Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[Petr]

Já myslím, že když tu někdo upozorňuje na chyby, tak to nikdo nemyslí ve zlém. Víc očí víc vidí a fórum je dobrý prostředek, jak stránky zdokonalit, opravit

Zcela narovinu napíšu, že podstatně rychlejší je email webmaster@prazsketramvaje.cz... Ten čtu denně. Fórum fakt ne

[Encore]

Já myslím, že když tu někdo upozorňuje na chyby, tak to nikdo nemyslí ve zlém. Víc očí víc vidí a fórum je dobrý prostředek, jak stránky zdokonalit, opravit

[Marek B.]

Na fotce z Hauptbahnhofu té trojičky je dobře vidět, jak se v Drážďanech používají malé kostky dlážděné do vějířů, po nichž se velice dobže jezdí a mají velmi nízkou hlučnost.

Kdežto my v Praze používáme velké hrubé kostky (Republika, Flora, Špejchar/Hradča, Spálená), na nichž se nám likvidují autobusy a nedá se po nich jezdit ani chodit. Při čemž na tu Floru se daly použít kostky vyndané z vozovek, jež se asfaltovaly kvůli hluku.

[9001]

Zvlášt při rychlosti, kterou SSZ rostou

Děkuji zvlášt i přidání fotek busů, které k této trati patří také.

[Petr]

pěkné fotky, zavzpomínal jsem si

ale...
chybí písmenko
Obrázek 123 z 127
Cvičný vůz T3M ev.č.5519 vyjíždí do kolejové sítě po protisměrné koleji v Nuselské ulici u náměstí bratří Syků během rekonstrukce tohoto traťového úseku. {8.11.2011}

snímek 9102 není v celkové prezentaci
http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 02-054.jpg

chybí mi snímky SSZ Nuselská x U plynárny, ale to už není historie

Ano, chyba se občas objeví, přestože vše kontrolujete desetkrát. Navíc opravdu není v našich silách udržovat aktuální podobu okolí tratě, tedy včetně SSZ. Časem se po přefocení jistě objeví.

[kasme]

pěkné fotky, zavzpomínal jsem si

ale...
chybí písmenko
Obrázek 123 z 127
Cvičný vůz T3M ev.č.5519 vyjíždí do kolejové sítě po protisměrné koleji v Nuselské ulici u náměstí bratří Syků během rekonstrukce tohoto traťového úseku. {8.11.2011}

snímek 9102 není v celkové prezentaci
http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 02-054.jpg

chybí mi snímky SSZ Nuselská x U plynárny, ale to už není historie

[Honza]

No desky já ještě chápu, když to focení někomu prostě vadí...ale prostředníček, to už moc ne. Nejvíc jich osobně mám od řidičů z Hloubětína

Já bych kdesi našel i fotku s odklopeným panelem.

[DG7021]

No desky já ještě chápu, když to focení někomu prostě vadí...ale prostředníček, to už moc ne. Nejvíc jich osobně mám od řidičů z Hloubětína

[9001]

Musím taky pochválit úžasný článek o TT na Spořilov. Luxusní fotky.

Jinak prostředníček je ještě ok. Největší borci jsou, co projedou křižovatku s deskami před obličejem

[MOp]

Nezdá. Ano, je to tak, i tak se někteří řidiči sami navenek prezentují.

[Filip8399]

Pěkný článek o trati Spořilov - Otakarova. Ale nevím, jestli se mi to jen zdá, nebo řidič na 37. obrázku zezhora napravo ukazuje prostředníček ?

[kubiqcz]

Přidávám se k ostatním - též děkuji za pěkný článek o lince 20.

13.srpna 1978 ... Ke stejnému datu linka změnila také svojí vedení ulicemi.

Nemělo by tam spíše být: Ke stejnému datu linka změnila také svojí noční trasu vedení ulicemi (nebo tak něco)? Jinak totiž nedává onen odstavec smysl..

[fricoolinek2]

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php? ... 2010121202

Bude ještě někdy pokračování? Je to spíše o nedostatku času či množství podkladů? Jako již paměťníka posledních roků služby úzkých jízdenek bych si rád takovéto pokračování početl...

[fricoolinek2]

http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 12-007.jpg

Pokud byste chtěli přesnější dataci, tak by ta fotka měla být vyfocena nejdříve tak roku 1973-74. Až tehdy se krásný vůz Tatra 613 dostal do seriové výroby...

[-KUBI-]

Taktéž děkuji za pěkný článek. Tyto články o vývoji jednotlivých linek v průběhu historie patří k mým nejoblíbenějším na webu. Už nyní se těším na další kousek
Dnešní článek mě ale přivedl na jednu otázku. Jaký je rozdíl mezi vozy Mevro a Ponorka? Jedinou odlišnost co pozoruji je, že Mevro má troje dveře, zatímco Ponorka jen dvoje. Je i nějaký jiný rozdíl?