TRAM-FÓRUM

Tramvaje v Sarajevu poblíž památníku Věčný oheň

https://www.youtube.com/watch?v=heM6dPkgEvo

Sarajevo tramvaje, Duewag GT8 (ex. Konya, ex. Koln)

https://www.youtube.com/watch?v=zk9nt4URlGE

Sarajevo tramvaj Satra III

https://youtu.be/y2uD-QwVNKI

Tramvaje Sarajevo / Sarajevo trams

https://www.youtube.com/watch?v=PpqTmXWnnNQ

V Sarajevu snad konecne poradne opravuji koleje, tentokrat v cinske rezii https://www.klix.ba/biznis/rekonstrukci ... /210919067

Jezdit tam ma Stadler https://www.klix.ba/vijesti/bih/ovako-c ... /210901048

Bosnia and Herzegovina , Sarajevo tram 2021
https://www.youtube.com/watch?v=-ARfehH5awI&t=318s

Kolegové,
našla by se nějaká dobrá duše, která by poradila nějaké šototipy pro Sarajevo a Záhřeb? Jde mi hlavně o nafocení Tater, kde se dají potkat (zejména Záhřeb)?. Na obě města máme po jednom dni, takže čas je.

zastavaman píše:jo, to s tim zavedenim pruhu píšou v tom avazu, "výtečnej" nápad... ono s tim sněhem to bylo letos vůbec veselý (ale to už nepatří na tf), třeba školy byly zavřený přes tři neděle

vím, já tam přiletěl po dni a půl trčení ve Vídni přímo doprostřed těch závějí )) Takže jsem to měl z první ruky a něco i nafotil Ty zamrzlé tramvaje s metrovými rampouchy na Marin Dvoru a uvízlá tramvaj s pluhem směrem ke Skenderiji byly vyloženě apokalyptické... jak mi tvrdili zaměstnanci, v podstatě tramvaje zkolabovaly neplánovaně - včas vyjela první tramvaj tlačící krutopřísnej pluh, a počítali s minimálně třemi, které měly neustále projíždět městem, jenže před ní se jedna linková porouchala, a než se zorganizovalo její odtažení do depa, tak už bylo sněhu tolik, že se sesypalo úplně vše. Jinak článek se dočká asi brzy verze 2, protože se mi podařilo mými bosenskými spojkami získat kompletní plán trolejové sítě v trolejbusovém depu

jo, to s tim zavedenim pruhu píšou v tom avazu, "výtečnej" nápad... ono s tim sněhem to bylo letos vůbec veselý (ale to už nepatří na tf), třeba školy byly zavřený přes tři neděle

zastavaman píše:dresdener: pěkný, chorvatská bude taky?

jinak mě spíš zajímá to plánovaný prodloužení na Hrrasnici, to už mi přijde docela jako fantasmagorie... kdyby rači nakoupili nový vozy (tram i trolej i bus)

Biće biće na bosanskoj verziji trenutno radi cura mog jarana - korekture Ale jak to bejvá, na Balkáně nic nespěchá )
Co se týká prodloužení TRAM do Sokolovićů-kolonie a dále na Hrasnici, původně to byl projekt toho mnohakilometrového okruhu přes Vojkovići a Lukavicu Republikou Srpskou na Dobrinju, ale kikslo to kvůli penězům a naprosté nesnášenlivé hysterie na obou stranách demarkační čáry. Když půjdeš na Ilidži k akvaparku, nově postavená silnice směrem na Hrasnicu má veprostřed šestimetrový zelený pás, na němž se už počítá s brzkým položením tramvajové trati. Ale bohužel je to nereálný, viz ekonomická situace GRASu v mým článku. Jinak nablblá vzájemná nevraživost (respektive mnohem silnější ze srbské strany) je tam moc veliká.... ve Východním Sarajevu mně například odmítali prodat flašku minerálky Sarajevski kiseljak a neustále mně vnucovali "pravou srbskou" značky Knjaz Miloš, což je spíš komické... ale letos v zimě to bylo dílo - když únoru napadlo to obrovské množství sněhu, tak Východní Sarajevo nemělo prakticky žádnou odklízecí techniku - zatímco ve vlastním Sarajevu se situace po dni dvou začala nějak normalizovat a technika jezdila co to dalo, tak srbské truc-Sarajevo požádalo o pomoc 200 km vzdálenou Banja Luku, aby se nemuselo zahazovat se "smradlavými muslimany"... no comment. Jinak v předchozích dnech se opět objevila zpráva o hrozící vlastní výrobě trolejbusů v režii GRASu. Odhaduju to na dřevěné žebřiňáky s ukrajinskou elektrickou výzbrojí, protože momentálně vypadá situace v dílnách a garážích tak, že nemají ani barvy, plech, žárovky a pneumatiky... ale na podzim jsou volby, tak se všichni musej "vokázat". Kantonální premiér mimochodem také vyhrožoval pořízením NP tramvaje (měl by to být normálně rozchodný Končarův Crotram 2400 o 5 dílech) a gruntovní rekonstrukcí zcela dezolátní trati na Ilidžu. Přitom prý bude současný otevřený svršek nahrazen silničním povrchem a přibude "servisní" silniční pruh pro sanitky, hasiče a taxíky. Chystám se napsat mu otevřený dopis, že ať rovnou zavede maršrutky, že tohle nemá cenu, co mele...

dresdener: pěkný, chorvatská bude taky?

jinak mě spíš zajímá to plánovaný prodloužení na Hrrasnici, to už mi přijde docela jako fantasmagorie... kdyby rači nakoupili nový vozy (tram i trolej i bus)

zastavaman píše:protože se prý reko marindvor - baščaršija povedla, plánují s pomocí mezinárodních peněz (EBRD a EIB) i komplet reko marindvor-ilidža... ovšem jestli to správně chápu, chtěj zrušit současný oddělený těleso a prdnout koleje do úrovně vozovky a rozšířit tak silnici s tim, že na kolejích by mohly jen taxíky, sanitka a spol, už to vidim

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/saraje ... lidze.html

Tramvaje začaly jezdit celým "kruhem" kolem Baščaršije v pondělí 25.6.... hádám, že bankéři z EBRD neviděli tu katastrofu pod tím pěkně položeným asfaltem. Další z nekonečné řady neuvěřitelných hovadin, které sarajevskou dopravu přímo ohrožují na životě.

Jinak pro zájemce je tadyhle ke stažení můj článek o dějinách sarajevské MHD, před nedávnem jsem ho dodělal. K dispozici je i německá verze, bosenská bude snad co nevidět.
https://rapidshare.com/files/3773641257 ... 120608.pdf

protože se prý reko marindvor - baščaršija povedla, plánují s pomocí mezinárodních peněz (EBRD a EIB) i komplet reko marindvor-ilidža... ovšem jestli to správně chápu, chtěj zrušit současný oddělený těleso a prdnout koleje do úrovně vozovky a rozšířit tak silnici s tim, že na kolejích by mohly jen taxíky, sanitka a spol, už to vidim

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/saraje ... lidze.html

mělo by...

americkej ambasador se u při příležitosti dne nezávislosti projel vašingtoncem kolem baščaršije, ergo kladícko předpokládám, že už to jezdí +- normálně

http://www.dnevniavaz.ba/vijesti/iz-min ... oncem.html

Zdravím,

tušíte, jaká je aktuální situace v Sarajevu? Jezdí se už po celé síti? Díky.