Na Znamení, SJ, FJ a další odezvy na páteřní stránky

[Neo_Moucha]

K dočasné zastávce na Karlově náměstí - kéž by zůstala napořád - například kvůli přestupu 22 -> 3

[Marek B.]

Snad se nic nestane, když napíšu, že je.

[Vojta Tramvaj]

Není na v té 52 Štěpán??

[Encore]

Jenom malinká oprava: Na fotkách (2) z posledního provozu u Podolské Vodárny je vůz 8320, avšak v popisu je omylem uvedeno číslo 6320.

Vůz 6320 (ex 6613) zatahující do Vozovny Pankrác v 5:24 opouští zastávku Podolská vodárna. Je to poslední vůz, který projel po staré trati.

6320 9 (ex 6613) jako poslední projíždí po starých BKV panelech mezi Podolskou vodárnou Vyšehradským tunelem.

[Jake]

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

Jo, máš pravdu, jenže tady se řeší důsledek, nikoli příčina. A příčina pozdního příjezdu té sanitky není v tom, že se nedalo je po kolejích bo tam byl otevřený svršek, nýbrž v tom, že se nedalo jet po silnici, bo každý druhý musí do centra autem.

A důsledkům se předchází prevencí.

[Bobik]

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

Jo, máš pravdu, jenže tady se řeší důsledek, nikoli příčina. A příčina pozdního příjezdu té sanitky není v tom, že se nedalo je po kolejích bo tam byl otevřený svršek, nýbrž v tom, že se nedalo jet po silnici, bo každý druhý musí do centra autem.

[Absolut]

9001: Rozumím, beru na vědomí, že máme odlišné názory, nebudu to již více rozpatlávat.

[9001]

Ehm a co je jako špatně na tom, že při sanitce v Lidické stojí celý Anděl? Co je špatně na tom, že při sanitce v Jugoslávských partyzánech bude zastavena doprava? Víte, já tyhle argumenty proč mít VŠUDE zpevněný kryt slýchám poměrně pravidelně v pracovním procesu a proto jsem na to trošku alergický. Bezpečnost ano, připosranost ne. Je to jen můj názor. Nemusíte souhlasit.

Třeba na Černokostelecké to jde, proč ne, taky to není nijak extra vytížená silnice (Nové Strašnice - Vinice), ale nechat jeden pruh na Partyzánech kde se sjíždí celý Suchdol a buh vi co ještě mi moc rozumné nepříjde.
Jinak se příklánám k MOpovi. Ty zatravnovací tvárnice by byly naprosto ideální.

K Lidické. Není to špatně, to jsem ani neřekl, jenom mi nepřijde jako dobrý nápad další takováta místa vytvářet. Nic víc. A poslední k dané věci. Osobně mi přijde, když sanitka jede pro někoho jiného, tak se řeší, jak "porušuje" předpisy, ale kdyby jeli pro toho dotyčného tak bude štastný že tam budou za 10 minut místo 15.

Bobik: Oni se dostanou, ale to je jako ty z tramvají.
Příklad za všechny. Jindřišská. Auto stojí u kolejí a ty projedeš krokem, ale projedeš, ale máš minutu sekryru ne li více, když se takhle protahuješ celou ulicí. To samé platí o sanitce, hasičích, policii. Ano dostanou se, ale budou tam o dvě tři minuty pozdě.

[Bobik]

Já teda souhlasím. A stejně tak neuznávám argumenty že pokud nebudou vyasfaltovaný koleje, tak sanitka, hasiči atd při zácpě neprojedou a tudíž se nemusí včas dostat kam potřebují.

[Jakub]

Kdyby tam ta sanitka stála denně, tak to stojí za úvahu. Jelikož k tomu ale dochází spíše zřídka, je to jen takové hledání způsobů, proč to nejde.

[Absolut]

Ehm a co je jako špatně na tom, že při sanitce v Lidické stojí celý Anděl? Co je špatně na tom, že při sanitce v Jugoslávských partyzánech bude zastavena doprava? Víte, já tyhle argumenty proč mít VŠUDE zpevněný kryt slýchám poměrně pravidelně v pracovním procesu a proto jsem na to trošku alergický. Bezpečnost ano, připosranost ne. Je to jen můj názor. Nemusíte souhlasit.

[Jake]

Pane MOpe, neblbněte s tím socialistickým myšlením. Sanitka může samozřejmě zastavit v jízdním pruhu a blokovat dopravu. Sanitka může zastavit i na Starém městě v ulici o šířce 3,0 metru, když je to potřeba. (...)

Zastavit může třeba na chodníku, ti řidiči to tak i dělaj, ale ve chvíli, kdy tam bude kolona vozidel a sanitka nebo hasiči to budou potřebovat jenom projet, tak ti jízda po kolejích může ušetřit klidně minutu možná víc.

[P_V]

Když nejde zastavit v jízdním pruhu, určitě by šlo zastavit mezi tratí a vozovkou, stačilo by vyasfaltovat kus plochy u přechodu a ne celou trať.

[9001]

Pane MOpe, neblbněte s tím socialistickým myšlením. Sanitka může samozřejmě zastavit v jízdním pruhu a blokovat dopravu. Sanitka může zastavit i na Starém městě v ulici o šířce 3,0 metru, když je to potřeba. Zastávková služba se může kousek projít nebo jezdit tramvají, vysypávaš košů rovněž může být kolejový, JCDecaux se může projít...

Tady bych s MOpem souhlasil. Zkus zastavit na 15 minut provoz na této komunikaci. To už je jenom cca 10 busů?

Jeden příklad za všechny. Jednou jsem zažil stát sanitku v Lidické. do 5 minut stál celý Anděl... Proč si dělat další špunty?

[MOp]

Socialisticke mysleni? hmm uz vim, proc jsem vecne nespokojeny a jakou stranu tedy budu priste volit..
Spis se divim, ze se tam nemuzou zkusebne nakoupit zatravnovaci tvarnice, jak je to bezne na pojizdenych plochach v zahranici. To same kulatak.. Ne, my tam vsude musime vyblejt beton..