TRAM-FÓRUM

Tombus: od kdy piješ ty kafe

Bejt tebou, tak jestli máš místo, schovej ji. Jak já byl rád, když sem měl dvě Historie MHD v Praze, když sem první polil kakaem .

Chtěl jsem se zeptat, jestli by neměl někdo zájem o knihu Garáž Kačerov 1966-2006? Totiž já si jí koupil před Vánoci, a hádejte co jsem dostal pod stromeček? Vím že se stále prodává, ale přesto, kdyby někdo měl zájem o tu mojí ( je naprosto netknutá), tak ať se ozve třeba přes SZ nebo e-mail...klidně i za zvýhodněnější cenu než za co se prodává. Zkrátka mám 2 a nechce se mi tu 1 vyhodit...

ad Absolut: no jasně optimální ukládání dat by bylo asi takové kdy by se napsaly parametry serie a u jednotlivých vozů by platilo že pokud není uvedeno jinak tak se převezme parametr ze serie, jedině tak by se daly popsat odchylky co vzniknou (například výměna pantografu za jiný typ) ovšem toto mi došlo až když jsem pokusně tlačil data Liberce někdy v době kdy jsem dával 20/VIII a pořád opisoval to samé, inu chybama se člověk učí ale na opravu prostě není čas. Pokud se vyznáš v programování tak si myslím že statická databáze s pevně danými atributy je už bohužel přežitek a musí být nahrazena něčím objektově dynamickým co umožní přidávat nezákladní vlastnosti jako třeba barva levého zpětného zrcátka .

Ad Mayg: K diskusi: Tohle je právě to, co nechci - již jsem jednou měl tendence nasypat data do takovéhle databáze (konkrétně na ts-web.info), jenomže v těhle systémech se nechtěně naseká hrozně moc chyb a také mi vadí nekonečné opakování údajů společných pro celou sérii vozů, čítající často několik desítek kusů. Takže moje idea je přehledná tabulka o každé sérii vozů, v tabulce jen ev.č. - výr.č. - zařazení - vyřazení a kliknutím na řádek o daném vozu se rozbalí stránka o jednotlivém vozidle. Je to reálné, není čas - jenom databáze vyřazených T3 z Prahy má přes 800 řádek á 8 sloupců.

S autorem Ts-Web.info jsem nicméně stále ve velmi přátelském kontaktu a mohu prohlídku těchto stránek doporučit - je to typický výborný nápad skomírající na nedostatku času po dokončení studia autora.

otazka bokem, moc to tu neznám tak nevím zda se ptám na správném místě: jak je na úvodní stránce ta soutěž s tím PDF, neměla by být na otázku 10 odpověď d) Těšín ?

Jinak k vaší diskusi, jednou až budu mít tolik času že ho budu moct rozdávat nejspíš až v důchodu (momentálně studuju) snad dokončím svou bakalářskou práci http://www.vdp.ic.cz a pak snad všechno bude Optimální by bylo její dokončení prohlásit jako téma diplomové práce ale to se mi nepovede a systém je natolik rozsáhlý že némám čas opravit ani těch pár chyb co jsem našel. Ale mít takový seznam, to by bylo něco

Malá poznámka: Právě v knihách, kde jsou uvedeny přehledy typu zařazen/vyřazen je často docela hodně chyb - tím se nechci autorů nijak dotknout, ale prostě to tak je.

Seznam z vlastního pozorování 1992-2006 + doplnění z jiných zdrojů o kompletní historii T3 existuje v Excelu u Absoluta doma. Zveřejnění na stránkách se plánuje, avšak formát Excelu není k tomu vhodný. Budete muset počkat, během roku 2007 se to snad už podaří, bohužel tvůrci stránek jsou lidé zaneprázdnění vlastním pracovním i soukromým životem.

trainzjohny píše:Jaktože do roku 1995 ??? Já to v té super knížce mám do roku 2004, máš snad na mysli tu starší knížku ???

Já jsem myslel že v tom novém vydání je to až do roku 2005...Já mám doma to starší z roku 1996(vyhrál jsem jí na DODu 2005),kde je evidence do 1995,čili to samé,které měl pravděpodobně tramvajak na mysli.

tramvajak píše:... Pokud se týká strohé informace vyroben / vyřazen, vcelku postačuje přehled z vynikající knihy Vozidla pražské tram. dopravy od St. Linerta. Stačí doplnit údaje po roce 1995, což už není takový problém. ...

Jaktože do roku 1995 ??? Já to v té super knížce mám do roku 2004, máš snad na mysli tu starší knížku ???

Quetzalcoatl píše:Ono nejde o to aby to bylo 100% komplet, což nikdy nebude, ani kdybychom se na hlavu postavili. Jde hlavně o to, aby nějaký seznam vůbec byl. Moc se mi líbí seznamy rekonstruovaných vozů na zdejších stránkách. Rád tam hledám posloupnosti jako zmíněné 6329 -> 8205 -> 8178. V článcích o jednotlivých vozidlech bývají pak zmíněné pikantnosti. Kdyby to bylo vše v jednom seznamu, tak by to byla paráda.

Zdeněk: Seznam asi nebude z Prahy, že ne?

Všichni tvůrci takových seznamů: Přeji vám hodně motivace, která na podobných projektech hodně chybí.

Je to z Prahy.

tramvajak píše:(...)

Ono nejde o to aby to bylo 100% komplet, což nikdy nebude, ani kdybychom se na hlavu postavili. Jde hlavně o to, aby nějaký seznam vůbec byl. Moc se mi líbí seznamy rekonstruovaných vozů na zdejších stránkách. Rád tam hledám posloupnosti jako zmíněné 6329 -> 8205 -> 8178. V článcích o jednotlivých vozidlech bývají pak zmíněné pikantnosti. Kdyby to bylo vše v jednom seznamu, tak by to byla paráda.

Zdeněk: Seznam asi nebude z Prahy, že ne?

Všichni tvůrci takových seznamů: Přeji vám hodně motivace, která na podobných projektech hodně chybí.

Zdeněk píše:Já něco takového patlám v excelu

Vcelku asi hodně velká makačka, co?? Konečný výsledek za to bude určitě stát. Přeji hodně zdaru.

Quetzalcoatl píše:Neplánuje se vytvořit kompletní evidenci pražských tramvají? Bylo by to velmi zajímavé a také dost náročné. Představoval bych si to asi takhle: ...
Samozřejmě by bylo možné přidat další sloupce, třeba sešrotován, možná i výrobní číslo.

No, ono nás bude určitě hodně, co se o něco takového snažíme, ale docela je průser v počtu vozů v Praze a v někdy poněkud složitému dohledávání dalšího osudu daného vozu. Pokud se týká strohé informace vyroben / vyřazen, vcelku postačuje přehled z vynikající knihy Vozidla pražské tram. dopravy od St. Linerta. Stačí doplnit údaje po roce 1995, což už není takový problém. Pokud však chceme evidovat i různé události okolo daného vozu nebo nějaké "pikantnosti" apod., situace se nám značně komplikuje.

Quetzalcoatl píše:Neplánuje se vytvořit kompletní evidenci pražských tramvají? Bylo by to velmi zajímavé a také dost náročné. Představoval bych si to asi takhle:

Kód: Vybrat vše

evč   typ      dodán      vyřazen   poznámky
0020  T6A2     ---        ---       Prototyp, zkoušen s 0021 a 0022
5092  T1       ???        2002      Havárie v r. 1972, dosazena skříň T3, přečíslován na 6092
6092  T1/3     ---        ---       Přečíslován z 5092 po výměně skříně
6329  T3       ???        1994      Rekonstrukce na T3R 8205
8178  T3RP.V   3Q.2006    ???       Papírově zrekonstruován z 8205
8205  T3R      1998       III.2006  Rekonstruován z 6239 v UDDP, papírová rek. na T3RP.V 8178
8342  T3R.P    ???        ???       Rekonstruován z 6092
9006  KT8D5    1989       1994      Havárie na Hloubětíně, šrot 3Q.1995
9114  14T      18.12.2006 ???

Samozřejmě by bylo možné přidat další sloupce, třeba sešrotován, možná i výrobní číslo.

Já něco takového patlám v excelu