaké stohy papíru se potisknou kvůli každé chvilkové výluce ...

[Bobek]

Objeví se to nepochybně v archlívu pořadů ČT.