Tramvajové modely a kolejiště

[vláčky87]

Teorie jistě krásná, jen si neumím představit zástavbu nové čelnice do min. 15 let staré skříně, o výhodách ať už koncepce "Cottbus" nebo "Gera" lze také diskutovat, proto se v nich dál nepokračuje. Náklady na rekonstrukce mnohokrát překročily cenu původních vozů, i když ta původní byla ještě v "rublové měně". Spíše to byla taková úlitba pro "platící obecenstvo" že se také něco dělá.

[Pepa]

Takže něco na způsob jako maj v Cottbusu KTNF6

[David.P]

taková malá praktická uvaha na tema rekonstrukce tramvají T6 na nizkopodlažní.

Ty malé podvozky jsou otočné? (teoreticky, ne na modelu)

Ano jsou, kola mají ca poloviční pruměr oproti kolum v krajních podvozcích. vevnitř ( ono to neni videt) jsou podesty na kterých jsou sedadla ( sezení ala 14t).

[P_V]

taková malá praktická uvaha na tema rekonstrukce tramvají T6 na nizkopodlažní.

Ty malé podvozky jsou otočné? (teoreticky, ne na modelu)

[David.P]

taková malá praktická uvaha na tema rekonstrukce tramvají T6 na nizkopodlažní.
prosím "nytenzahlery" a lidi se slabšími nervy aby niže přiložený odkaz neotvírali
http://david6102.rajce.net/t6rn8

[OMH]

to by souhlasilo:D

[David.P]

Podbabský odchovanec? V jakých letech si tam chodil a na jakej kroužek (železnice, tramvaje)?

Na tramvajového modeláře, cca 2 roky. Bylo to ještě za kolejiště 1. generace. Řekl bych kolem roku 1997.

jooo to byly požehnané roky ( bylo nás tam podle kroniky 18 , mačkali sme se kolem kolejiště a kdo se potřeboval nadechnout musel jít na chodbu) )

[OMH]

Podbabský odchovanec? V jakých letech si tam chodil a na jakej kroužek (železnice, tramvaje)?

Na tramvajového modeláře, cca 2 roky. Bylo to ještě za kolejiště 1. generace. Řekl bych kolem roku 1997.

[Pepa]

(Ač jako malý kluk jsem do Podbaby chodil)

Podbabský odchovanec? V jakých letech si tam chodil a na jakej kroužek (železnice, tramvaje)?

[OMH]

Já mám stavebnice schované a tomu se nic nestane...až na ně přijde řáda,tak se budou třeba stavět,ale to už zase na trhu ani nemusejí být,takže bych si alespoň jednu koupil....

Ono já si budu muset spíš koupit hotové modely. Na stavění moc nejsem:D (Ač jako malý kluk jsem do Podbaby chodil)

[DPmPET]

Ohledně pojezdu:Jedná se zatím o fukční prototypový vzorek,který je zatím z dílů podlah pro vozy T6A5/T5C5 pro osvědčení jízdních vlastností.Jízdy se konaly v pondělí na železničním kolejišti v Podbabě.Ohledně některých detailů:podlaha středního článku má být plně odlita,podvozky asi budou mít lepší nápravy i možná jiné podvozky, ale zůstává uchycení článku na 2 čepy.Ohledně poloměrů :poloměr 18-19 cm není problém pro tento pojezd.Cena se bude asi pohybovat od 2 500,- -do 3000,- za 1 pár (2 motorové podvozky )
DPmPET

[jarda77]

Když jsem tady zahlédl svoje jméno, tak se musim k tomu vyjádřit! Co se týče modelů, tak teď před vozidlama má trochu přednost výstavní podbabské kolejiště, na kterym už nějakej ten pátek pracuju. Zatim mám skoro za sebou tu nejhorší práci - výplně, takže to už začíná pomalu vypadat jako kolejiště . A co se týče modelů. tak jsem taky úplně nezahálel, ale jak jsem hrozně línej, tak jsem dva už skoro hotový modely ještě nedotáhl do konce, přitom by stačilo tak málo ... Wanu a metroMUVku s vozíkem s lešením. No, hodim takovou malou "ochutnávku" v podobě dvou fotek... Na fotce je ještě rozpracovaná malá budova vozovny. Jinak samozřejmě všechno fotim, takže až kolejiště dokončim, tak bude kompletní fotoseriál stavby....

jo to je také moc krásné,atak další ať můžu okukovat.Já už jsem toho dal také dost.....

[themuf]

Když jsem tady zahlédl svoje jméno, tak se musim k tomu vyjádřit! Co se týče modelů, tak teď před vozidlama má trochu přednost výstavní podbabské kolejiště, na kterym už nějakej ten pátek pracuju. Zatim mám skoro za sebou tu nejhorší práci - výplně, takže to už začíná pomalu vypadat jako kolejiště . A co se týče modelů. tak jsem taky úplně nezahálel, ale jak jsem hrozně línej, tak jsem dva už skoro hotový modely ještě nedotáhl do konce, přitom by stačilo tak málo ... Wanu a metroMUVku s vozíkem s lešením. No, hodim takovou malou "ochutnávku" v podobě dvou fotek... Na fotce je ještě rozpracovaná malá budova vozovny. Jinak samozřejmě všechno fotim, takže až kolejiště dokončim, tak bude kompletní fotoseriál stavby....

[Pepa]

Vypadá to, že vzal tři motory z T5/T6, rozřezal je a spojil do KT8, proto ten C článek má tu vanu jako pozůstatek motoru...

Jízdní vlastnosti by mě taky zajímaly...hlavně oblouky...

[David.P]

Tak tady zasílám prototyp motorizované podlahy pro model z produkce firmy MB pro typ vozu KT8D5.Rám podlahy byl zatím použit pro typ T6A5/T5C5 pro vyzkoušení jízdních vlastností.Tak tady zasílám fotečky meziprototypu motorové podlahy.
DPmPET

to vypadá dost dobře. na co je ta vana v prostředním článku? jen vylehčení nebo se uvažuje s variabilním umistěním motoru? a jak to na kolejišti jezdilo?