(BG) Sofie

adam_r · Příspěvek od **adam_r** » 19.4.2006 22:53

syverin píše:Tohle: http://www.ospea.biz/sofie1/tramvaje/hi ... e00010.htm je lepší. Opravdu to vypadá jako Düwag, ale Düwag to není.

Docela pekna historie je na oficielnich strankach dopravce (anglicky):
http://www.skgt-bg.com/History/Tram_en.htm

Zde se nachazi toto:
In 1951 the first four-axle trams were developed and produced. The model was called "Republika".
Since then following types of trams have been produced in the tram factory: Four-axle tram Komsomoletz (1959), articulated six-axle tram Kosmonaut (1960), single tram Sofia (1965), two-articulated tram Sofia-70 (1970), single-articulated tram Sofia-100 (1979), eight-axle, two-articulated car Bulgaria-1300 (1981).

Model republika je toto: http://www.skgt-bg.com/History/images/tram6_b.jpg
takze to neni ono. Takze se nabizi ten "Komsomolec" z roku 1959 (bohuze chybi obrazek). Dalsi vozy uz byly kloubove.

syverin · Příspěvek od **syverin** » 19.4.2006 22:24

Tohle: http://www.ospea.biz/sofie1/tramvaje/hi ... e00010.htm je lepší. Opravdu to vypadá jako Düwag, ale Düwag to není.

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 19.4.2006 17:46

http://www.ospea.biz/sofie1/tramvaje/hi ... e00002.htm

Tady je bližší fotka vraku.

PvvS · Příspěvek od **PvvS** » 19.4.2006 15:30

co to tam je vzadu ? http://mhdcr.biz/tram/sofia/84.htm, pripomina mi to solo duewagy , ale to predni sklo mi nesedi. Nebyly by nejaky fotky tech vraku ?

Tonda Ježek · Příspěvek od **Tonda Ježek** » 19.4.2006 0:11

Jistá partička lidí (obsahovala i některé zdejší diskutovatele) se vypravila v březnu do Sofie, podívat se na tramvajky - a tady je výsledek dvou lidí z této grupy
http://mhdcr.biz/tram/sofia/tram,fotky-sofie.htm

Pepa · Příspěvek od **Pepa** » 12.2.2006 19:36

No co už vidim naši první cestu z letiště taxíkem

jara · Příspěvek od **jara** » 12.2.2006 18:14

Honza Šlehofer píše:Jasně že má. Ale než nějak složitě kopírovat je nejjednodušší koupit na místě. Seženeš jí tam v pohodě a mám dojem že i levně, v nějakém stánku (my koupili hned na nádraží). V některých mapách (v té co mám já) jsou tramvaje ale dost nevýrazně neúplně zakreslené, ale někdo z kluků koupil i lepší.

Dík. Mě spíš šlo něco dopředu koupit. A hlavně trošku si vymyslet dopravu k ubytovaní a tak. Ale to je jedno.

Honza Šlehofer · Příspěvek od **Honza Šlehofer** » 12.2.2006 17:27

Jasně že má. Ale než nějak složitě kopírovat je nejjednodušší koupit na místě. Seženeš jí tam v pohodě a mám dojem že i levně, v nějakém stánku (my koupili hned na nádraží). V některých mapách (v té co mám já) jsou tramvaje ale dost nevýrazně neúplně zakreslené, ale někdo z kluků koupil i lepší.

jara · Příspěvek od **jara** » 12.2.2006 16:22

Položím tu otázku. Nemá někdo mapu sofie ať už ulic nebo linek??? Případně k odkoupení nebo k propujčení na okopírovaní. Docela by se mi hodila.

Neral · Příspěvek od **Neral** » 11.2.2006 18:52

Ostravák píše:By mě zajímalo s jakým typem tramvaje Inekon zvítězil.

A pro který rozchod...

Ostravák · Příspěvek od **Ostravák** » 11.2.2006 16:44

Honza Šlehofer píše:V Sofii budou jezdit české tramvaje

Sofia - Česká společnost Inekon Group se stala vítězem soutěže na dodávku tramvajových souprav pro dopravní podnik v Sofii. Inekon dodá celkem 18 vozů a za dodávku získá asi 14 milionů eur (zhruba 397 milionů korun). Inekon by měl tramvaje dodat ještě letos.
Autor: (ČTK)

By mě zajímalo s jakým typem tramvaje Inekon zvítězil.

Honza Šlehofer · Příspěvek od **Honza Šlehofer** » 11.2.2006 12:07

V Sofii budou jezdit české tramvaje

Sofia - Česká společnost Inekon Group se stala vítězem soutěže na dodávku tramvajových souprav pro dopravní podnik v Sofii. Inekon dodá celkem 18 vozů a za dodávku získá asi 14 milionů eur (zhruba 397 milionů korun). Inekon by měl tramvaje dodat ještě letos.
Autor: (ČTK)

Šmaky · Příspěvek od **Šmaky** » 28.1.2006 12:25

hodí se sebou si vzít i pár Plzní a nějaký cigára i abstinenti a nekuřáci, já tam jednou projížděl autem do Řecka a na hranicích Maďároš- Rumunsko a Rumunsko- Bulgaria se tak dá vyhnout spoustě problému...
Nás zastavovali i za to že nám svítí málo SPZ... Krabička to spravila...

tramvajak · Příspěvek od **tramvajak** » 27.1.2006 20:30

Honza Šlehofer píše:Zajímavá je konečná linky 22, která je v nějakém podzemním bunkru. Po bližším ohledání jsme zjistili, že to patrně měl být nějaký obchodní dům, v jehož suterénu měla být konečná stanice tramvaje. Zbyly z toho však jen ty základy s podzemní konečnou, kam se řidiči obvykle jezdili otáčet až po dvou vozech, aby se nebáli. Při tom to mohlo být velmi pěkné, kdyby se to dokončilo ....

No to je přímo famozní, už jenom ta myšlenka. Trošku mi to připomíná Jírovu v Brně, nebo jak se ta jejich podzemní stanice jmenuje. Divím se ale, že to tam nevypadá nějak takto:
Obrázek

Honza Šlehofer · Příspěvek od **Honza Šlehofer** » 27.1.2006 20:20

OK, ještě jsem tam něco přidal včetně podzemní konečné. (http://tramvaje.ic.cz/bulharsko.htm)
Jinak domluva česko rusky, rukama nohama, je vhodné umět alespoň azbuku. Jinak samozřejmě nikde moc neukazovat kolik máte peněz a zkoušet smlouvat.
My jsme jeli autobusem (bulharský dopravce Račič ale nedoporučuji, je to jen pro dobrodruhy s malou postavou). Sice zpáteční jízdenka vyšla dost levně i oproti vlaku, ale těch asi 26 hodin v buse nic moc ...