Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[Petrpes]

Aby tam Milan nenapsal místo stručného a jasného vysvětlení stořádkovej elaborát.
Který sice bude věcně správně, ale nikdo to nepochopí, nebo to rovnou nebude číst

[Honza]

narazil jsem na ukázkový příklad, proč nevěřit Wikipedii
- výstižný a přitom jednoduchý výklad termínu Opornice:

Pokud je na Wiki chyba, věz, že za to můžeš ty! Protože si jí ještě neopravil. Takže zbytečně nekritizuj svou lenost a neváhej zabrousit do literatury a článek dle literatury, kterou v něm odcituješ, uprav (tlačítko EDITOVAT se nachází na každé stránce nahoře). Kdyby sis nevěděl rady, neváhej mi napsat SZ.

[trainzjohny]

Jiné popsanání (mnohem podrobnější) ale souhlasné s Wiki.

ASI BUDE LEPŠÍ VĚŘIT WIKI NEŽ DOHADŮM A POCITŮM PANA MMM....


Edit.: áá, pan von Špilberk byl rychlejší

[von Špilberk]

Zde http://telegrafroad.sweb.cz/legislativa/vyhybky.pdf je to poněkud odbornější. Základní názvosloví je na straně 7 a na konci je seznam použité literatury, takže je to důvěryhodnější.
Ale závěr je, že wiki má pravdu. Opornice je ta část kolejnice, o kterou se opírá jazyk výhybky, přídržnice vede protější kola u srdcovky nebo brání vykolejení. Na wiki je i heslo přídržnice http://cs.wikipedia.org/wiki/P%C5%99%C3%ADdr%C5%BEnice a celkem pěkné fotky.

[Jakub]

Já se tedy wikipedií neřídil a vycházel jsem z toho, co si pamatuji odjinud.
Pokud vím, tak pojem opornice se používá jen u výhybek, zatímco přídržnice je jak u výhybek, tak běžně na trati.
Dává mi to i významový smysl, protože v oblouku to tam je proto, aby kolo přidržovala (proto přídržnice), zatímco opornice ve výhybce je proto, aby se o ni opřel (aby byla oporou pro) jazyk.

[MM-Mikulovsky]

narazil jsem na ukázkový příklad, proč nevěřit Wikipedii
- výstižný a přitom jednoduchý výklad termínu Opornice:

''Opornice''' je přídavná kolejnice nebo ocelová deska, která slouží k pomocnému vedení železniční dvojkolí|železničního dvojkolí v místech, kde by případně mohlo dojít k vykolejení. Opornice je především důležitou pevnou součástí výhybek, která se montuje ke kolejnici naproti sdcovka|srdcovce. Protože na srdcovce by se mohlo dvojkolí pohnout i něžádoucím směrem, opornice drží okolek druhého kola dvojkolí ve správném směru. Další využití opornic je na starších železničních přejezdech, kda vymezují mezeru pro projetí okolků dvojkolí. Opornice jsou také předepsanou součástí železničního svršku na mostech, kde představují bezpečnostní prvek proti vykolejení.

dokázali přímo zmrvit na současný totální nesmysl:

Opornice (oporná kolejnice) je část kolejnice ve výhybce, o kterou se opírá jazyk. Její profil je přizpůsoben tvaru jazyka, tzn. je zkosen ve sklonu 3:1 tak, že spodní hrana hlavy kolejnice je dále od osy koleje než horní. Pata opornice je spojena s kluznými stoličkami, proto se její upevnění rovněž liší do běžného upevnění kolejnice. Délka opornice se pohybuje od 2,5 do 5 m podle poloměru oblouku odbočné větve.

Na tramvajové dráze je opornice ta část hlavy kolejnice, po které se pohybují kola. Druhý pás hlavy kolejnice, oddělený žlábkem, se nazývá přídržnice. Okolek (rozšířená část kola vozidla) zasahuje do žlábku mezi opornicí a přídržnicí.

Dokáže někdo říci co s tím?

[Sirka]

Ahoj, chtěl bych se zeptat, jestli je možné nechat na P+R auto 3 dny v kuse? Vim, že je daná otevírací doba a vim, že se platí pokuta za nevyzvednutí vozidla, ale je možné ho tam nechat a pak tu pokutu zaplatit na konci? Případně mohl by někdo poskytnout nějaký odkaz na provozní řád nebo něco kde to bude výslovně napsáno? Není to pro mě a celkem to spěchá. Děkuju.

[Gregory]

helejte, zdá se mi to, nebo s instalací těch plašítek na ptáky, umístěných na příčňákách trolejového vedení na mostech, se zvýšil výskyt labutí na Palackého mostě? Každej den je tam minimálně jedna zmatená labuť...

Od té doby, co jsou plašítka instalovaná, tak jsem na Palackého mostě žádnou labuť neviděl... že by si na to zvykly? ...pokud ano, možná by stálo za to zvážit zvětšení plašítek nebo změnit jejich tvar....

[willyjeff]

helejte, zdá se mi to, nebo s instalací těch plašítek na ptáky, umístěných na příčňákách trolejového vedení na mostech, se zvýšil výskyt labutí na Palackého mostě? Každej den je tam minimálně jedna zmatená labuť...

Dnes ráno dokonce hlášen střet TRAM s labutí na Legiích...

[Karosák]

A já jsem zrovna chtěl říct, že mi přijde, že labutí s nedovolenými manévry ubylo.

[chemik]

helejte, zdá se mi to, nebo s instalací těch plašítek na ptáky, umístěných na příčňákách trolejového vedení na mostech, se zvýšil výskyt labutí na Palackého mostě? Každej den je tam minimálně jedna zmatená labuť...

[thriller2]

(... snažím se z linkových jízdních řádů za pomoci vyznačených nízkopodlažních spojů udělat vozáky ...)

Na co, smím-li se zeptat?

[MM-Mikulovsky]

Mam dotaz na řidiče, jakou jste měli nejdelší přestávkou dle jízdního řádu na konečné u denní linky (40 minut, 50 minut, ...)?
(... snažím se z linkových jízdních řádů za pomoci vyznačených nízkopodlažních spojů udělat vozáky ...)

odzadu - jsem přesvědčen, že to se ti nemůže podařit, protože pauzy jsou různě dlouhé a různě rozmístěné (= vlaky se při nich předjíždějí + některé linky jsou pásmované, díky čemuž se vlaky také neustále "podjíždějí")
Na maximální délku BP se ani neptej - jednou (cca 3 až 4 roky zpět - při začátku zavádění prodlouženého provozu denních linek v noci z pátku a soboty) jsem přijel s l. 3 na Lehovec a původně jsem myslel, že mám BP cca 25 minut, těsně před uplynutím oné doby jsem se vrátil do TRAM a zjistil, že mám ještě do odjezdu celou hodinu = BP bylo skoro 1,5 hodiny! (nejlepší bylo, že krátce na to jsem navíc končil - max. do Modřan a na PA, ale něco mi říká, že jsem byl na Palačáku střídaný).

[7080]

Mam dotaz na řidiče, jakou jste měli nejdelší přestávkou dle jízdního řádu na konečné u denní linky (40 minut, 50 minut, ...)?
(... snažím se z linkových jízdních řádů za pomoci vyznačených nízkopodlažních spojů udělat vozáky ...)

Svého času mívalo jedno pořadí linky 20 přestávku 50 minut na Smíchovském nádraží.

[gabuliatko]

Mam dotaz na řidiče, jakou jste měli nejdelší přestávkou dle jízdního řádu na konečné u denní linky (40 minut, 50 minut, ...)?
(... snažím se z linkových jízdních řádů za pomoci vyznačených nízkopodlažních spojů udělat vozáky ...)