TRAM-FÓRUM

GOPoznalci: Máte někdo ponětí, jak teď vypadá petla Chorzow Rynek? Prý se tam mohutně modernizovalo a přesouvalo, ale nic jsem k tomu nenašel

Karosák: Nevím, co máš na mysli, ale nové Avenio má podvozek pod každým článkem, ne? To je něco jiného.

Thriller: No já bych si přečetl něco o novém Aveniu a přecijen o této koncepci popřemýšlel

Ta krutopřísná maska z tahokovu, jako by za tím byl chladič motoru

Tak vzhledem k tomu, že tramvaj takové koncepce prostě musí mít v každým podvozkovým článku 16 sedaček, tak nesený články už tolik míst k sezení nepotřebujou. Jinak je to klasická koncepce, kterou snad žádný výrobce nevyrobil na poprvý dobře. Vzpomeňte na Combino, Kobru, Sirio, a nakonec i 14T, že. Navíc pevný podvozky, velký nápravový tlaky a v jednosměrným uspořádání půlka sedaček podvozkovejch článků směřuje dozadu. Plně nízkopodlažní trmavaj takovéto koncepce už v Evropě dělají snad všichni výrobci, takže "gratulace" polákům.
Jediný, co hodnotím dobře, je jednobarevné schema, žádné výstřední proužky nebo podobné pícchoviny. Ale tvarové řešení je strašné. Nechápu, kam zmizely ladné křivky a proč to musí vypadat jako ta Stadlerovksá metelika.
Mimochodem, dveře vypadajé stejné jako v 15T, že by stejný dodavatel?

Bobik píše:

9001 píše:.....ale nevím co je na tom taková bomba . Vytrhat 15T druhé sedačky, tak to je to samé.....

To je na tom právě ta bomba. Že někomu došlo, že to je tramvaj a ne souprava dálkový přepravy a tu druhou řadu židlí tam nedal.

A nemají Poláci volnější normy?

Jinak tohle klasický případ, co klient objednal to dostal...

9001 píše:.....ale nevím co je na tom taková bomba . Vytrhat 15T druhé sedačky, tak to je to samé.....

To je na tom právě ta bomba. Že někomu došlo, že to je tramvaj a ne souprava dálkový přepravy a tu druhou řadu židlí tam nedal.

Tu vzdušnost interiéru navozuje uspořádání sedadel 1+1.

Takový hybrid mezi 14T (uspořádání článků a podvozků) a 15T (NP).Desing hezký , ale nevím co je na tom taková bomba . Vytrhat 15T druhé sedačky, tak to je to samé. Zbytek je spíš omáčka co si zákazník objedná to tam namontuju

Možná je kouzlo v ceně

P.S. ve 3:20 RT6 v protisměru slint

Mám trochu obavy, že nám soudruh s PLR docela natrh
https://www.youtube.com/watch?v=miX65yH2AUQ#t=20.891425
Jasně, design je kontroverzní, nemám bližší technické informace ani osobní zkušenost, ale vzduchové vypružení a vzdušnost interiéru...první dojem z obrázků a videa je pro mě ohromující
vím, že již proběhla informace na páteři

Nemůžu si pomoct, ale spojení brejlovec s blesky ve mně vyvolává obraz Heinricha Himmlera před zástavou SS. Jinak jsem relativně normální.

pawel píše:aspon umi dat tramvajim jednotny nater, ne jako v praze.

Na nátěr to nejezdí, i když brejlovec s blesky má prý 30% výkonu navíc

aspon umi dat tramvajim jednotny nater, ne jako v praze.

Kovozemědělec nezná mezí

V GOPu mají novou vzorovou modernizaci - jednosměrný Helmut v novém designu s vloženým nízkopodlažním článkem.
http://www.tram-silesia.pl/www/index.ph ... biektywie/