TRAM-FÓRUM

Možná ročenka nebo Výroční zpráva...

Nevím kam to dát, ale napadlo mne to tady s povykem okolo 15 mld. na údržbu vozů metra A a B. Byla by někde k mání informace o všech nákladech na provoz údržby tramvají a třeba i autobusů za rok (materiál na vozy, platy zaměstnanci ÚD a vozoven resp. garáží, náklady na jejich provoz - vybavení stroji, nářadím, energie atd.)?

P_V: Njn, ono se zjistilo, že pomník jménem metro D asi nebude jen tak... Díky tomu se Praha upsala Škodě na 15 let na 15 mld a ještě minimálně 10 dostane za reko vozů (ale spíš více), což není moc dobrá vizitka, tak aspon jméno karty...

75% respondentů ankety proti přejmenování..,

Hřib chce přejmenovat Lítačku.
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/litac ... zpravy_jan

(nové vedení, nový imidž, jsem se domníval že tahle korporátní nectnost se aspoň pirátům vyhne...)

Vlček je takovej ústeckej OMG96

Špatný stav tratě Praha prohlásila za zážitek
http://www.vlcoun.cz/index.php/prazska- ... za-zazitek

Jakoby nestačilo, že se v říjnu musela pražská MHD babrat z následků vonídho živlu....
https://www.instagram.com/p/B6DqWFkHfNh/

Nebylo by to nic divného. Mluvčí DP taky kdysi tvrdila, že metro je navrženo tak, že při výpadku dodávky el. energie soupravy dojedou samospádem do stanic

No pokud teda zrovna v tomhle případě je to opravdu citace toho co řekla a ne jako obvykle to, co si novinář myslí, že řekla...

Všimli jste si, že to je citace policejní mluvčí? Tam se skrývá odpověď na otázku, odkud se berou tato "moudra".

von Špilberk píše: ↑

01.12.2019 10:02

Zajímalo by mě, kde ti tiskoví kecalové berou ty svoje moudra.

Tohle snad ani nemá cenu řešit. Pokud bychom použili hokejovou terminologii, pak ČT, iRozhlas jsou kvalitativně extraliga, v první lize bychom našli řekněme HN s aktuálně.cz a Seznamem, ve druhé lize Lidovky, iDnes, Novinky, a pak tu máme rybníkáře, amatéry a nadšence, kde bychom asi našli ono Metro. S klasickou žurnalistikou už to nemá mnoho společného...

Ale je fakt, že tohle je klenot i na Metro.

Funguje to tak, že i při použití tlačítka SOS se řidič dovolá na PDT, jen má jeho hovor prioritu. Takže opravdu si tlačítkem nevolá řidič přímo měšťáky. (Jen se říkalo, že použití tlačítka tíseň vidí i na dispečinku měšťáků a že si snad ten hovor můžou i poslechnout. Ale nevím to jistě.)
Zajímalo by mě, kde ti tiskoví kecalové berou ty svoje moudra.

Neboj, takhle to fakt nefunguje.

Zrovna tohle mi přijde jako ta největší píxxxx co mohli udělat...

Který umělec tohle vymyslel??? Takhle to dopadne tak, že aktivní řidiči to budou mačkat x krát za den a pak MP otupí a když opravdu půjde o průser tak pojedou na pohodu...