Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Jabberwocky]

Že nemůžeš dýchat, Ti (chybně) sděluje psychika. Úzkost umí nasimulovat třeba i infarkt a fysicky tomu člověku nic není. Hlava se Ti pak začne motat proto, že se odkrví - stres je pro tělo znamením, že je v ohrožení (byť to není pravda), a proto si stáhne krev do velkých svalů, aby se připravilo na boj či útěk. Jsme holt pořád jenom zvířata. Průvodním znakem je taky žaludeční nevolnost (trávení není v boji potřeba, tak se vypne), rozostřené vidění (detaily v boji nepotřebuješ, tak se oči přepnou na širší zorné pole), třas rukou (v boji se nebudeš podepisovat) atd. K tomu se zrychlí dýchání a tělo očekává výkon. Ten se ovšem nedostavuje, páč sedíš v tramvaji, takže kyslík neodbouráš. Výsledkem je chemická nerovnováha, překysličení a začne Ti být ještě hůř. Kyslík je totiž nejlevnější droga, sjedeš se jím raz dva :-) Celému tomuhle se říká akutní stresová reakce a NENÍ to nebezpečné, jen hodně nepříjemné.

První pomoc: Soustředit se na dýchání a zpomalit ho. To samo o sobě srovná hladinu kyslíku a oxidu uhličitého v krvi, srazí dolů tep a tělu sdělí, že "nebezpečí" pominulo. Dobré je počítat si u toho, nadechnout se třeba na šest, dech zadržet na čtyři a pak pomalinku vydechovat, nejmíň na deset, ještě líp na dvanáct. Taky je dobré snažit se odvést pozornost od té negativní myšlenky, zaměstnat hlavu něčím jiným, třebas úplně nesmyslným. Například si polohlasně číst nějakou reklamu, spočítat si v ní slova, cokoli. Cokoli, co pozornost odvede od spouštěče.

Jinak pokud trpíš takovýmhle úzkostným stavem, tak dobře pomáhá psychoterapie, konkrétně na úzkosti třeba kognitivně-behaviorální terapie, ale i jiné druhy.

[Honza]

Já bych byl rád, že víš, co způsobuje onen zápach. Protože většina kaštanstva si myslí, že hoří tramvaj a za chvíli vyšlehnou z podlahy plameny a všichni tu chcípneme! Když víš, oč tu běží, můžeš v klídku říct hulákajícím lidem, že o nic nejde, na další zastávce klepnout na řidiče a máš to.

[Jake]

Hele, mám kamaráda, který doma něco pájel, v mozku mu cvaklo že má nedostatek kyslíku (byť byl v větraný místnosti), podvědomě se mu zrychloval dech a udejchal se do mdlob. Holt podvědomí.

Každopádně, být tebou, tak v klidu těmi tramvajemi jezdím. Když se Ti prostě stane, že potkáš hryzlej brzdič a nebude Ti dobře z toho smradu, tak prostě vystoupíš, projdeš se a případně počkáš na jinou tram. Hlavně to chce bejt v klidu a nepanikařit. Pořád lepší přijet někam pozdě, než sebou někde seknout. Jestli Ti to způsobuje podvědomí, tak to bohužel neovlivníš, ale nic si z toho nedělej. Jsou horší věci a třeba to časem přejde.

[Bobek]

Tedy ne že by to bylo voňavý, ale asi jen nějaká osobní nesnášenlivost. Vizte též všechny možný i nemožný alergie.

[Flash1412]

On je to spíš smrad. Samotná koncentrace zplodin je už tak zředěná se vzduchem, že o zdravotní závadnosti se snad nedá ani mluvit. To bys to snad musel dejchat 8 hodin denně.

Takže to, že mi v tom nejde dýchat je čistě jen ve mě.....

[Jake]

On je to spíš smrad. Samotná koncentrace zplodin je už tak zředěná se vzduchem, že o zdravotní závadnosti se snad nedá ani mluvit. To bys to snad musel dejchat 8 hodin denně.

[Bobek]

Celý život je zdravotně závadný a ve 100% případů končí smrtí.

[Flash1412]

Mě jenom jde o to, že když to začne smrdět, jestli je to zdravotně nezávadný. To už přehánim. Zkrátka, jestli v tom tu jednu zastávku přežiju.

[MM-Mikulovsky]

No, Fořtík má pravdu - ještě však zase doplním i na jiné (než jím jmenované) zastávce jdi venkem co nejkratší cestu = vystupuj určitě 1. dveřmi druhého vozu a nastupuj do prvního vozu těmi nejvhodnějšími pro situaci (3., nejbližší otevřené - 2., jen při viditelně velkém počtu lidí jdi rovnou venkem až ke kabině).

[kruťák]

Jistou varovnou signalizací může být když se narvaná tramvaj ze tří čtvrtin vyprázdní na "velmi významné a využívané" zastávce Bořislavka a lidi zůstanou stát na zastávce a divně koukají na vůz. Druhá polovina začne během jízdy k další zastávce kašlat. Když se potom objeví za sklem kabiny nějakej vopruz, možná vás nepřišel otravovat, ale naopak vám pomoct, měli byste mu kabinu otevřít, aby vám sdělil, co má na srdci, zvlášť když od pohledu nevypadá nesolidně (třeba jako pan Kruťák )... Jen nedávný příběh z Evropské
Prosím případné paušalizující uživatele o nekomentování, mířím jen na toho jednoho konkrétního bé el bé á.

[Fořtík]

Varovnou signalizaci ani ne, řidiče tím akorát zbytečně vyděsíš - jakmile to začne smrdět, tak to na nejbližší vhodné zastávce dojdi řidiči říct. Vhodnou zastávkou mám na mysli nějakou, kde budeš moci třeba bezpečně přeběhnout z druhého vozu do předního během výměny cestujících. Budeš-li se snažit běžet s informací zezadu dopředu třeba na ČSAD Smíchov, nejspíš neuspěješ.

[MM-Mikulovsky]

Flash1412: Doplním chemika (i Fořtíka)- s rozdílem, že když nouzově zastaví, tak dále smrad nevzniká (jen chvíli trvá než se vyvětrá), ovšem zažil jsem případy, kdy kolegové/gyně tahaly kouslé brzdiče zadního vozu i několik zastávek - to pak bylo nejen smradu, ale vyloženě dýmu kolem i ve voze plno! Dokonce jsem slyšel o případu "utahání"/obtroušení takových brzdičů nějakým tehdy naším čerstvým PA kolegou.
Při neustávajícím (zesilujícím) dýmu je vhodné použít výstražnou signalizaci, aby řidič zastavil a sjednal nápravu ("odkopl" brzdič) a ne (jako 99% lidí) "dělat mrtvého brouka" kvůli vědomí/obavě, že budu vysazen a TRAM kvůli poruše bude pokračovat bez lidí do vozovny na opravu!

[Fořtík]

To, kde a jak se obsluhují brzdiče Ti tady nikdo neřekne. Brzdič se může kousnout všude, u jakéhokoliv typv. Jakmile se to stane, bývá to většinou řidiči signalizováno. Jestli to signalizováno nebude, tak to po chvíli začne smrdět a vzápětí čudit (zejména u starých vozů). Nejpozději v ten moment by to měl řidič zpozorovat a jednat. Smrdí to, ale během pár zastávek se to vyvětrá.

[chemik]

brzdič se může kousnout na jakékoliv tramvaji a smrdí to. Stejně tak to bude smrdět, pokud z maximální rychlosti musím nouzově zastavit.

[Flash1412]

Nazdar,
nedávno jsem několikrát v krátkém časovém rozmezí narazil na "seknutý brzdič". Od té doby vždy, když jedu tramvají typu, ve které se mi to stalo (T3SUCS a T3M) nejsem v klidu. Snažím se těmto tramvajím co nejvíc vyhýbat, což je pro mě škoda. Mým hlavním problémem je, že pokaždé, když se mi to stalo jsem se doslova dusil a proto se toho tak bojím. Možná je to jenom v mé hlavě. Proto jsem se chtěl zeptat, a chtěl bych, aby to někdo zkušený, MNĚ (kaštanovi) vysvětlil a řekl vše o tomto tématu. Rád bych byl, kdyby mi bylo zodpovězeno na otázky typu: dá se v tom (smradu) dejchat? ; u jakých typů tramvají se to stává? ; za jakého počasí je to nejpravděpodobnější? ; je brzdič ta věc, co "trčí" z podvozku a je zahalena gumou? ; jak se takový brzdič odkopává? ; ......
Rád bych, kdyby mi na tyto otázky někdo odpověděl a třeba ještě přidal podrobnosti. "ČÍM VÍC VÍM, TÍM MÉNĚ SE BOJÍM." Zkrátka, chtěl bych si jednou sednout na 22 do SUCS a být v klidu a užívat si jízdu starým vozem, a kdyby mě náhodou překvapil seknutý brzdič, tak abych zachoval klid a věděl, že se neudusím, že to za chvíli přejde.
Předem děkuji za všechny odpovědi, a když vyřešíte můj problém, budu VÁM moc vděčný.