Stránka 175 z 184

Re: oblasti

OdeslatNapsal: 01.7.2007 19:58
od jara
MF napsal:Jinak auto 23 (Niva-shořela) nahrazuje záloha 27, nebo 29.
To si tam někdo zapálil vevnitř co. Furt si stěžovali na to že je v ní cítit benzín tak už je fuč. Co bude místo ní???

Když už jsme u těch aut sice v blbé sekci ale ......
dneska jsem si všimnul že KGX52?? mají nové auto jedná se o červeného FORDA Tournero myslím. Dosti často k vidění na Špejchaře. Že by DP začal odcházet od škodovek k Fordům. Je pravda že třeba v Dráždanech jsou dispečeři v provedení Ford Tranzit

Re: oblasti

OdeslatNapsal: 01.7.2007 19:52
od MF
jara napsal:Tady jsem vyštrachal jistou mapku jak to dříve také vypadalo a byla rozdělena praha na oblasti. V dnešní době podle mého moc změn není.


Je to dá se říci podobné. Změna je ve zrušení oblasti KGX-23 v noci a tuto část má KGX-22. Auta 23,25 (oranž) a 24 a 26 (modř) jsou posilová přes den. Tyto auta dělají ranní a odpolení a jsou v provozu vždy ve všední den.
Takže je pravidlem, že dvě auta (oranž a modř) jsou na levém a dvě na pravém břehu jako výpomoc.

Jinak auto 23 (Niva-shořela) nahrazuje záloha 27, nebo 29.

oblasti

OdeslatNapsal: 01.7.2007 19:27
od jara
Tady jsem vyštrachal jistou mapku jak to dříve také vypadalo a byla rozdělena praha na oblasti. V dnešní době podle mého moc změn není.

OdeslatNapsal: 01.7.2007 19:11
od MF
trainzjohny napsal:Některé je mají, kdysi mi někdo vysvětloval ten systém, ale nějak už to teď zase není pravda, obecně jsou to nižší čísla (20-25), ale třeba 23 má už dlouho oranžové...


20, 21, 22, 24, 26, 28 - modráci (28 auto specialista - kolony, akce).

23 - NIVA, zaplaťpánbůh lehla popelem a snad ji křísit nebudou - oranž.

25, 27, 29 - oranžáky (27 a 29 záložní auta).

Re: Nový řídící soft

OdeslatNapsal: 30.6.2007 19:15
od Vašek
P_V napsal:Jistě žertuješ... :o
Důležitější ovladače podle mě MUSÍ zůstat jako tlačítka, aby se dala nahmatat, aby se nedalo přešáhnout vedle jako na úplně rovné obrazovce, aby byla vidět i v prudkém slunci na rozdíl od zamatlaného displeje... Nehledě na to, že mechanický kontakt je jednak spolehlivější, ale i levnější, než když se tam vloží mezilehlý počítač a výkonový stupeň nebo budič + relé.


... a když ji tam někdo pošle vira, tak se kaštani ani nedostanou z tramky... :P

OdeslatNapsal: 30.6.2007 17:01
od trainzjohny
Tita napsal:A nevim úplně jistě, jestli DP nehody mají modré majáčky (možná zase plácám kraviny)

Některé je mají, kdysi mi někdo vysvětloval ten systém, ale nějak už to teď zase není pravda, obecně jsou to nižší čísla (20-25), ale třeba 23 má už dlouho oranžové...

OdeslatNapsal: 30.6.2007 15:48
od Tita
A nevim úplně jistě, jestli DP nehody mají modré majáčky (možná zase plácám kraviny)

OdeslatNapsal: 30.6.2007 10:52
od MF
trainzjohny napsal:Přesně, toho jsem si všimnul hned, dokonce nemá ani pásek EU. To je ten 100% detail.


No vidíš, a já mám pásek EU i na svém záložním vozidle - na Trabantu :lol: :lol: :lol:

OdeslatNapsal: 30.6.2007 10:27
od trainzjohny
MF napsal:Taky si to nemusel hnedka prásknout :o Ale je to jinak pěkné, že? Nejsem však autorem.


Tak já jsem se jenom zeptal :wink: :lol: Navíc bohužel autor trošku zmršil loga, obě dvě jsou kapánek nakřivo (hlavně to na dveřích) a tak je vidět, že není pravá... ale nápad to je super =D>

9001 napsal:A taky tě proflákla "stará SPZ" dnes se dávají 7A6 a výs myslím. :wink:

Přesně, toho jsem si všimnul hned, dokonce nemá ani pásek EU. To je ten 100% detail.

OdeslatNapsal: 30.6.2007 10:03
od MF
9001 napsal:A taky tě proflákla "stará SPZ" dnes se dávají 7A6 a výs myslím. :wink:


No to mě taky napadlo, že to bude dalším vodítkem k odhalení :wink:

OdeslatNapsal: 30.6.2007 9:55
od 9001
A taky tě proflákla "stará SPZ" dnes se dávají 7A6 a výs myslím. :wink:

OdeslatNapsal: 30.6.2007 9:12
od MF
trainzjohny napsal:To ale není pravda, že :lol:

Bystré oko pozná drobnou závadu které se někdo při tvorbě fotomontáže dopustil, tím nemyslím jen "křivá" loga DP, ale ještě něco 100% vylučující tvá slova.


Taky si to nemusel hnedka prásknout :o Ale je to jinak pěkné, že? Nejsem však autorem.

OdeslatNapsal: 30.6.2007 8:19
od trainzjohny
MF v nehodách dne 29.6.2007 23:22 napsal:Nové pohotovostní vozidlo KGX-27 bude možná již zítra v provozu v oblasti KGX-23 (Barrandov - Anděl - Řepy). Viz foto.

To ale není pravda, že :lol:

Bystré oko pozná drobnou závadu které se někdo při tvorbě fotomontáže dopustil, tím nemyslím jen "křivá" loga DP, ale ještě něco 100% vylučující tvá slova.

Re: Nový řídící soft

OdeslatNapsal: 20.6.2007 21:06
od DavidD
Matošo napsal:Mě to připadá úplně zvrácený. :uklizecka:
Myšlenka zajímavá, ale asi dost špatně realizovatelná...Nebylo by to praktické.

Re: Nový řídící soft

OdeslatNapsal: 20.6.2007 20:51
od Matošo
Quetzalcoatl napsal:Samozřejmě nežertuji, ale doneslo se mi, že obrazovka nebude rovná, jako to bývá obvyklé, ale bude zahnutá. Důležité ovládací prvky budou umístěny na vodorovné části a méně důležité na svislé části, v "ohybu" budou zobrazovány různé údaje. (Samozřejmě si lze vytvořit svůj uživatelský profil s vlastním rozložením ovládacích a informačních prvků.) Ale máte pravdu -- dva ovladače budou manuální -- levý a pravý výdech z klímy a možná otevírání okna.
Jinak, když je řeč o 15T, tak jednu dobu byl návrh, že kabina řidiče bude mít samostatné dveře (jako všechny nemuzejní pražské tramvaje co budou jezdit v roce 2020) a za kabinou bude strojovna, kde budou motory a všecko ostatní. Tento celek bude vysokopodlažní. Vůz měl mít jeden hnaný trojnápravový podvozek a jednu hnanou nápravu. K hnacím jednotkám pak měly být dodávány 100% nízkopodlažné nemotorové vleky, které by byly připojitelné jako návěs na kamion. Tyto kloubové vleky by měly samostatná kola bez náprav. Bohužel z tohoto tramvajově-lokomotivního nápadu sešlo a 15T bude "tradiční" konstrukce. Lokomotivní návrh však měl mnoho výhod -- vleky by nepotřebovaly tolik údržby jako lokomotivy. Stačilo by je jen po šichtě vysmejčit a občas namazat ložiska. Z toho vyplývá, že v dílnách na opravách by byly častěji lokomotivy, kterých by se koupilo více (o předem vypočítaný správkový počet), a tak by se ušetřilo za vleky. Dneska je "prostor pro cestující" zbytečně odstaven v dílnách, i když "na něm není co opravovat".


Mě to připadá úplně zvrácený. :uklizecka: