TRAM-FÓRUM

P_V píše:Co je toto za značku?
https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/ ... 059672.jpg
Tramvajáku opusť koleje? Značce IP23c se to moc nepodobá, jelikož tam je odbočovací šipka až za tramvají.

Spíš borec, co tu značku lepil tu tramvaj nalepil špatně Měla být až za šipkou:).

Co je toto za značku?
https://hostivar-hlavni.rajce.idnes.cz/ ... 059672.jpg
Tramvajáku opusť koleje? Značce IP23c se to moc nepodobá, jelikož tam je odbočovací šipka až za tramvají.

Když už jsme u těch kampaní: Ten Bob a Bobek má být tou kampaní, kterou sliboval MŠ, když přišel na ROPID (že připraví s DP novou info kampaň, ale že to bude pár let trvat)
Aby tohle nedopadlo podobně - třeba takto https://www.youtube.com/watch?v=M5QsE3UvCSo.

Také přidám těžký souhlas, že na zvonek ti dneska každej z vysoka... Ono totiž kdo se zajímá, jestli ho tramvaj nepřejde, ten zpravidla mrkne na řidiče, nebo zda má otevřené dveře a zvonek není potřeba. Pokud třeba jen odjistím čb a udělám decentní "ding", tak se zastaví. Dav také docela zpozorní, když zjistí, že ta tramvaj najednou jede, to vidíš ty děsy. Ale klasické crr před rozjezdem? Když vypustíme těch pár rozumných, kteří to nepotřebují, tak zbyde masa, kterou lze rozdělit na salámisty, se kterými to nehne, protože oni se nebudou honit kvůli nějaké tramvaji, moře po kolena a ti lepší pozdraví prostředníčkem. Ti druzí jsou běžní spěchálci, které zmiňuje Bobik a zvonek je pro ně výstižný startovní výstřel "honem tam skočím než se fakt rozjede". To potvrdí 10 ševců z 9. A když shlédneš pár videí od willyjeffa, ta ti to jen potvrdí. Dokonce má jedno video vysloveně s ukázkami situací "proč nezvoním". Prostě to nemá smysl.
Je to stejné jako semafory na každém kroku >> lidé už je ignorují. Totéž platí o zvonku, zvonění je součástí hluku města a je ignorováno. Další věc je, že D1/2 nařizovala zvonit při každém rozjezdu... pořád, kdykoliv. Což při popojíždění v pražských zácpách opravdu nemá smysl. Rovněž v noci na většině zastávek. Zrovna tohle považuji za výchovné zrnko písku zdravého rozumu v poušti alibistického utahování šroubů a dementnění lidstva.
Za mě tedy zvonek ano, ale jen když to má smysl a i tak často pomůže spíše světelná houkačka (například taxikář v profilu, který buď uhne, nebo tě dlabe a zvonkem si jen vysloužíš pozdrav), nebo když jde do tuhého, a nebo preventivní "ding", typicky v situacích s horšími rozhledovými poměry
Cinknutí také pomůže na místech se SSZ, kde se běžně chodí na červenou (Vypich, Hradčanská...) a dáš tím najevo, že "to už fakt stačilo". Ale rušná místa jako Republika, Anděl, VN, NT, tak nejúčinnější je opatrná tichá jízda. Senzacechtivý lid si řekne "hrůza, hamba... tramvaják vrah", ale je to bohužel dnes jediné, co ještě s lidmi pohne a řeknou si "bacha" Smutné, kampaň nechť se spustí, ale žádné nenene-tytyty, ale krev pot a slzy a pěkně syrové záběry.

Přesně - naprostý souhlas s Bobíkem. Pokud se vyskytuju v místech, kde je hodně lidí okolo čela tram, tak zásadně zvoním.
A výsledek? Omladina se rozesměje, hupsne Ti na koleje, aby něco nezmeškala a ještě Ti ukáže vztyčený prostředníček. Zkušenost z Václaváku.

9001 píše:Podle mě je obrovská chyba zrušení zvonění tramvaje při rozjezdu a velmi to chybí hlavně na místech typu Anděl, kde tramvaj stojí v zastávce po každé jinou dobu a pak najednou prásk jede bez signálu...

Kdepak, osobní (a nejen moje) zkušenost mluví o tom, že se zvonkem je to ještě horší, neboť ho chápou coby "startovní výstřel". A o to víc tam skáčou, protože honemhonemužžtojedeaťtostihnupřecenebudučekat.

Bobik: Ale tak víme jak to funguje Zkus tohle udělat sluníčka budou řvát policejní stát

Ale ted vážně. Podle mě je obrovská chyba zrušení zvonění tramvaje při rozjezdu a velmi to chybí hlavně na místech typu Anděl, kde tramvaj stojí v zastávce po každé jinou dobu a pak najednou prásk jede bez signálu... Spousta lidí takhle zpozornělo a počkalo, ale ted? Není podle čeho vlastně poznat, že tramvaj se chce rozjet...

Jo, jasně, drsná. Stejně to bude k ničemu. To zas bude něco podobně "vtipnýho" a hlavně účinnýho, jako hlásání o přednosti tramvaje na přechodu, který si všichni vyslechli jedním uchem tam, druhým ven, půlka se tomu zasmála, načež všichni před tu tramvaj naskákali...
Spíš by bylo potřeba, aby zodpovědní konečně vytáhli hlavy z , uvědomili si, že tady pomůže jedině sádlo (tedy konkrétně propocený lidský sádlo, čili práce policajtů v ulicích) a taky že každý omezení v zájmu "bezpečnosti", tedy například každej semafor svítící 24/7 v kdejaký zapadlý uličce, přispívá akorát k tomu, že to lidi ignorujou, načež "ze zvyku" pak ignorujou i to důležitý.

https://www.seznamzpravy.cz/clanek/mrtv ... _campaign=

Od ledna do listopadu tramvaje v Praze srazily 92 lidí, osm z nich zemřelo. Je to nejvyšší číslo od roku 2011. Policie přiznává, že jde o mimořádně tragický rok. Společně s BESIPem a pražským dopravním podnikem teď chystá osvětovou kampaň. Má být drsná.

Chápu to dobře, že dnes v noci hodinu žádná tramvaj nejela?
Dříve se to dělávalo jinak, ne?

To je fakt :D:D

Vysvětlení Martina je zajímavě, čtivě napsané, ale jako obyvateli Čimic mi ta lanovka stejně bude úplně na *****...

9001 píše:Pokud nepřijde krize, tak by mě zajímalo, kdo to odjezdí

Pokud krize přijde, nebudou na to peníze, a tím se to vyřeší samo.
Ale po pravdě nevěděl jsem, jestli to nedat do humoru. Je fascinující jaká záplava nápadů přichází před volbami. Starý ROPID přišel před volbami s vlakotramvají, nový ROPID s lanovkou do Bohnic (jak příznačné ).
A veselý je i Martin na "zelených", jak vysvětluje, že to myslí vážně. Dětská vizualizace lanovky v Podbabě, která vypadá, že ji kreslil Dolínek osobně pastelkami, a u které je jasné, že takhle to vypadat nemůže, je jen ilustrační. Navíc by mohl Martin chápat, že když je něco předvedeno týden před volbami (navíc Dolínkem), že to po našich pražských zkušenostech nemůže nikdo brát vážně. Ale chápu i jeho, je za tento optimismus placen.

Pokud nepřijde krize, tak by mě zajímalo, kdo to odjezdí

A je v tom dokumentu uvedeno, kdo ty posílené spoje bude řídit?