TRAM-FÓRUM

Bratislava tu stanici prý furt má, ve sklepě nějakého nového businescentra museli udělat velkou prázdnou místnost. To co se bourá, byl tunel do depa.

O Klárově se už během výstavby rozhodlo, že metro z finančních důvodů nebude, tak se do něj udělala trvalá, metru překážející vestavba krytu. Ale projekt na metro existuje, Mareš ho ve své show badatele.net ukazoval. Měly se nejdřív postavit vybrané stanice blízko důležitých institucí, aby mohly sloužit jako úkryt, a později pak dostavět metro.

Geologický průzkum je navržen tak, že ostění má limitovanou životnost. Takže se do nějaké doby musí začít stavět. Podobnou metodou se postavil i Královopolský tunel v Brně. Udělal se geologický průzkum, kterým se vyrazila asi čtvrtina objemu tunelu, a pak se tlačilo na přípravu stavby, jinak se kus Brna propadne.

9001 píše:A pokud zůstaneme doma, tak do stanice Klárov metro taky nikdy nepřijelo

Mám pocit, že tam přijet snad ani nikdy nemělo, stanice byla od začátku dělaná jako zkušební.
Resp slyšel jsem něco o tom, že se údajně, po vybudování metra na letiště, měla napojit, aby soudruzi po vzoru Moskvy měli pohodlnou přepravu v případě ohrožení. Ale co je na tom pravdy a zdali to nebyl od začátku jen teoretický plán (s minimální šancí na realizaci), to netuším.

P_V píše:On je ten geologický průzkum navržen tak, že se tím zároveň už kus stanice vyrazí.

Ale pořád to nic moc neznamená .

Bratislava měla jak dlouho stanici metra? A pokud zůstaneme doma, tak do stanice Klárov metro taky nikdy nepřijelo

No, já žil v domnění, že záměr je dávno schválen.

On je ten geologický průzkum navržen tak, že se tím zároveň už kus stanice vyrazí.

Von: Tak se bude stříhat páska u geologického průzkumu To tu ještě nebylo

https://www.lidovky.cz/byznys/doprava/d ... ntent=main

Již letos začne Praha stavět novou trasu metra D z Pankráce do Písnice. Pražští radní na pondělím zasedání schválí záměr výstavby. Rovněž odsouhlasí zahájení geologického průzkumu, kterým stavba metra začne. Vyplývá to z návrhu usnesení. Přesné datum, kdy průzkum začne, není z dokumentu jasné.

Tak proto se ještě nezačalo Záměr stavět metro D nebyl dosud schválen. No, já se asi po …

Tohle si nemyslím, Čimickou jen tramvaje by Bohnice neobsloužily. Aby si to obsloužil, musel bys tam nacpat aspoň tři linky a pochybuju že by se dolu do Troje a na Prahu 6 tolik linek provozovalo. To by se musela udělat v Bohnicích smyčka. A lidi by určitě řvali jak paviani kvůli přestupu, gro určitě jede na metro a přestupovat dvakrát.

A myslíte, že v Čimické nějaké autobusy zůstanou? Kdepak, ta se zklidní, středem tramvajpás s krytem ze zeleně natřeného sena, okolo toho 1+1 pruh a okolo toho několik málo podélných stání pod novou álejí. Zbytek bohnického sídliště obslouží nějak ohnuté linky z okolí končící na stávajících smyčkách s přestupem na tramvaj. Obratiště Kobylisy bude zastavěno nějakou vkusnou bytovkou a zbylé busy od severu budou ukončeny někde u zdibské rychlodráhy.

Ono ta "dolní" trasa tak ubohá taky není... 144 v KB po 6 minutách + 102 v SD s podobným intervalem + tranzit P6 - P8...

Jenže oni to jsou schopni dotlačit k postavení. Tramvaj za každou cenu, i kdyby to mělo obsluhovat jen botanickou zahradu a jiná křoviska. A to se pak budou v Bohnicích divit, když je 200 vyklopí na Podhájích, aby ty 3 zastávky k metru dojeli tramvají

Je třeba postavit tramvajovou trať (to teď letí).
Je třeba vyhnout se obydleným oblastem (hluk).
Je třeba nezajíždět do sídliště (odpor místních).
===> Navrhneme tedy studii na trať, kterou nikdo nechce a víme, že se realizovat nebude, protože "my jsme chtěli, ale ty zlý lidi ji nechtějí". Brrrrrrrrr ...

https://www.blesk.cz/clanek/regiony-pra ... vyhne.html

Dohodli jsme se s Prahou 8 na studii tramvajové trati, která má spojit Prahu 8 a Prahu 6 bez zajíždění tramvají do sídliště, jak bylo původně uvažováno.

Studie jedou.

Někdo si hrál zase v mapě Ono tam je jeden základní problém 3.lékařská fakulta UK a Vinohradská nemocnice Takže pokud těch metrů do Zdib bude stát 2 mld, tak tunel pod FNKV bude tak za 10 mld.

https://www.lidovky.cz/domov/nova-trat- ... ntent=main

Výbor schválil záměr vypracovat změnu územního plánu, která by výstavbu umožnila. Kdy by vznikla a kolik by stála, není jasné.

To bude určitě zase chtít nějakou studii.