TRAM-FÓRUM

Napsal: **12.2.2014 21:03**

Napsal: **09.2.2014 22:53**

Napsal: **10.10.2013 7:21**

MF píše:Asi jim nebyl přeložen text: manipulace s odpojovacem jen se stazenym sberacem : -)

Třeba jim ho i přeložili a UK švícko ten odpojovač hledal za těmi dvířky s tou pákou...

Napsal: **09.10.2013 19:21**

Zdá se mi, že ho chtěj rozdejchat?

Napsal: **09.10.2013 15:20**

Láďa píše:V Charkově došlo k zahoření (jestli se to tak dá nazvat) expražské 7240. Zde je pak foto z interiéru.

Asi jim nebyl přeložen text: manipulace s odpojovacem jen se stazenym sberacem : -)

Napsal: **09.10.2013 14:25**

V Charkově došlo k zahoření (jestli se to tak dá nazvat) expražské 7240. Zde je pak foto z interiéru.

Napsal: **08.9.2013 16:09**

PvvS píše:Hlavne ty recyklovany pohony dveri z T6B5 ..

Tatrajug je montuje i do nových vozů, takže možná budou i nové.

Napsal: **08.9.2013 12:39**

Hlavne ty recyklovany pohony dveri z T6B5 ..

Napsal: **05.9.2013 8:07**

Někdo si hraje na wanu, ale jen zvenku.
Interiér

Napsal: **04.9.2013 23:02**

velmi zajímavé provedení T3SU

http://transphoto.ru/photo/618617/

Napsal: **31.8.2013 19:45**

V Kolíně byla z Šumperské trojice sešrotována pouze 6940.

Napsal: **31.8.2013 17:54**

Plastové vybroušené štítky dostaly v PRAS a zNOVA vozy 6929, 6940 a 6965.
6965 o ně myslím časem v ÚDDP přišla, zbylé vozy tak dojezdily.

Napsal: **31.8.2013 17:38**

u kolína.

Ale rozhodně to byl nějaký po GO v Šumperku s na brusce v plastu dělanými popisky.

Napsal: **31.8.2013 15:54**

Tak to byla jiná 69xx...

no, má z ní panel.

Je to nějaká 69xx co měla konec na kladně v kovošrotu.

Napsal: **31.8.2013 14:19**

Proboha, co by měla z 6965? Vždyť z té už máme pět let 5524!

Rusko a země bývalého SSSR