Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[Láďa]

Já mám za to, že směrovky jsou hned vedle světel. Na obrázku v tom růžovo-fialovém rámečku.

[kruťák]

Pardón, světla jsem přehlíd, už je vidím, ale blinkry ne.

Blinkry jsou vedle světel v jedné budce
Ano to jsou vlaječky, zřejmě aby byla z tramvaje vidět šířka radlice. Maják je ve formě LED blikače po obou stranách na jedné tyči s vlajkami - případně to jsou blikače a maják je u světel.
Jak by se měl řešit průjezd výhybkama?
Délka podvozku 2,7 m + radlice 1,5 až 2m. Bráno podle výkresu pragoimexu za předpokladu, že rozchod kol na bokorysu je 1435mm. U radlice záleží na natočení a hlavně modelu, jaký DPP má, protože Tecna se vyrábí ve velikostech od 2,5m do 3,5m šířky.
Tleskač jen tleská

[chemik]

Pardón, světla jsem přehlíd, už je vidím, ale blinkry ne. A to vepředu jsou vlaječky?
Zatím taky nevidím majáky, které by to asi mělo mít, stejně jako by asi i tramvaj měla bejt vybavenáá majákama.
A stran toho "závaží" - je vybaveno nějakým zbrzdným systémem? Nebo když se utrhne od tramvaje (např při jízdě z Burranova), tak dojede až na zlíchov?
A jak se bude řešit průjezd výhybkama?
A dokáže někdo odhadnout délku toho celého "nástavce" (závaží + radlička) ???

A co na to Jan Tleskač?
Už mlčim, napadá mě spousta otázek, na které by mohl znát odpovědi pan Démon

[kruťák]

Radlice je speciálně upravený model TECNA od firmy MTM Tech. Mě by zase spíš zajímalo, jak ta radlice vypadá zezadu. Jestli to má přídavný podklápěný břit z oceli a jestli tudíž bude moct i na zledovatělé úseky (když je jeden takový pluh na celou Prahu, je zledovatělost pravděpodobná), neboť vpředu vidím jen umělý břit.
A že jsem tak smělý, to je fotka z ÚDDP?

[Láďa]

chemik: Minimálně má světla a směrovky. Je to vidět na fotce.

[Absolut]

Hydrauliku s ovládáním z vozu to prý má.

[MOp]

Na to ti odpovim, az to budu videt "na zivo". Budme radi za tento "insider" snimek.

[chemik]

Mě by zajímala spousta jinejch věcí, co není z té jedné fotky patrná, např:
- bude ta radlice bržděná, respektive ten podvozek mezi radlicí a tramvají, vezoucí závaží ???
- bude to spojené klasicky spřáhlem?
- budou použity sdružené zásuvky?
- co ta radlice bude umět? Svítit? Zvonit? Bude mít blinkry? Bude hydraulicky zvedatelná? Dálkově?
- kde bude ustájená? Kdo s ní bude moci jezdit?
- nebude na řízení tohoto vlaku potřebné nějaké seznámení?
- kudy bude tenhle pluh jezdit? Když vezmu v potaz, že loni při kalamitě vyjely v podstatě okamžitě všechny pluhy ze všech vozoven a jezdily furt a stejně nestačily odhrabávat, taak jeden takovejdlenc pluh Prahu nevytrhne

[trainzjohny]

Mmch, je opravdu dobrá volba udělat přípojku na jeho připojení jen na 8300 ?? Já bych tedy prioritně jeho připojení udělal na současné pluhy, čímž by se zvýšila jejich použitelnost a navíc to pojedou pluhy dva ? První tenhle co prohrne trať a pak eMko které vyčistí vexle a posolí stanice ?! To je zase logika DP

[Bobek]

No co, TSK se taky nestará o to, že to tu hrne na chodník. Když už přijedou.

[trainzjohny]

V tomto směru s vámi nesouhlasím. Podle mě v Praze není tolik sněhu aby to současné pluhy nezvládly a navíc jeden takovýhle udělák situaci nespraví, jen bude 364 dní v roce někde zabírat místo.

Nemluvě o tom že už slyším správu silnic jak řve že jim hází DPP sníh z kolejí na silnice....

[Jeníček]

Teda ten novej pluh vypadá vážně dobře...že by konečně nějaké řešení nedostatečné šíře radlice u pluhů, kvůli průjezdu 15T?

Asi tak. Nedávno jsem si říkal, že by byla paráda, kdyby přesně něco takového bylo i v Praze. Zejména poté, co jsem viděl odklízení sněhu v Magdeburgu. Ví někdo, co se bude dít s 5572? A ještě 1 dotaz, jaká bude rychlost pluhu? Stejná jako u nynějších pluhů?

Gratuluju, konečně někdo začal myslet hlavou a udělalo se nějaké pořádné řešení na sněhové kalamity! Nebo jen někomu nahoře došlo, že by naši noví plzenští miláčci v těch vánicích, co tu míváme, po pár metrech zdechly? tak či onak, chválím!

[Láďa]

Teda ten novej pluh vypadá vážně dobře...že by konečně nějaké řešení nedostatečné šíře radlice u pluhů, kvůli průjezdu 15T?

Asi tak. Nedávno jsem si říkal, že by byla paráda, kdyby přesně něco takového bylo i v Praze. Zejména poté, co jsem viděl odklízení sněhu v Magdeburgu. Ví někdo, co se bude dít s 5572? A ještě 1 dotaz, jaká bude rychlost pluhu? Stejná jako u nynějších pluhů?

[M.Passi]

Teda ten novej pluh vypadá vážně dobře...že by konečně nějaké řešení nedostatečné šíře radlice u pluhů, kvůli průjezdu 15T?

[Encore]

Pro priste bych zastavku projistotu zneplatnil treba bagrem... Nebo Tatra by na to mohla stacit... :oD
Pozn.: Jen pokus o vtipek, nechci nikoho urazit. Souhlasim, ze to je krok kupredu a dekuji