Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Damir Holas]

...jsem v páťáku na pajdě...

Jé, to bych bral (páťák, ne pajdu, ale nic proti, aby to nebylo vykládáno nějak nevhodně ). Já jsem ještě na začátku...

[2217]

Sorry, že ruším diskusi, ale ptal se mě dnes Karosák (asi si chudák myslí, že když jsem v páťáku na pajdě, vím všehno a ještě víc ), co se stane tomu ubohému kursistovi, kerý kurs nedodělá, resp. zda jej musí nějak platit? O nevrácení výloh na lékaře atd. a o tom, že nedostane papíry na tramvaj, víme. Díky za odpověď.

[Proxy]

Není téma je (+-) tvorba oběhů vozidel počítačem... chci porovnat efektivitu svého programu a oddělení JŘ

Ehm, já bych řekl, že vypravení je spíš také dáno ostatními linkami...

[Bobik]

to Isidor: Jojo, taky bych se rád podíval.....
to MoP: No, abys jím po přečtení nebyl....

[MOp]

Sice nejsem oponent, ale rad bych si tu bakalarku precetl..

[Isidor]

Ne, jako cestujícímu mi to zcela jistě vadit nebude

[Petr]

Tak jinak - chci ověřit, zda je program použitelnej. Pokud dá výsledky srovnatelné s profíkama v DPP (a to dává, jen by bylo hezké mít přesná čísla), budu spokojený (a oponent snad taky).

Jinak šetřit může jít stejně, i při zachování obratu 6 minut - co třeba zátahy přes celé město do vzdálenější vozovny? Možná to bez nich nejde, možná jo. Nebo možná je to s nimi dokonce levnější než jinak? To je právě pěkný námět pro trocha matematiky. Přičemž se to spočítá za 5 minut, zatímco ručně to někdo dělá třeba půl dne (nevím, hádám). A nejen na d-9, ale kdekoliv...

Ale žádné strachy, na DPP s tím klopat nehodlám (navíc to není nic světobornýho)...

Díky za vysvětlení, ale co se týče "zátahu" přes celé město... (a konkrétně na lince 9), co na to z pohledu cestujícího? Bude ti vadit, že jede spoj, který krom okrajových zastávek půlí interval pomalu v celé trase? Jako cestující bych si chrochtal blahem

[Isidor]

Pokud chceš porovnat efektivitu na lince, kde je obrat na konečných 6 minut a chtěl bys ještě někde "šetřit" tak potěš koště.

Tak jinak - chci ověřit, zda je program použitelnej. Pokud dá výsledky srovnatelné s profíkama v DPP (a to dává, jen by bylo hezké mít přesná čísla), budu spokojený (a oponent snad taky).

Jinak šetřit může jít stejně, i při zachování obratu 6 minut - co třeba zátahy přes celé město do vzdálenější vozovny? Možná to bez nich nejde, možná jo. Nebo možná je to s nimi dokonce levnější než jinak? To je právě pěkný námět pro trocha matematiky. Přičemž se to spočítá za 5 minut, zatímco ručně to někdo dělá třeba půl dne (nevím, hádám). A nejen na d-9, ale kdekoliv...

Ale žádné strachy, na DPP s tím klopat nehodlám (navíc to není nic světobornýho)...

[Petr]

Není téma je (+-) tvorba oběhů vozidel počítačem... chci porovnat efektivitu svého programu a oddělení JŘ

Pokud chceš porovnat efektivitu na lince, kde je obrat na konečných 6 minut a chtěl bys ještě někde "šetřit" tak potěš koště.

[Isidor]

Není téma je (+-) tvorba oběhů vozidel počítačem... chci porovnat efektivitu svého programu a oddělení JŘ

[Bobik]

Isidor: To by mě zajímalo, o čem píšeš, tedy jestli to není tajné...

[Absolut]

Isidor: Pošli mi mejl

[Isidor]

Uměl by někdo tady zjistit, kolik vozkm najezdí linka 9 (včetně všech výjezdů a zátahů) v pracovní dny? Hodilo by se mi to do bakalářky nebo mám otravovat Oddělení 100 510?

[MF]

MF:TRÁvíš dovolenou TRAdičně v TRAMtárii?

No na dovolenou mi moc peněz nezbývá, ale i tak musím říct, že ano, neb naše obec středisková se mezi TRAMtárie 100pro řadí! Navíc kždou chvíli TRÁvím na TRAMpolíně.

[Jabberwocky]

MF:TRÁvíš dovolenou TRAdičně v TRAMtárii?