TRAM-FÓRUM

Řeč byla především o vozíčkářích a znameních, to akorát Milan se tu unáhlil a vpálil do toho automat na 14T

Ono se něco píše v SPP o automatickém zavírání dveří na 14T?

MM-Mikulovsky píše:Jak již vím (bylo mi i zde sděleno) SPP nikdo nečte - je to delší než moje "romány" zde a ve špičce by jim ujel i víc jak tucet tramvají.

Neznalost zákonů neomlouvá. V tomto případě jde o SPP

Jak již vím (bylo mi i zde sděleno) SPP nikdo nečte - je to delší než moje "romány" zde a ve špičce by jim ujel i víc jak tucet tramvají.

Milane, když jedeš do Chorvatska k moři, také si nastuduješ vyhlášku, jak se v které zemi, kterou projíždíš jezdí. Nebo mi chceš tvrdit, že jedeš tak nějak by21, jako v ČR a spoléháš, že je to všude stejný?

To samé platí pro klyjenty. Když chtěj ject, mohou si snad nastudovat SPP, ne? Je to v každém zastávkovém přístřešku...

Přesně toto se tu již snad nesčetněkrát řešilo - lidi neví jak "spolupracovat" při své přepravě a pak jsou neprávem nasraní či jim dokonce TRAM ujíždí. DP by jim to měl nějakou jasnou formou (kampaní) sdělit (tak jako já tvrdím i o funkci automatického zavírání dveří u 14T, protože na něj "čumí jak telata na nový vrata").

9001 píše:Ale nevyklápět plošinu pro normální vozík to opravdu mohl vymyslet jenom blb. Cca tři roky zpátky jsem nastupoval s vozíkem na zastávce na Hroudě do 14T. Řidič plošinu nevyklopil a nebyla to zrovna lehká práce tam vozík dostat.
...
Doporučil bych Vám si to zkusit.

To nikdo nevymyslel, to je prakticky ověřené. Než vyklápět tu plošinu, radši mu tam sám pomůžu najet. Tedy když nemá nikoho jiného, kdo by mu pomohl. Je to rychlejší. Z toho vyplývá, že mi to nemusíš doporučovat, neb jsem si to už zkusil.

Chemik: Ok. udělal chybu, že nedal znamení.

Ale nevyklápět plošinu pro normální vozík to opravdu mohl vymyslet jenom blb. Cca tři roky zpátky jsem nastupoval s vozíkem na zastávce na Hroudě do 14T. Řidič plošinu nevyklopil a nebyla to zrovna lehká práce tam vozík dostat.

Samozřejmě na zastávkách typu Barrandova a nových tratí je to v pohodě, ale na starých ostrůvcích to není žádný med.

Doporučil bych Vám si to zkusit.

Vozíčkář (nebo jeho doprovod), který nedá znamení, čeká na jinou tramvaj než tu, která právě přijela.

9001 píše:

chemik87 píše:Pokud to byla nízkopodlažní, měli lehkej vozejk a nikdo z nich nedával znamení, tak není co řešit

Pokud to byla NP, kde je tvá TOLERANCE, pomoc vyklopením plošiny.

Nene, tohle už není o toleranci, ale o neochotě cestujících spolupracovat. Nedává znamení? Nevim o něm...
Nevim, ale nechat si sundavat plošinu, kvůli obyčejnému vozejku (neobyčejným nazývám ten těžkej, motorovej, elektrickej) je trochu sobectví, když uvážím, že rozdíl hrana-hrana je zanedbatelný a manipulaci s ním zvládne i rachiticky vyhlížející osaoba.

Možná to zní hnusně, ale je to můj názor

chemik87 píše:Pokud to byla nízkopodlažní, měli lehkej vozejk a nikdo z nich nedával znamení, tak není co řešit

Pokud to byla NP, kde je tvá TOLERANCE, pomoc vyklopením plošiny.

Pokud to byla nízkopodlažní, měli lehkej vozejk a nikdo z nich nedával znamení, tak není co řešit

Videl jsem, na Pakmovce, jak ridic nechal starou babku tahat dedka na vozejku do tramvaje. Nebyt dalsich lidi, kteri jim pomohli, tramvajak nehnul brvou... Ale domnivam se, ze je to jen a pouze naprosto ojedinely pripad.

K těm 58,7 °C za pultem mám doplňující dotaz. Subjektivně mi přijde, že právě v T3RP je v salónu větší chládek než v nereko T3. Že by to dělala lepší izolace střechy a podlahy?

Pepa píše:Jen bych dodal k příspěvku o linkách 42 a 43 že jedno pořadí bylo i z Hloubětína s nízkou kachnou a že ve středu jezdila 41 z Kubáně přes Mánes na Malovanku (foto bohužel nemám a kdo ví jestli vůbec někdo jo)

Nejen z dep Pankrác, Strašnice, a Hloubětín, ale i z Kobylis a Žižkova . Zde alespoň tři fotečky ze včerejška