Kam s ním (s příspěvkem)? Když jinde není místo, tady ano...

[9001]

Von: Asi tak... I když bohužel modroptáci budou asi jediná rozumná varianta koho volit... O to je to smutnější...

vlakoň: Podívej se na MHD jak vypadá... Na severu nám busy jezdí v lepším případě +10 v horším ani nepřijede (viz About Me a nebo záseky)... Tramvaje taky nejsou extra výhra... Tam stačí udělat tukanec v centru a celý sít je hozená do koše...

Moje cesta do práce autem cca 20 minut - 30 minut pokud je silný provoz... MHD to jedu přes hodinu...

No autíčkáři... On i ROPID tomu dává dobře na *****, když na příkaz města rve kapacitu tratí na krev a pak stačí hrozně málo a je sít v háji...

K tomu přidej "zklidnování" dopravy a výsledek vidíme dnes a denně...

Kdyby opravdu měl někdo koule tak dá základní interval odpoledne 10 minut na ML linky 5 a hned by to bylo propustnější...

[von Špilberk]

Lidi dělají to, co jim je dovoleno. To je prostě lidská přirozenost: když je nikdo nekontroluje a neusměrňuje, tak si dělají víc a víc, co chtějí, hlavně z důvodu pohodlnosti. Proč nevjet do Seifertky, když tam není zákaz
Totéž je parkování: když někdo zaparkuje na zákazu a nedostane pokutu (botičku, odtah), co udělá příště Zaparkuje na zákazu zas, protože minule to prošlo.
A v tomhle magistrát a MP ve městě naprosto selhává.

[vlakoň]

Já vím, napsal jsem to velmi přehnaně jako jeden zdejší uživatel. Ale.. veřejné mínění nebo aspoň bulvární média typu Idnes, rádio Implus apod. vykládají např. kolaps na Zizkově jako selhání magistrátu. Podle mě mají máslo na hlavě spíš autíčkáři, kteří se tam hlava nehlava snaží prorvat a tím pádem stojí všechno, to už nikdo veřejně nahlas neřekne... Jak jinak opravit Husitskou taky nikdo z těch křiklounů neví...

[von Špilberk]

Ani mi to moc humor nepřijde. Podle mě zpovykaní opravdu jsme. Každý si myslí, že dojede do práce autem a taky tam před dveřmi zaparkuje...
Nezaložíme nějaké s.r.o. - brzy zas přijde doba, že se zhasne a začne to lítat

Rozhodně bych neřekl každý. Většina lidí v Praze pořád používá MHD a zdržuje je menšina v IAD. Navíc mimopražští by rádi zaparkovali někde na kraji města a dál jeli MHD (trvale plná P+R u metra jsou toho důkazem), jen by muselo být kde zaparkovat. Takže zpovykaný je hlavně magistrát, kde se jim nechce nic řešit a tak se nám radši snaží vysvětlit, že jinde je to horší, což jistě lidi ocení.

[P_V]

Pán, co si do ruky nechal implantovat čip z "lítačky" v Sydney, dostal kvůli byrokratickému pojetí tarifu pokutu za jízdu na černo, i když jízdenku zaplatil.
https://www.svethardware.cz/australskem ... ipem/46277

[von Špilberk]

VIDEO: Utajené magické místo. Prošli jsme potok zakopaný pod Prahou
https://xman.idnes.cz/motolsky-potok-po ... enalin_fro

[von Špilberk]

Řidič pražské záchranky: Sanitka nemusí jet rychle, ale plynule
http://modrahvezdazivota.cz/2018/02/22/ ... e-plynule/

[demon]

demon: naše debata už nese všechny znaky "plodné debaty", protože meleme furt dokola totéž, takže se asi shodneme, že se neshodneme.

S tim souhlasim. Bohužel. Jen tak nějak furt nevim, jestli vydávat ty tiskový prohlášení a dementi, když je i tohle podle vás špatně a ničemu to nepomůže...

[von Špilberk]

demon: naše debata už nese všechny znaky "plodné debaty", protože meleme furt dokola totéž, takže se asi shodneme, že se neshodneme.

[demon]

Takže jestli OO považují tu omluvu od MŠ za nějaké velké vítězství, tak fajn. Já sice pořád nechápu, k čemu je tento "úspěch" dobrý a pořád si myslím, že je to vítězství Pyrrhovo, no ale nic.

Ale tu omluvu snad nepožadují jen odbory, to vysvětlení požaduješ ty. Aspoň od vás třech tu pořád vyvstávají otázky, proč se odbory nepravdivým informacím nebrání. Když se brání, tak přijde dotaz proč se brání. Sorry, ale už se ve vás trochu přestávam orientovat. O tomhle snad ta debata pořád je....

nebylo to jen v tisku. je to zejména obsahem videa, které je na netu dohledatelné (snad v Seznam zprávy? ale teď na to nemám čas!) nejevící známky sestříhání zvuku v příslušném prohlášení jednoho z představitelů OO v DPP = p. Oleára! A toto prohlášení tehdy rozlítilo nejen zde hned několik ŘT a ty si jej zde obhajoval!

Tak znova - pokud si vybavuju, tak tam padlo cosi v tom smyslu, že omezený provoz je z důvodu nedostatku zaměstnanců, což bylo ze strany odborů vyvraceno - tedy nic, co by nebyla pravda a taky nic, co by mělo kohokoliv rozlítit.

[von Špilberk]

Jde-li o onu aférku, kdy v tisku proběhla informace, že omezený provoz je kvůli nedostatku řidičů, což odbory i podnik dementovali a Ropid se následně omluvil, pak to asi není otázka na mne.

To myslíš tuhle tiskovou zprávu

Na druhou stranu je ale zase pravda a opět to vůbec nikdo nepopírá a nepopíral, že do obsazení plného potřebného stavu spousta řidičů chybí. Ale nikdy to nikdo (vyjma novinářů) nedával do souvislosti s lednovým omezením provozu.

Potom ovšem nechápu, proč chtěly OO omluvu od ROPIDu a ne od novinářů On to totiž ani ROPID takhle neřekl.

nebylo to jen v tisku. je to obsahem videa...

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/name ... &source=hp
Navíc v tom videu pan MŠ řekl, že přesčasy budou, že jich bude dost, ale budou jindy. Takže obavy úderníků, že nebudou přesčasy, jsou opravdu zbytečné. (Ovšem já přesčasy nepodepsal, takže úderníci si budou moct odjezdit i ty moje. A to ještě navíc, i když jsem přesčasy nepodepsal, tak jsem měl přesčasů celých 12 hodin, tedy vlastně maximum. Takže přesčasy byly i v lednu. Pro zajímavost loni jsem měl v lednu asi 3 hodiny přesčas.)

Takže jestli OO považují tu omluvu od MŠ za nějaké velké vítězství, tak fajn. Já sice pořád nechápu, k čemu je tento "úspěch" dobrý a pořád si myslím, že je to vítězství Pyrrhovo, no ale nic.

[MM-Mikulovsky]

Řekni mi (s měsíčním odstupem od onoho výstupu), čeho bylo tím výstupem dosaženo?? Nějaký výsledek - k čemu to bylo dobré

Tady přiznám se netušim, o jakém výstupu je řeč.
Jde-li o onu aférku, kdy v tisku proběhla informace, že omezený provoz je kvůli nedostatku řidičů, což odbory i podnik dementovali a Ropid se následně omluvil, pak to asi není otázka na mne.
Je třeba se ptát bulváru, čeho tou informací chtěl dosáhnout.......

nebylo to jen v tisku. je to zejména obsahem videa, které je na netu dohledatelné (snad v Seznam zprávy? ale teď na to nemám čas!) nejevící známky sestříhání zvuku v příslušném prohlášení jednoho z představitelů OO v DPP = p. Oleára! A toto prohlášení tehdy rozlítilo nejen zde hned několik ŘT a ty si jej zde obhajoval!

[demon]

Řekni mi (s měsíčním odstupem od onoho výstupu), čeho bylo tím výstupem dosaženo?? Nějaký výsledek - k čemu to bylo dobré

Tady přiznám se netušim, o jakém výstupu je řeč.
Jde-li o onu aférku, kdy v tisku proběhla informace, že omezený provoz je kvůli nedostatku řidičů, což odbory i podnik dementovali a Ropid se následně omluvil, pak to asi není otázka na mne.
Je třeba se ptát bulváru, čeho tou informací chtěl dosáhnout.

A nejhorší je, že obecná veřejnost to nebude takhle podrobně zkoumat a analyzovat větu po větě, slovo po slově, ale vezme si z toho právě jen tu jednu větu, že "řidičů je dost". Takže ve výsledku jsme všichni (DP, ROPID, řidiči, odbory) za pitomce. Tímto panu Olejárovi hluboce děkuji.

Tady směšuješ dvě informace dohromady - Olejár skutečně prohlásil, že důvodem pro omezení provozu NEBYL AKUTNÍ NEDOSTATEK ŘIDIČŮ, což je do písmenka pravda.
Na druhou stranu je ale zase pravda a opět to vůbec nikdo nepopírá a nepopíral, že do obsazení plného potřebného stavu spousta řidičů chybí. Ale nikdy to nikdo (vyjma novinářů) nedával do souvislosti s lednovým omezením provozu.

Máme tiskové oddělení, můžeme nepřesné zprávy dementovat.
Ale v tiskových zprávách nic takového není a co má DPP na FB

Dopravní podnik vydal v lednu tiskovou zprávu, že omezení provozu není z důvodu akutního nedostatku řidičů.

[MM-Mikulovsky]

budu na mě velmi krátký - 100% souhlasím s posledním příspěvkem Bobika, takřka se vším od 9001 (jen upravuji jeho informaci, že v DPP je již OO minimálně 25 - někdo tvrdí i 30 ) a to samé od von Š (pořád až na to kopání do něj demona).

[9001]

Demon: Ne nadarmo se říká novinářům sedmá velmoc... S tím by k tomu odboráři měli také přistupovat... Jak je vidět, tak nepřistupují a výsledky vidíme... Viz i zmíněné přesčasy, jak se řidiči těší...

Bobik to popsal hezky... U nás se hádají dvě odborové organizace a stačí mi to jako divadlo. Natož v DP, kde jich je kolik? 15-20? To musí být úplný mazec... Pokud se nesjednotí, nenajdou si pořádného mluvčího co bude prezentovat výsledky jednání odborů, tak pořád budou tahat za kratší konec... A kecy o o tom, že můžeme zastavit metro, si můžou nechat k pivu...