TRAM-FÓRUM

V práglu ho mají v železničním antikvariátu v pasáži "Hybernská centrum" naproti budově Masarykova nádraží. Tam jsem koupil již před čtrnácti dny.

Podobě jsem si ho chtěl koupil u nás V ČD centru. Paní či slečna mi ochotně sdělila, že časopis už tam mají, ale nemůže mi ho prodat, protože od něj ještě nemají dodací list.

marek kubík píše:Také jsi chci časopis koupit, ale když jsem byl naposled v Kladně v ČD centru tak ho ještě neměly a potom jsem se na Kladno ještě nedostal, ale tak ho snad šotouši hned nevykoupí.

Tak nechtěj vědět mé dnešní neúspěšné peripetie s ČD v Praze = ČD centrum na hlaváku není typické = suvenýry a pod. nevede, na Masaryčce (nemající ČD centrum) sice nějaké suvenýry mají, ale časáky údajně nevedou (a ani vystaveny ve vitríně nejsou), snad jediné "klasické" ČD centrum v Praze je v Libni, ale vystaveno ve vitríně poslední číslo není (narozdíl od předchozích dvou) a po dotazu jsem se dověděl, že jim nějaký balík přišel a paní "má tušení, že to je mnou tázaný časopis", ale na starosti to má jiný kolega, který jediný může balík rozbalit = do prodeje se jeho obsah dostane až po jeho návratu do práce = dopoledne 3. či 4. ledna
Pak mají ty ČD kurňa fungovat

Také jsi chci časopis koupit, ale když jsem byl naposled v Kladně v ČD centru tak ho ještě neměly a potom jsem se na Kladno ještě nedostal, ale tak ho snad šotouši hned nevykoupí.

marek kubík píše:A to tam mohly jezdit tramvaje z ČKD: http://www.facebook.com/#!/photo.php?fb ... =1&theater http://www.facebook.com/#!/photo.php?fb ... =1&theater

jj pěkný článek o té soupravě , doporučuji si časák koupit ,jsem kus oskenoval (výkres ) https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/ ... 7278_n.jpg

A to tam mohly jezdit tramvaje z ČKD: http://www.facebook.com/#!/photo.php?fb ... =1&theater http://www.facebook.com/#!/photo.php?fb ... =1&theater

Pokud někdo ještě neviděl nákladní drážďanskou TRAM zásobující tamní prosklenou maufakturu VW v centru města (vyrábějící výhradně Phaeton) - tak zde zde v Autosalonu TV Prima cca v čase 4:00 - až 4:45
Data: délka 60m, naložená 150t, za den přijede do továrny 7x.

Koukam, ze Robert fotografovi neunikl..

http://zpravy.idnes.cz/v-drazdanech-po- ... anicni_stf

Nedá mi to a reagovat na sedáky musím, i když se jedná o "informační šum". Děsně mě totiž žere to, jak každej žvatlá o bezpečnosti provozu o pohodě ovládání a já nevím o čem všem ještě... Jsou to kecy a jen kecy! Během své praxe jsem prošel vývojem tramvajového sedáku od nejvyššího po nejnižší, přičemž jsem zakotvil kousek od spodní hranice. Vidím vše, co potřebuji. Navíc vysoká židle zdaleka neumožňuje "vyhrát" si tak s pedály, jako když je máte "po ruce". Zajímavé je - a to jsem slyšel už od mnoha kolegů ,zejména vysokosedičů - že nejvíce držkují vysokosediči (u některých bych se nebál použít výraz rohlednisti - třeba jeden motolský kolega, který sedí tak vyskoko, že má u 14T jízdní řád za čelním sklem). Nízkosedičům je to šumafuk, ty odvezou a přivezou co se jim dá...

Nerad bych se navážel do vysokosedičů víc, než tímto příspěvkem. Ale když někdo mele o nízké židli, musím se ozvat. Každej jezdí, jak mu to vyhovuje. Když chce někdo lítat jak nudle v bandě někde u stropu, tak prosím, ale ať to nevnucuje ostatním!

MM-M: OK, šum v komunikaci. Podle mě je to nastejno, nevím že bych někdy registroval nějaký rozdíl, kapky tam jsou vždycky. Nechá se přes to ale koukat, jak jsem psal - nikdy mi ten stěrač nechyběl, je třeba víc namáhat oči, ale nějak mě to neruší. Zrcátko vlevo je malé, tam je to asi horší s tim rozdílem, že není skoro třeba a okno se dá otevřít a otřít (KT8,T6). U sarančete (14T) má i boční sklo vyhřívání, nepatrně to pomáhá i na ten déšť. Především jsou tam kamery. Jsem sice kmenově v HL, ale svezu se i s T6, jsem brigádník a beru, co je. Ono v poslední době je člověk rád za cokoliv...

Bald píše: výhled v zrcátku!!! řeč byla o zrcátku! Tím jsem chtěl říct, že jsem to nikdy řešit nemusel - nebyl důvod, přesněji - viděl jsem dobře i v noci za deště. Nejsem *****, abych jednal jak píšeš, samozřejmě výhled z vozu je to hlavní. A ano - vím jak použít zrcátka na vozech KT8, využívám obě.

Omlouvám se, za špatný úsudek a následné nařčení. Takže, jezdíš-li s KT8D5 jsi z HL a teď se táži jel jsi za tmy s deštěm jen s KT či i T3? Již jsem psal, že u rovných skel ten problém špatného výhledu přes mokré okno do zrcadla nečekám, ale u vypouklých na T3 jej rozhodně nemám jen já.

demon: máš pravdu, nemá to váhu. Když ale napíšu, že stěrač montovalo už ČKD, že to neni žádná novinka a pak svůj pohled na věc - že mě nikdy nechyběl, nečekám odpověď typu "sedíš asi na zemi, jak pak můžeš vidět na vyhybky..." Díky podobnejm příspěvkům je tady fakt Kocourkov a né nějaká seriózní diskuze, vždyť je to k smíchu.

MM-M: výhled v zrcátku!!! řeč byla o zrcátku! Tím jsem chtěl říct, že jsem to nikdy řešit nemusel - nebyl důvod, přesněji - viděl jsem dobře i v noci za deště. Nejsem *****, abych jednal jak píšeš, samozřejmě výhled z vozu je to hlavní. A ano - vím jak použít zrcátka na vozech KT8, využívám obě.

Bald píše:

MM-Mikulovsky píše:Bald: Asi patříš mezi to nemalé množství kolegů, kterým bez problémů vyhovuje (jak já říkám) „tankový posed“ – sedák div ne na podlaze a oči následně ne víc jak 50cm nad panelem (a to i když nejsou vůbec malí - což řeší posunem sedačky co nejvíc dozadu)! Jak potom vidíte před vůz, kde se často při stanicování pohybují chodci, a kde máte povinnost opticky kontrolovat postavení špiček přestavovaných (ty nepřestavované vidíte i 50 metrů dopředu) výhybek? No a dle mne je vrcholem všeho, když někdo (taky jich takových pár vídám) takto sedící má díky maximálně staženému stínítku ještě i „tankový výhled“ – výhled čelním sklem vysoký max. 50cm a to i v noci nebo během zamračených dní!!!

Nechápu z čeho soudíš že sedím na zemi a co je ti vůbec po tom, jak si nastavuju sesli? Z toho, že vidim dobře v zrcátku? Vážně - to mi chceš říct, že pokud mi vyhovuje tramvaj bez bočního stěrače, tak musim zákonitě sedět na zemi? Ty se mi zdáš, chlape! Ne - sedim naopak vysoko, ve 14T takřka nejvýš jak to jde, ale i kdyby ne, není ti po tom vůbec nic! Zkus psát k tématu a né vymejšlet naprosto nesouvisející bláboly! Je možné, že jednou sám přehlédneš hroty výhybky. Mám zkušenost s průšviháři, většinou se jednalo jak před, i po o ty největší chytráky...

Moje reakce výše je odpovědí na to, že "jsi výhled nikdy neřešil" - (podle mne) jako ty mnou uváděné případy kolegů. Samozřejmě přehlédnout se může každý (všichni jsme jen lidi a člověk je nedokonalý tvor), ale přehlédnout a neustále nevidět to co vidět mám (nebo bych, za účelem zlepšení bezpečnosti, vidět mohl) je velký rozdíl!!! Víš jak závidím kolegům službu na T6A5 případně KT8D5 (staré), které mají dvě pomocná "dolní" zrcátka pod čelním sklem? Levé se dá slušně nastavit na sledování okolí spřáhla a pravé vedle sloupku předních dveří, čímž vidíš jestli se ti za ním někdo "neschovává" (při stanicování) či jestli souběžně jedoucí (stojící) auto těsně před začátkem nejširšího místa kastle tramvaje nepřekáží v jejím profilu!

PS: Rozepsal jsem to před Demonem a tady k tomu již víc nemám.

Nezapomeňte si roztrhat občanky...
Zarazim vaší slibně rozvíjející se "diskusi" radši hned v počátku - o montáži další vychytávky v podobě stěrače bočního okna, se opravdu ani u wan neuvažovalo, neuvažuje a uvažovat nebude.
Toť vše a zapomeňte...