Humor

[Jabberwocky]

Tohle už musí být pro motory smrtící.

Však ta tramvaj taky nikam nejede

[Brejšín]

špunty nejsou součástí dodávek vozů 14T.

[demon]

Nevíte, jakou hloubku zvládne T3?
Ale možná jsou T3SU odolnější než ostatní.

Tohle už musí být pro motory smrtící.
Osobně bych se vyjma stahováku pantografu ničeho nedotýkal a ze dveří skákal šipku...

[Damir Holas]

Z odtokových kanálků by se stali fontánky.

Dovedeš si představit zděšení kaštanů, kdyby pokojně seděli na sedačce a teď by jim pod nohama vytryskl gejzír? Che che chéé, vidět a zemřít

[PvvS]

KOnecne by se prislo na to, k cemu se fasuji ty spunty do umyvadla )

[admirak]

Nevíte, jakou hloubku zvládne T3? Ale možná jsou T3SU odolnější než ostatní.

Hmm, tak mě jen tak napadlo, jak by se s tímhle poprala 14T

Z odtokových kanálků by se stali fontánky.

[Damir Holas]

Nevíte, jakou hloubku zvládne T3? Ale možná jsou T3SU odolnější než ostatní.

Hmm, tak mě jen tak napadlo, jak by se s tímhle poprala 14T

[Štěpán]

Nevíte, jakou hloubku zvládne T3?

http://de.fishki.net/picsw/072007/17/tver/tn.jpg
http://de.fishki.net/picsw/072007/17/tv ... er_236.jpg
http://de.fishki.net/picsw/072007/17/tv ... er_195.jpg

Ale možná jsou T3SU odolnější než ostatní.

[Bobik]

Což o to, "detailů" jimiž se nechtěli zabývat z rozličných důvodů tam chybí spousta, já se ale děsím jiné věci - že v tak krátkém úseku jaký je mezi řekou a stoupáním na Trojské jsem napočítal (jen co je vidět) hned 3 - slovy tři - světelné křižovatky. Aneb ať žije plynulost dopravy. Zřejmě to nešlo řešit mimoúrovňově (asi by se počmáralo moc papíru).

[Karotka]

A co teprve vozidla přijíždějící po mostě? Chybí přikázané směry, chybí návěsti, chybí SSZ i značky upravující přednost!

[marconi]

Bylo by ještě pochopitelné, že vizualizátor kancelářské stavby prd rozumí dopravnímu zařízení a vizualizuje ho stejně naivně, jako jej vnímá. Ale na pováženou je, když je podobně nedomyšlená vizualizace dopravní stavby. Najděte aspoň 5 nesmyslů.

1. Koleje na holešovické straně "do nikam"
2. SSZ pro IAD, ale ne pro tram
3. v připojovacím pruhu od tramvajové tratě směr Pelc-Tyrolka jde levý pruh bez jakéhokoliv označení do pravého pruhu z tunelu
4. opakované portály s návěstmi před křižovatkou na cca 75 metrech
5. přechody pro chodce nemají naváděcí a vodící linie pro osoby s omezenou orientací
6. VDZ končí na holešovické straně stejně jako koleje těsně za mostem, možná předně na dilataci
7. chodníky "do nikam", z mostu se nedá pomocí chráněních míst dostat k zkušebnímu ústavu, byť až na úroveň tunelu jou přechody
8. Po Trojské budou stejně jako na Smíchově jezdit nejspíš akumulátorové tramvaje, nebo motorové vozy, další možnost je spodní napájení alá Karlův most

[P_V]

Bylo by ještě pochopitelné, že vizualizátor kancelářské stavby prd rozumí dopravnímu zařízení a vizualizuje ho stejně naivně, jako jej vnímá. Ale na pováženou je, když je podobně nedomyšlená vizualizace dopravní stavby. Najděte aspoň 5 nesmyslů.

[carnero]

Ale pánové, pro developera je podstatný aby vyniklo jak naprosto úžasnej, skvělej a bezkonkurenční je ten jeho barák. To ostaní je jenom jakási omáčka aby nevypadalo blbě že to stojí uprostřed pustiny. A krom toho, ti co si mohou dovolit něco v tom baráku pronajmout rozhodně nejezdí "sockou". :) Že to vypadá směšně je nakonec jedno i developerovi, hlavně že vydělá.

Jasné, to máš pravdu. Ale když něco dělám, tak pořádně. I reklamu na to. Ale zase je také pravda, že ta reklama často odpovídá - ty budovy jsou stejně nedodělané, nedomyšlené a celkově zmrvené. Osobně mi přijdou i ty "nepodstatné" detaily zajímavé a svědčící o péči věnované projektu.

[marconi]

Na oné vizualizaci je hovadin vícero, napříkad jakási bílá cikcak čára (myšleno asi V12e, ale ta se takto použít nesmí) místo vodorovného značení V11a u BUS zastávky a V12 za stínem před zastávkou, V4a navádějící doprostřed neoznačeného ostrůvku (bez Z2, popřípadně značky C4a a Z4b), "tramvajová zastávka" směr Anděl je bez označníku, ikdyž výstupní zastávka BUS má označník (ale ne Pražský - 1. vizualizace), na první vizualizaci je trolej, ale pro změnu schází kolejový oblouk směr Hlubočepy, co se týká tramvaje, tak to bude akumulárorový nebo spíše motorový vůz pro levostrannou jízdu, nejspíše zapůjčený z Anglie. První vůz má náznak nějaké výfukové soustavy nad předposledním oknem.

[Bobik]

Ale pánové, pro developera je podstatný aby vyniklo jak naprosto úžasnej, skvělej a bezkonkurenční je ten jeho barák. To ostaní je jenom jakási omáčka aby nevypadalo blbě že to stojí uprostřed pustiny. A krom toho, ti co si mohou dovolit něco v tom baráku pronajmout rozhodně nejezdí "sockou". Že to vypadá směšně je nakonec jedno i developerovi, hlavně že vydělá.