Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[jara]

Ahoj, nemáte někdo kontakt na p. Taranta ? V ČT jedu do Plzně a návštěva ve škodě by byla příjemná, jenže nemám kontakt a asi to bude již pozdě na domluvu. Jinak prosím, pomozte.

Škoda má na svých stránkách sekci Exkurze. A nabízejí tam exkurze do škody. Ale jestli dělají jen takto soukromé tak to moc nevím. Vždy jsem slyšel jen že na pozvaní škodovky někdo tuto nabídku přijmul. Ale aby pustili někoho jen tak z ulice to asi ne. Ale tak si to naplánuj na někdy se skupinou víc jak 10 lidí. Stojí to za to..... Já tam byl a bylo to super. A prováděl nás pan Paroubek

[Absolut]

Nu, obávám se, že to je fakt pozdě a v období pár dní před představením tramvaje, ze které je tam toho už leccos vidět jsou fotící návštěvy ve Škodovce opravdu nevítané. Kontakt mi bohužel nikdo nedovolil šířit.

[VareckaJ]

Ahoj, nemáte někdo kontakt na p. Taranta ? V ČT jedu do Plzně a návštěva ve škodě by byla příjemná, jenže nemám kontakt a asi to bude již pozdě na domluvu. Jinak prosím, pomozte.

[2217]

Hmm. Koňoviny s tramvajema si taky pamatuju, ale jeslti mám, čoi nemám klíče od koleje, začnu přemejšlet až když je rychlik asi tak 100Km od Budějovic!

[syverin]

No, fígl s rozhoupáním jsem znal už dřív, tuším, že jsme takhle házeli pryč nějaké BMW (a ta blondýna, co ho tam "zaparkovala" z toho moc nadšená nebyla), bylo to v době, kdy byla nějak čerstvě kolektorová ohrada před dívčí školou ve Vodičkově, odhadem 2002-3 (to zmizela ohrada na Senovážném, co tam byla... no co si pamatuju)

Já si sice reklamy nepamatuju, bo mě nikdy moc nezajímaly, ale to, jak jsem někdy v roce 2001 čekal u ND na devítku a strašně si přál, aby přijela 6124, a ona tam pak opravdu v závěsu za 7287 byla, to si taky budu pamatovat do smrti. A s těma klíčema... ne sice v přízemí, ale většinou až v metru na Rajské... to mě taky naučilo to házet za hlavu...

[Beatlesák]

Pokud se v tramvaji najde parta silných chlapů a auto nemá zrovka 3 tuny, tak jej lze kousek poponést. Pokud je chlapů míň, tak aspoň vzít za zadek, rozhoupat a odskákat, jednou jsme takhle v Bělehradské odstraňovali z profilu felicii Ale pssst

A když se najde banda Baníkovců, auto se rozhoupe a obrátí na střechu.

[Fořtík]

Edit: To je hrůza, takovýhle broskvoviny si vybavim ještě na smrtelný posteli. Ale když sjedu sedm pater v našem paneláku od bytu do přízemí, tak dole přemejšlim, jestli jsem náhodou nahoře nezapomněl zamknout...

Čéče, zrovna nedávno jsem se zabýval naprosto stejnou úvahou. No jo no, broskvoviny jsou zkrátka broskvoviny!

[Damir Holas]

Pokud se v tramvaji najde parta silných chlapů a auto nemá zrovka 3 tuny, tak jej lze kousek poponést. Pokud je chlapů míň, tak aspoň vzít za zadek, rozhoupat a odskákat, jednou jsme takhle v Bělehradské odstraňovali z profilu felicii Ale pssst

Tohle jsem taky kdysi zažil v Korunní. Ale už hoodně dávno, byla to kobyliská souprava 6742+6743 na 10 ještě v bílém nátěru po sundané reklamě na Siemens (?), čili ještě předtím, než propagovala CK Fischer a Egypt... Kdy to tak mohlo bejt?

Edit: To je hrůza, takovýhle broskvoviny si vybavim ještě na smrtelný posteli. Ale když sjedu sedm pater v našem paneláku od bytu do přízemí, tak dole přemejšlim, jestli jsem náhodou nahoře nezapomněl zamknout...

[syverin]

Pokud se v tramvaji najde parta silných chlapů a auto nemá zrovka 3 tuny, tak jej lze kousek poponést. Pokud je chlapů míň, tak aspoň vzít za zadek, rozhoupat a odskákat, jednou jsme takhle v Bělehradské odstraňovali z profilu felicii Ale pssst

[dušan]

Mohu se zeptat, jak se postupuje, když automobil, jenž je zaparkovaný u kraje vozovky, příliš přečnívá a brání tramvaji v průjezdu? Jak má řidič tramvaje postupvat? Volat odtahovku (takový ten "pařát", co vytáhne vůz i z řady), či se má nejdřív pokusit nějak dohledat řidiče, aby si popojel (třeba neustálým zvoněním...). Jak často tato situace nastává a jak může být viník potrestán?

nejdříve řidič volá na dispečink, že má překážku v jízdě a že není možné projet ani pod dozorem kolegy, pak zkouší zvonit, zda se někdo neobjeví, pak přijedou složky a zkouší se (ne vždy) autem cuknout a posunout, mezitím je již volána policie a dotyčný pak platí pokutu za špatné parkování a od podniku mu asi přijde faktura za zdržení dopravy (tím si nejsem přesně jist), MF by jistě doplnil či poupravil

[fricoolinek2]

Mohu se zeptat, jak se postupuje, když automobil, jenž je zaparkovaný u kraje vozovky, příliš přečnívá a brání tramvaji v průjezdu? Jak má řidič tramvaje postupvat? Volat odtahovku (takový ten "pařát", co vytáhne vůz i z řady), či se má nejdřív pokusit nějak dohledat řidiče, aby si popojel (třeba neustálým zvoněním...). Jak často tato situace nastává a jak může být viník potrestán?

[Absolut]

Náhodou jo.

0014 a 0015 - prototypové vozy Kt4Dt s výzbrojí TV3. Testy v Praze v roce 1983, pak do Berlína (219 303 a 219 302). Zde modernizovány na KT4M č. 7011 a 7012.

0023 je rovněž KT4, postavená r. 1986 a dodaná ihned do Lvova, kde měla sloužit nějaký čas jako měřící (snad v majetku ČKD), ale co se s ní stalo, to fakt nevím.

[JANEK L.]

Neví někdo, které vozy měly zkušební ev.č. 0014, 0015 a 0023?

[MOp]

Není to spíše 1995?

Chyby prosime psat do kontaktních emailu, nikoliv do diskuze ci NK. Dekujeme.

[fricoolinek2]

http://www.prazsketramvaje.cz/obrazky/v ... 02-005.jpg
Vůz KT8D5 ev.č.9002 vypravený na linku 3 vjíždí ve smyčce Sídliště Modřany do prostoru nástupní zastávky pokryté čerstvým sněhovým popraškem {29.12.2005}

Není to spíše 1995?