TRAM-FÓRUM

Sice je to poněkud ve stylu Pat&Mat, asi taky nijak pronikavá technika (viděl jsem fotky "kolejoměřiče" z metra a zařízení vypadalo spíš jako seismograf), ale pokud vím, u nás se nic podobného nevede! Pražská 5521 sice má měřicí nápravu, ale nepoužívá se ( http://www.prazsketramvaje.cz/v-5521.html )

PvvS píše:pouziv a se ke kontrole rozchodu, prechodu mezi kolejemi , prevyseni kolejnic mezi sebou (sikmo), proste kontrola svrsku. Zadni podvozek , zadniho vozu je pouzit z metra

Aha, tak to potom chápu. Ten "tahač" patřil asi k fotce předního vozu soupravy. Díky za objasnění. Mimochodem, podobný nesmysl se dlouho neobjevil ani tady na fóru ve fotomontážích...

pouziv a se ke kontrole rozchodu, prechodu mezi kolejemi , prevyseni kolejnic mezi sebou (sikmo), proste kontrola svrsku. Zadni podvozek , zadniho vozu je pouzit z metra

Putěizměritělnyj pojezd... že by měřicí souprava?

Netušíte někdo, k čemu by mohl sloužit tento speciál???
http://trolleway.tramvaj.ru/t/moscow/0_spec2/0520.shtml
Pokud si ještě dobře pamatuji azbuku, mělo by to v překladu znamenat tahač, ale i tak mi to, jaksi, nedává smysl... no, podívejte se sami.

Sirka píše:Nemohl by někdo sestavit nějaký zjednodušený seznam ruských měst s českými tramvajemi (typem, případně dalšími českými dopravními prostředky) v pravidelném provozu? Hodilo by se mi to do školy a nějak to nemůžu najít... Předem díky.

Asi nejlepší přehled kam byly všude vozy z ČKD dodány, je uvedený na německé dopravní strance http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/
Pak stačí kliknout na jednotlivé podsekce (T1, T2, T3/B3, K1, K2, T4/B4 atd.) a pod stručnou historií o konkrétním typu, jsou uvedeny tabulky kam byly vozy dodány a ve kterém časovém období.

Snad nějak pomůže, když napíšu alespoň, kam byly dodány T3 (býv. SSSR):
Barnaul, Dněprodzeržinsk, Dněpropetrovsk, Doněck, Gorkij, Groznyj, Charkov, Irkutsk, Iževsk, Kalinin, Kyjev, Kramatorsk, Krasnodar, Krivoj Rog, Kujbyšev, Kursk, Moskva, Novokuzněck, Oděsa, Ordžonikidze, Orel, Pjatigorsk, Riga, Rostov na Donu, Sverdlovsk, Taškent, Tula, Ufa, Uljanovsk, Volgograd, Volžskij, Voroněž, Záporoží, Ždanov.
(zdroj: Mara - T3)

Jinak, co si vzpomenu:
Volgograd - nějaké KT8D5
Moskva - T6B5
v několika městech taky KT4SU

ale to není kompletní přehled

Jestli tam ještě jezdí. Proč ne...

sirka: nestacilo by kam byly dodany ? To bych nekde nasel

Nemohl by někdo sestavit nějaký zjednodušený seznam ruských měst s českými tramvajemi (typem, případně dalšími českými dopravními prostředky) v pravidelném provozu? Hodilo by se mi to do školy a nějak to nemůžu najít... Předem díky.

V tomto smeru nejsou spatne stranky: http://www.strassenbahnen-online.de/tatra/

ČKD do Omčaku tramvaje nikdy nedodávalo. Nejdále na východ v tehdejším SSSR se dostaly v Novosibirsku K2, ale po ne velkém úspěchu se v dodávkách nepokračovalo a situaci ještě zkomplikoval požár vozovny, při kterém bylo zničeno několik dodaných vozů. Musí se tudíž jednat o vozy předané z jiných DP.

Karotka píše:Pantografy nebyly pro zrychlení dopravy, alébrž pro zjednodušení dráteničiny: kladky/uhlíky vyžadovaly speciální provedení křižovatek.

No asi tak nějak jsem to někde četl,ale už si to nepamatuju .

Ale vim ,že to pak všechny dvounápraváky(dokonce i vyhlídkový 500,již spět reko.s tyč. sb.) po roce 1971 měly.

Šmaky: Dobrý! Je to focený na stejnym místě. Ale já v MOCKBE nikdy nebyl a začátkem 70. let už vůbec ne.

syverin. neni to náhodou focený na tom samym místě jako ta inkriminovaná fotka s půlpanťákem...