(HU) Budapešť

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 15.7.2005 20:16

KZsoci_ píše:
Gagarin píše: Jenže pro lidi stejná jako T3. Moderní je jen elektrika.
Vím. Ale klasická T3 je dobrá tram taky.

Ale né pro 21. století.

KZsoci_ · Příspěvek od **KZsoci_** » 15.7.2005 20:16

Gagarin píše:
KZsoci_ píše: Co je problem z T3R.P? To zní být dobrá rekonstrukce... Okay, T5C5K je (velmi) dobrá taky, ale máme 80 kus, a už ne. T3R.PV (jak "nová" tramvaj) je pravý zajimavá... Ale aspoň něco...
Jenže pro lidi stejná jako T3. Moderní je jen elektrika.

Vím. Ale klasická T3 je dobrá tram taky.

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 15.7.2005 20:13

KZsoci_ píše:
Gagarin píše: Hahahaha. To není pravda, bohužel. Viz T3R.P.
Co je problem z T3R.P? To zní být dobrá rekonstrukce... Okay, T5C5K je (velmi) dobrá taky, ale máme 80 kus, a už ne. T3R.PV (jak "nová" tramvaj) je pravý zajimavá... Ale aspoň něco...

Jenže pro lidi stejná jako T3. Moderní je jen elektrika.

KZsoci_ · Příspěvek od **KZsoci_** » 15.7.2005 20:12

Gagarin píše:
KZsoci_ píše:V ČR chtějí dělat vše co možná dobře, to není tak jednoznačné při nás... ale: "Greener on the other side"
Hahahaha. To není pravda, bohužel. Viz T3R.P.

Co je problem z T3R.P? To zní být dobrá rekonstrukce... Okay, T5C5K je (velmi) dobrá taky, ale máme 80 kus, a už ne. T3R.PV (jak "nová" tramvaj) je pravý zajimavá... Ale aspoň něco...

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 15.7.2005 20:07

KZsoci_ píše:V ČR chtějí dělat vše co možná dobře, to není tak jednoznačné při nás... ale: "Greener on the other side"

Hahahaha.

To není pravda, bohužel. Viz T3R.P.

KZsoci_ · Příspěvek od **KZsoci_** » 15.7.2005 20:02

Gagarin:

bydlím v Budapešťe. byl jsem v ČR jedna týden dlouho, ale co, že seděl jsem, je moc-moc lepší než v Maďarska. Zákaz je moc lepší!! V ČR chtějí dělat vše co možná dobře, to není tak jednoznačné při nás... ale: "Greener on the other side"

Radek:

Smlouva je změněná: místo aluminium skříň obdržíme ocelový skříň. A podvozek je jinak taky (doufám lepší).

komuniké od BKV (DP Budapešť):

http://www.bkv.hu/kozlemenyek/089.html

Radek · Příspěvek od **Radek** » 15.7.2005 14:49

Člověka docela překvapuje, že si na Combina troufli po tom průšvihu. Možná už byla napsaná smlouva...

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 15.7.2005 11:09

KZsoci_ píše:
Gagarin píše:
Takže Budapešť je zase technicky dál než Praha. Aspoň v něčem .

Děkujeme za pravidelné informace...
Co?? "Než Praha"? "Zase"?? Rozumím to správný?

Sorry, ale to zní velmi radostný.

V Budapešťe:
-Obecně vmax jen = 50 km/h
-moc pomalý běh (5-10-15 km/h)
-špatné traťy
-špatné výhybky, z staromódní elektroniky
-Síť roztříštěný, ne souvislý
-staromódní vozy (UV, dvojosové přívěsné vozy)
-atd.

Jo, koupíme Siemens-vozy ale to je jen jedinou. V Praze obecně stav je (IMHO) moc lepší...

-stějné
-často stejné
-často stejné
-nevím
-My zas máme T3 z let 1960s
-stejné

My zas koupíme vozy od Škody, ale jen pár za rok.

slimman · Příspěvek od **slimman** » 15.7.2005 9:28

Tady jsou nějaké informace http://www.siemens.hu/htm/ajanlataink/t ... _%5B%5D=45
54 m, no to je síla, kam se hrabe drážďanská NGTD12DD.

Na tyhle villamos jsem fakt zvědav.

willyjeff · Příspěvek od **willyjeff** » 14.7.2005 21:46

v nejakym drivejsim DP KOntaktu budapest a pragl srovnavali

tam to vsechno je jak rikas. Sice koupej novy simense, ale na cem budou jezdit...

KZsoci_ · Příspěvek od **KZsoci_** » 14.7.2005 21:41

Gagarin píše:
Takže Budapešť je zase technicky dál než Praha. Aspoň v něčem .

Děkujeme za pravidelné informace...

Co??

"Než Praha"? "Zase"??

Rozumím to správný?

Sorry, ale to zní velmi radostný.

V Budapešťe:
-Obecně vmax jen = 50 km/h
-moc pomalý běh (5-10-15 km/h)
-špatné traťy
-špatné výhybky, z staromódní elektroniky
-Síť roztříštěný, ne souvislý
-staromódní vozy (UV, dvojosové přívěsné vozy)
-atd.

Jo, koupíme Siemens-vozy ale to je jen jedinou. V Praze obecně stav je (IMHO) moc lepší...

Gagarin · Příspěvek od **Gagarin** » 14.7.2005 21:11

KZsoci_ píše:
slimman píše:Zdravím,
dík za odkaz.
Slyšel jsem, že Budapešť má zájem nakoupit Combina od Siemense. Je to pravda ?
Ano. 40 Combina přicházejí. 2 kus letošni rok (doufám). Tento tramvajy jsou 54 m dlouho, protože linky 4 a 6 potřebují tak velké vlaky... Ale tento tramvajy nemohou jet na další linky.

Takže Budapešť je zase technicky dál než Praha. Aspoň v něčem

.

Děkujeme za pravidelné informace...

KZsoci_ · Příspěvek od **KZsoci_** » 14.7.2005 20:48

slimman píše:Zdravím,
dík za odkaz.
Slyšel jsem, že Budapešť má zájem nakoupit Combina od Siemense. Je to pravda ?

Ano. 40 Combina přicházejí. 2 kus letošni rok (doufám).

Tento tramvajy jsou 54 m dlouho, protože linky 4 a 6 potřebují tak velké vlaky... Ale tento tramvajy nemohou jet na další linky.

slimman · Příspěvek od **slimman** » 14.7.2005 20:42

Zdravím,
dík za odkaz.
Slyšel jsem, že Budapešť má zájem nakoupit Combina od Siemense. Je to pravda ?

KZsoci_ · Příspěvek od **KZsoci_** » 14.7.2005 20:17

Nazdar!

Obrázky, Budapešť, léta 2005: Klick! Česky text!

Omluva cesty chyby!

Nemlúvím česky ještě ne dobře...

Ale chci se učít!

---

Až máte otázky na budapešťskou (tramvajovou) dopravu, zkusím odepsat. Já studuju dopravku na technické univerzitě Budapešť a teď dělám praktiku v hlavní dilně.