TRAM-FÓRUM

M2359 píše:Vůz vznikl díky objednávce zákazníkem.

No a u původního objednavatele je stále ve fázi hrubé stavby... Z důvodu vývoje pohonu.

Podvozek (2. verze) byl vypracován v několika provedení: mj. rozvoru 21,8mm (1900mm) a 19,5mm (1700mm) [- odbočka: rozvor 1700mm byl zvolen jako kompromis, pro zmenšení počtu typů, mezi středními články RT6 (1800mm) a 06T (1600mm)], v rozchodech 16,5mm a 12mm. Rozpracován zatím nebyl Jakobsův podvozek pro vozy řady K (KT). Především z nerozhodnutí způsobu uchycení podvozku k podlaze - ve středu osy podvozku (skutečné vozy K2 / KT8) vs nad osami náprav (15T / model KT8 od MB). Systém uchycení je ale nejasný i u vozů řady T - zatím je řešeno pomocí šroubů M2. Cílem je i jednoduchá záměna podvozků - normální x úzký.

Konstrukce umožňuje sestavení podvozku klasické konstrukce (mezi podvozky běžný 12V motor) a podvozku s použitím mikromotorů (typů 610 až 614 nebo ještě menších (412)). S minimálním zásahem do interiéru, s mikromotory pravděpodobně i bez zásahu (ale s nutností někam nacpat složitější elektrovýzbroj)

Pro stavbu prvního pojezdu byla zvolena jednodušší varianta - s motorem uprostřed.

Foto: http://temsor.rajce.idnes.cz/Podvozek_p ... e_H0_lept/


U této verze se však stále objevují chyby a problémy s dostupností dílů (ukončení výroby dvojkolí f. Luck), včetně otázky v vhodnosti řešení konstrukce např. použití šnekového převodu modulu 0,2

Pojezd má velmi neklidný chod a životaschopný jen mimo koleje a podvozky vzhůru

T7 ...

Poznáte o jaký vůz jde? Vůz vznikl díky objednávce zákazníkem.

Možná že mezi modeláři budu mít větší úspěch než v sekci tramvajové vozy.
Má někdo z vás fotku tramvaje T6A5 ze spodu? (ideálně té pražské). Zřejmě z nějaké dílny že.

Super, dokonce i 29T, no tak pak je to jasné, bude se šetřit a pak do obou modelů půjdu!

Pepa: po novém roce bude k dispozici malá série a to 15x 29T a 15x 30T. S motorem nebo bez, podle přání. M.

Pro Škodovku byl model z odlitku, neohebný, nevím kdo to dělal, sehnat se mi ho nepodařilo

Když vám jedna 30T zbyde, rád ji zakoupím a stanu se jejím majitelem

DP150: Díky moc. S eNkem se počítá, jen věřím, že se najde dostatek zájemců, aby se výroba cenově vyplatila a nestálo to majlant.

Pepa: nevím co bylo vyráběno pro Škodu, model 30T pro Škodu jsem neviděl. Toto je čistě naše práce, je to z leptaného plechu s plastovým čelem. Je to plně ohebné a připravené na motorizaci, bude zatím jen 30 kusů, pokud budou objednávky, tak se přidělá, ale moc s tím nepočítám. Těší mě, že se model líbí.M.

Vypadá lépe než to co bylo vyráběno pro Škodovku nebo je to ten samý, ale upravený model?

M2359: Model je moc pěkný. Nechystá se také 30T v menších velikostech? Konkrétně N?

Děkuji

Velice zdařilý model.Jen tak dál.
DPmPET

model tramvaje HOm 30T Bratislava