Tím si nejsem úplně jistý. Pokud je mi známo, Finové vyrobili pouze 2 ks tramvaje Artic než je Škodovka koupila. A navíc snad Škdovka na vývoji tramvaje Artic ještě před převzetím spolupracovala.9001 píše:Demon: Ale tak Škoda jinde problémy nemá ne? Minimálně v Blavě jezdí v pohodě.
Navíc tohle je osvědčená koncepce, kterou finové už pár let výraběli...
Ostrava!!!
Moderátor: TRAM-FÓRUM
Re: Ostrava!!!
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6705
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ostrava!!!
Nemá - jinde - problémy ??? No i když Škoda vlastně ne. Provozovatelé na to ale asi koukaj jinak...
Každopádně pořídit si druhou verzi stredněkapacitní tramvaje v krátké době po sobě, a to o jen 20 mega za kus dražší, tj. každý cestující navíc přijde na na 1,666 mega a chtít tím nahradit velkokapacitní vozy....
Jo, to je prostě kauf !!! Akorát teda těžko pro Ostravu...![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Každopádně pořídit si druhou verzi stredněkapacitní tramvaje v krátké době po sobě, a to o jen 20 mega za kus dražší, tj. každý cestující navíc přijde na na 1,666 mega a chtít tím nahradit velkokapacitní vozy....
Jo, to je prostě kauf !!! Akorát teda těžko pro Ostravu...
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10207
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ostrava!!!
Demon: Ale tak Škoda jinde problémy nemá ne? Minimálně v Blavě jezdí v pohodě
.
Navíc tohle je osvědčená koncepce, kterou finové už pár let výraběli...
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Navíc tohle je osvědčená koncepce, kterou finové už pár let výraběli...
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6705
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ostrava!!!
Kdo chce kam...von Špilberk píše:https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/do ... 6b220ee8/?
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
-
- Uživatel
- Příspěvky: 4463
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
-
- Uživatel
- Příspěvky: 4463
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Ostrava!!!
Ostrava ztrojnásobí počet vozidel s kamerami
http://www.vlcoun.cz/index.php/odjinud/ ... s-kamerami![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
http://www.vlcoun.cz/index.php/odjinud/ ... s-kamerami
Další inspirace pro Prahu, ale prostě to nezařídíme.Od zavedení kamerového systému jsme zaznamenali výrazný pokles trestné činnosti v prostředcích MHD. Část pachatelů se dokonce po zveřejnění těchto záznamů přihlásí na policii sama...
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
Re: Ostrava!!!
Stovkou může jet leccos, z kopce a s odvahoudemon píše:To "může" třeba i 15T (byť na to není homologovaná), ale tady ani v Ostravě pro to není příliš prostor.P_V píše:Může jet až 100 km/h !!!
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Leda že by ciferník byl vykreslen podle psychologické poučky, že nejvhodnější rychlost se nachází v poloze 12 hodin.
-
- Uživatel
- Příspěvky: 4463
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
- demon
- Uživatel
- Příspěvky: 6705
- Registrován: 08.4.2006 16:32
- Bydliště: Všude dobře, tak co doma...
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ostrava!!!
To "může" třeba i 15T (byť na to není homologovaná), ale tady ani v Ostravě pro to není příliš prostor.P_V píše:Může jet až 100 km/h !!!
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10207
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ostrava!!!
Ostravácí mají kde s tím lítatP_V píše:Může jet až 100 km/h !!!
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
![zebrovoky :devilsmokin](./images/smilies/devilsmokin.gif)
Re: Ostrava!!!
Může jet až 100 km/h !!!
-
- Uživatel
- Příspěvky: 4463
- Registrován: 23.2.2012 8:27
- Bydliště: 15 minut chůze od vozovny Pankrác
Re: Ostrava!!!
http://www.blesk.cz/clanek/regiony-ostr ... srpnu.html
Přidám detaily z kabiny:
Přidám detaily z kabiny:
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Re: Ostrava!!!
Jo, já to taky nějak tak beru. A chápu i problém ala Radlice. Akorát mne sejří to, že třeba na Strašnický nějakej chytrák postaví sloupek tak, že když máš u sloupku zastavit, tak lidi z prvních dveří překračují půlmetrovou mezeru, protože je nástupní hrana zkosená kvůli profilu - zatáčka za zastávkou. Tak radši stavím dost před sloupkem, aby si někdo neublížil.
Ale co mne na tom zaráží je to, že u této tram je přesah konců za podvozky tak velký (delší než třeba u 14T) a podle mne se musí hodně vyklánět z profilu. A těch střetů s vyklánějícím se bokem karoserie je poměrně dost. Viděl jsem jak KT krásně smetlo motorkáře při průjezdu přes Palačák z mostu. V tomto směru je to dost nebezpečný. Zlatá 15 T i s kryty podvozků a to jsem jeden taky "upravil", neb ho v depu nasadili trochu nakřivo a sebral nástupní hranu.
Ale co mne na tom zaráží je to, že u této tram je přesah konců za podvozky tak velký (delší než třeba u 14T) a podle mne se musí hodně vyklánět z profilu. A těch střetů s vyklánějícím se bokem karoserie je poměrně dost. Viděl jsem jak KT krásně smetlo motorkáře při průjezdu přes Palačák z mostu. V tomto směru je to dost nebezpečný. Zlatá 15 T i s kryty podvozků a to jsem jeden taky "upravil", neb ho v depu nasadili trochu nakřivo a sebral nástupní hranu.
- Bobik
- Uživatel
- Příspěvky: 4895
- Registrován: 23.6.2008 21:02
- Bydliště: Letná - tam co je ten největší tunel v republice
Re: Ostrava!!!
Jo, tušil jsem něco podobnýho. Něco jako obrubník v Radlicích, kde neprojela ani Wana, natož KT. Přitom tramvaj podle norem v pořádku, obrubník podle norem v pořádku, zkrátka "průnik norem". Což sice v pořádku není, normy by neměly být ve vzájemný kolizi, ale chtít to, je bohužel sci-fi, když za to nikdo nemá zodpovědnost a každej ouřad si řeší akorát svůj píseček.9001 píše:Takže něco jako když do Prahy přišly 15T.
- 9001
- Uživatel
- Příspěvky: 10207
- Registrován: 15.11.2003 18:49
- Bydliště: Blízko konečné linky 24,51.
- Kontaktovat uživatele:
Re: Ostrava!!!
Ono to zase tak horké nebude. Viz Jenki na Krepu psal. A zrovna Jenki má o tomhle asi ten přehled nejlepší...
Prosim spoludiskutující, aby nešířili nesmysly a fámy.
Problémy s tím kam se Stadler vejde nebo ne jsou jen a pouze v oblasti obrubníků a nástupišť. Není to tím, že by v DPO a u Stadlera seděla banda pitomců, ale tím, že norma na obrys vozidel a norma na tvar hrany nástupiště se neustále (a navíc v zájemném rozporu) vyvíjejí, zatímco obrubníky a nástupiště musí někdo fyzicky předělat. Navíc se v podstatě dodnes normami vůbec neřeší kryty podvozků (jako má třeba Stadler nebo Superior nebo v Praze 15T), protože nic takového prostě donedávna neexistovalo. V drtivé většině případů (a je jich cca 10) ani nedošlo k dotyku, pouze to bylo "o fous". A když už to dotykem hrozilo tak se plenta na podvozku prostě sundala. Žádné sloupy a žádné podjezdy, žádné orvané vozy, to jsou bludy. A uříznout kus betonu nebo vyrvat obrubník a osadit jej o kus vedle není nic neřešitelného.
Takže zklidněte hormony, v klidu vyčkejte až proběhnou potřebné zkoušky ve vozovně Poruba a příslušné papírování s DÚ a pak se dočkáte nových tramvají na ulicích. Pokud si někdo myslel, že to bude za týden, tak by měl oslavné články v médiích vnímat trošku kriticky a používat vlastní hlavu, pokud ji nemá jen na to, aby mu nepršelo do krku.
Takže něco jako když do Prahy přišly 15T.
Prosim spoludiskutující, aby nešířili nesmysly a fámy.
Problémy s tím kam se Stadler vejde nebo ne jsou jen a pouze v oblasti obrubníků a nástupišť. Není to tím, že by v DPO a u Stadlera seděla banda pitomců, ale tím, že norma na obrys vozidel a norma na tvar hrany nástupiště se neustále (a navíc v zájemném rozporu) vyvíjejí, zatímco obrubníky a nástupiště musí někdo fyzicky předělat. Navíc se v podstatě dodnes normami vůbec neřeší kryty podvozků (jako má třeba Stadler nebo Superior nebo v Praze 15T), protože nic takového prostě donedávna neexistovalo. V drtivé většině případů (a je jich cca 10) ani nedošlo k dotyku, pouze to bylo "o fous". A když už to dotykem hrozilo tak se plenta na podvozku prostě sundala. Žádné sloupy a žádné podjezdy, žádné orvané vozy, to jsou bludy. A uříznout kus betonu nebo vyrvat obrubník a osadit jej o kus vedle není nic neřešitelného.
Takže zklidněte hormony, v klidu vyčkejte až proběhnou potřebné zkoušky ve vozovně Poruba a příslušné papírování s DÚ a pak se dočkáte nových tramvají na ulicích. Pokud si někdo myslel, že to bude za týden, tak by měl oslavné články v médiích vnímat trošku kriticky a používat vlastní hlavu, pokud ji nemá jen na to, aby mu nepršelo do krku.
Takže něco jako když do Prahy přišly 15T.