TRAM-FÓRUM

Do nové čtvrti v Bubnech pojede tramvaj, jako první vzniká návrh podjezdu pod tratí
https://www.e15.cz/domaci/do-nove-ctvrt ... ti-1369789

9001 píše: ↑

06.5.2020 19:28

trainzjohny: Proto je lanovka kravina a má se už počátku investovat do tramvaje...

Bingo Uff, to byla dřina

Troja společně s hlavním aktivistou potichou plánuji barikádu proti tranzitu z P8, takže ty nepřesvědčí nic...

Já bych investoval do toho mostu pro MHD. Busík by byl dobrý začátek. Třeba 112, aby si v Troji uvědomili, že je to super, a byli povolní tam pustit i něco shora.

9001 píše: ↑

06.5.2020 19:28

...a má se už počátku investovat do tramvaje...

Nojo, jenže jak ty tupý palice přesvědčit?

trainzjohny: Proto je lanovka kravina a má se už počátku investovat do tramvaje...

Navíc si zapomněl, že tu máme Bobka, který si ze ZOO udělal lunapark a skřet v Troji už je naštvaný, že to všechno jede přes Troju...

Njn, ale na to aby to byla tangenta by to muselo mít nějaké vazby, to ale nemá, to má "souběžné" metro C.

Dostat se do Bohnic a pak z Podbaby někam dál, mi zabere víc času, než se dostat na C a pak z C dál. Ta lanovka má pointu jen pro Bohnické a jen při cestě do části Prahy 6, to je dost osekaná sorta lidí.

trainzjohny: Tak společného moc mít nemůžou, když prakticky od počátku věků byl most v Holešovicích a pak až v Kralupech...

Ale jak tu zaznělo. Je to prostě tangenta, která nebude lidi nutit jezdit P8- Vltavská - Dejvice.

Ono podobnou argumentaci by se dnes dalo použít na Krejcárek...Proč? Ale dnes už si sít tram moc neumíme bez toho spojení předstvit....

P_V: Přesně. Analogicky k IAD je to jako kus chybějícího okruhu...
Co mají tak společného Říčany a Běchovice, že je potřeba mezi nimi (do)stavět dálnici

Ale vždyť píšu, že to není spojení dvou čtvrtí, ale dvou kvadrantů města. A tudíž by to mělo už od počátku být realizováno celoměstským dopravním systémem.

No nějakej průzkum se snad dělal, co si matně pamatuju. Ale pro podrobnosti se zeptej na Ropidu.

Mě spíš jde o to, že se argumentuje tím, jak je to hrozně důležitý směr, jak tam budou jezdit tisíce lidí, ale spousta městských částí je blízko a má blbý spojení, nejde mít všude rychlé metro, ale kde se vzala potřeba ze sídliště, kde bydlí velmi obecně hlavně mladé rodiny a důchodci, dostat do studenstké čtvrti ? Někdo si udělal průzkum kolik lidí denně jezdí z Bohnic přímo do Dejvic ? Nebo prostě se řeklo, chceme lanovku a on tím někdo určitě bude jezdit...

To je argumentace kruhem. Protože tam dopravní spojení doposud nebylo, tak ho přece nikdo nemůže potřebovat. To není pro spojení Dejvic s Bohnicemi, ale pro spojení severu a západu města mimo centrální koridor. A proto je lanovka naprt, protože usnadní jen ten místní vztah, zatímco ostatní budou mít voser s několikanásobným přestupem. Dokonce i silniční most (pouze pro MHD ) a prodloužení některých buslinek z Bohnic až na Kulatého náměstí by bylo užitečnější a nejspíš i levnější. Ale voni by tím jezdili lidi a plašili žirafy a není to ekologické, takže ne.

A on je to nějak zajímavý dopravní směr ? Pořád se mluví o tom, že je to spojení nutné, ale k čemu vlastně ? Ty městské části nemají na sebe žádné vazby a kde se vezmou ty tisíce lidí kteří to potřebují ?