Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[fricoolinek2]

Pokud se pronajímá moderní tramvaj, je možné si na BUSE nechat napsat nápis na přání (třeba název organizace, co si vůz pronajala nebo cíl jízdy) nebo vždy tam musí být ZVLÁŠTNÍ JÍZDA apod.?

[Bobik]

Hmm, taky jsem koukal, co to tam bydlí. Vypadá to zajímavě, díky za info.

[thriller2]

MF: Je to vlak proti drogám, doupě na kolejích, revolution train aneb otázka a odpověď na konkurenčním fóru.

[MF]

Nevíte někdo, co je tohle za divné vagóny? Stojí v Dejvicích.

[9001]

Na druhou stranu proč ne ?
Chodec tam nehrozí, jel opravdu velmi pomalu, a za ním nikdo nebyl .. tak proč v rámci urychlení procesu nezvolit toto řešení. Nebylo to v době EU a jejich norem pro ovce, ale v době kdy člověk který vylezl ven používal mozek....

Každému řidiči bych si doporučil projít NOZ a za co všechno lze reálně žalovat... Potom by si každý měl couvání z kabiny rozmyslet...

[trainzjohny]

Na druhou stranu proč ne ?
Chodec tam nehrozí, jel opravdu velmi pomalu, a za ním nikdo nebyl .. tak proč v rámci urychlení procesu nezvolit toto řešení. Nebylo to v době EU a jejich norem pro ovce, ale v době kdy člověk který vylezl ven používal mozek....

[9001]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

Zajímavé, ta tramka co přijela přes most začne hned po zastavení couvat, na férovku z kabiny, žádnej stres.

Jo doba bez kamer, mobilů s fotákem je pryč...

[Afterman]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

Zajímavé, ta tramka co přijela přes most začne hned po zastavení couvat, na férovku z kabiny, žádnej stres.

[sebi]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

Super!

Jake byly v te dobe predepsane rychlosti na krizeni / vyhybkach? Je mozny, ze je jen zaznam zrychlenejsi, protoze male kamery na film uplne rychlost nedrzely, nicmene stejne se mi zda, ze pres krizovatky T3 pekne preletavaji...

[martin8211]

Náhoda ve videu
http://youtu.be/_Yb4ryHsRC8?t=18m4s

[9001]

G: Mě osobně napadlo, že řidič se blíží k zákonné době řízení a tak se zabijou dvě mouchy jednou ranou.

[gabuliatko]

Ahoj, chtěl bych se zeptat tramvajáků: Dneska jsem jel tramvají č. 22, a jak už tak občas mívám ve zvyku, nahlížel jsem řidiči přes sklo dveří "do not" Překvapil mě fakt, že na papíře měl uvedeno "střídání 17:44 na IPP" (čas berte s rezervou), a zároveň měl mezi 18:13 a 18:42 (plus mínus) na Nádraží Hostivař půlhodinovou "bezpečnostní přestávku". Není mi jasné, na co potřebuje řidič, který jede sotva půl hodiny, najednou takovou dlouhou přestávku. Myslel jsem, že při střídání se do tramvaje dostává řidič po nějaké přestávce, tj. nepotřebuje hned za půl hodiny další "bezpečnostní" pauzu. Ostatní pauzy na konečných byly podstatně kratší. (ačkoliv i tak se mi zdály někdy zbytečně dlouhé, například ranní výjezd ze Strašnic na Hostivař (nebo to byla Radošovická? nevím jistě) a hnedle skoro 10 minut pauza - čekat v 5 ráno zpoždění asi moc nejde, takže nějak nechápu proč se tam hnát s takovou rezervou, to by mi přišlo lepší aby si řidič přispal a ráno smyčkou jen projel... Nebo když občas jezdím v pozdních hodinách ze Spořilova a tramvaj tam čeká 15 minut na to, aby pak mohla prázdná odfrčet na Pankrác, taky moc nechápu...) Díky.

Taková přestávka na jídlo a oddech před zatažením ... nehledej v tom žádné souvislosti. Tramvaje jezdí v intervalu a zatahují po trase též s nějakým následným intervalem (tedy jak kde, z Řep se do Motola jede rovnou). Řadošovická/Hostivař je problém s tím, že půl spojů jede tam a půl tam a tak se natahování intervalu a zkrácení jízdních dob musí někde projevit. A pokud vyjdou na ten čas Vokovické pořadí, tak si polonoc musí odstát. Ještě ber v potaz, že na Bílé Hoře přestávku neuděláš, bo malá smyčka a krátký interval a oběh je přes 2 hodiny.

[Zakutaleny.banan]

Ahoj, chtěl bych se zeptat tramvajáků: Dneska jsem jel tramvají č. 22, a jak už tak občas mívám ve zvyku, nahlížel jsem řidiči přes sklo dveří "do not" Překvapil mě fakt, že na papíře měl uvedeno "střídání 17:44 na IPP" (čas berte s rezervou), a zároveň měl mezi 18:13 a 18:42 (plus mínus) na Nádraží Hostivař půlhodinovou "bezpečnostní přestávku". Není mi jasné, na co potřebuje řidič, který jede sotva půl hodiny, najednou takovou dlouhou přestávku. Myslel jsem, že při střídání se do tramvaje dostává řidič po nějaké přestávce, tj. nepotřebuje hned za půl hodiny další "bezpečnostní" pauzu. Ostatní pauzy na konečných byly podstatně kratší. (ačkoliv i tak se mi zdály někdy zbytečně dlouhé, například ranní výjezd ze Strašnic na Hostivař (nebo to byla Radošovická? nevím jistě) a hnedle skoro 10 minut pauza - čekat v 5 ráno zpoždění asi moc nejde, takže nějak nechápu proč se tam hnát s takovou rezervou, to by mi přišlo lepší aby si řidič přispal a ráno smyčkou jen projel... Nebo když občas jezdím v pozdních hodinách ze Spořilova a tramvaj tam čeká 15 minut na to, aby pak mohla prázdná odfrčet na Pankrác, taky moc nechápu...) Díky.

[Radek]

Hlavně by tam mělo být, že jde o pátek - ne každý nosí v hlavě kalendarium.

[ElWapp]

http://elwapp.rajce.idnes.cz/12._zari
Info na Andělu, zastávková rošáda na Smíchově, informacemi nabitá zastávka Na Strži, přebarvičkovaná Jeremnkova a vyšrafovaný světa kraj tamtéž a zmizelý označník nikdy nezprovozněné zastávky Sídliště Punkrác...

Nelíbí se mi nově použitý formát "dočasná změna od 20. hod. 5.9.2014". Dokud se psalo "od cca 20:00 hod. dne 5.9.2014", bylo to na první pohled jasné, tady jsem se zarazil u 20. hod. a přemýšlel, co že je to ten hod. za měsíc... Nebo ideálně "5.9.2014 (cca 20:00)", aby to důležité - datum bylo na začátku.