foto by bylo, to bych rád viděl a bohužel nejsem teď v situaci, že bych jezdil ta tramkama do Sofie...Honza Šlehofer píše: Zajímavá je konečná linky 22, která je v nějakém podzemním bunkru. Po bližším ohledání jsme zjistili, že to patrně měl být nějaký obchodní dům, v jehož suterénu měla být konečná stanice tramvaje. Zbyly z toho však jen ty základy s podzemní konečnou, kam se řidiči obvykle jezdili otáčet až po dvou vozech, aby se nebáli.Při tom to mohlo být velmi pěkné, kdyby se to dokončilo ....
(BG) Sofie
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Predpokladam, ze plati podobne zasady jako v Rumunsku - na cene za taxi, ubytovani apod se domluvit dopredu a pak na ni trvat. O cene za podobne veci se da smlouvat - staci tuzka + papir (netreba znat bulharsky).Pepa píše:Hele na Bulhary se musí chytřeChce to, ale všechno předem rači domluvit a zjistit.
Neco jineho jsou sluzby, kde je cena dana a vyvesena - jizdne VHD, hospoda, nakup v obchode.
-
jara
- Uživatel
- Příspěvky: 2303
- Registrován: 16.11.2003 17:38
- Bydliště: Dejvice jsou pěkné bydlí nás tu víc
- Kontaktovat uživatele:
Hele když jsme to počítaly tak jsme tak na 10 000 max. A to dáš za dovču stejně. Dá se tam jet i vlakem to je tak za 3000.- ale jedeš tam 2 dny. A to teda pro lidi kteří dělají v turnusu už je zase zbytečné plejtvat dovčou. Zbytečně by se to protáhlo o 4 dny. A další věc proletíme se letadlemOstravák píše:No právě a to ubytování taky nebude zadarmo.
- Honza Šlehofer
- Uživatel
- Příspěvky: 145
- Registrován: 23.10.2005 12:42
- Bydliště: Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
Tratě? Jak kde. Některé jdou, ale celkově je to horší než u nás, no Balkán. Některé tratě jsou na otevřeném svršku, některé v BKV - obvykle dost vymlácené, něco je v kostkách ... ale Ukrajina je horší. 
Zajímavá je konečná linky 22, která je v nějakém podzemním bunkru. Po bližším ohledání jsme zjistili, že to patrně měl být nějaký obchodní dům, v jehož suterénu měla být konečná stanice tramvaje. Zbyly z toho však jen ty základy s podzemní konečnou, kam se řidiči obvykle jezdili otáčet až po dvou vozech, aby se nebáli.
Při tom to mohlo být velmi pěkné, kdyby se to dokončilo ....
Zajímavá je konečná linky 22, která je v nějakém podzemním bunkru. Po bližším ohledání jsme zjistili, že to patrně měl být nějaký obchodní dům, v jehož suterénu měla být konečná stanice tramvaje. Zbyly z toho však jen ty základy s podzemní konečnou, kam se řidiči obvykle jezdili otáčet až po dvou vozech, aby se nebáli.
- Honza Šlehofer
- Uživatel
- Příspěvky: 145
- Registrován: 23.10.2005 12:42
- Bydliště: Plzeň
- Kontaktovat uživatele:
(BG) Sofie
Zdravím,
po delší době od naší návštěvy v Sofii v létě 2004, jsem nyní přidal pár fotek na své stránky. Pokud by jste někdo měl nějaké zajímavé informace o počtu vozidel, případně jejich přesné označení, budu jedině rád.
Stručná stránka je zde: http://tramvaje.ic.cz/bulharsko_index.htm
po delší době od naší návštěvy v Sofii v létě 2004, jsem nyní přidal pár fotek na své stránky. Pokud by jste někdo měl nějaké zajímavé informace o počtu vozidel, případně jejich přesné označení, budu jedině rád.
Stručná stránka je zde: http://tramvaje.ic.cz/bulharsko_index.htm