Liberec a Jablonec nad Nisou

[Oskar]

Kancelář dispečera je tedy nejspíš toto:

dispecer.jpg

A ještě otázka pro znalce místních poměrů:
Netušíte, k čemu je dobré toto:

cosinasloupu.jpg

Ta malá krabička nahoře je s největší pravděpodobností pojistka 600 V s odpojovačem, vede z ní jeden drát ku troleji a druhý k krabicím dole. Na prostřední krabici jsou ještě tři LEDky:

ledky.jpg

Jediné co mě napadá, je měnič 600/230 V pro osvětlení zastávkových sloupků, ale tomu se mi nechce věřit...

[Karosák]

Jasný. Děkuji kolegovi za zpřesnění a rozšíření obzorů

[Kamera]

Upřesnění křižování na jednokolejce Fügnerova:
V jízdních řádech žádná poznámka není, neb se jedná o běžné jízdní řády pro běžný (dvojkolejný) provoz. Řidič má služebním příkazem nařízeno se před jednokolejkou přihlásit dispečinku se žádostí o vjezd a dispečink mu vjezd povolí nebo ne (dle situace - spoj od Lidových sadů by měl být upřednostněn).Pokud chcete vidět jednokolejku na vlastní oči, tak spěchejte! Bude již pouze do 1. srpna!
Předčasné příjezdy do Fügnerovy za běžného denního provozu de facto neexistují. O víkendech, svátcích a večerním provozu je nařízen jízdním řádem příjezd do Fügnerovy o 2 minuty dříve, z důvodu zajištění přestupů v časech tzv. centrálních rozjezdů z nádraží MHD. U nočních spojů po 23. hodině je tento čas prodloužen dokonce na 4 minuty!!

[Karosák]

Děkuji mistru fotografovi za Liberecký speciál, ale dovolím si reagovat. Jako skoro mísní, jsem se k takovéto výluce nemohl nepřijít podívat na zoubek. A hleďme jednokolejka. A tak mi bylo divné, že při dnešním řešení jednokolejek, je úsek zdánlivě nezabezpečen. Zeptal jsem se v Lidovkách tramvajáka a hned jsem byl chytřejší. Z temi velikánskými hodinami terminálu Fügnerova je totiž malá kancelář, kde sídlí dispečer a na jednokolejný úsek vidí. V zastávce FÜ, směr LS je i za normálního provozu spoj dispečerem srovnáván do správného času odjezdu. Bylo možno si povšimnout, že v této zastávce tramvaje stojí nadměrně dlouho. Aby taky ne, když to ulicemi páli jak draci a pak jsou nadjetí Ale zpet k jednokolejce: Mají jednak poznámku v jízdním řádu a jednak nesmí ze zastávky odjet, dokud jim to není dispečerem povoleno. V případě, že by například vůz směr LS, měl podle JŘ do úseku vjet až po průjezdu vlaku směr HH, ale hanychovský spoj je ještě někde před Šalďákem (o tom se dozví dispečer tak, že mu zavolá, žádné KB se zde nevedou), může dispečer oba řidiče informovat a pustit tak ten spoj, který by tam jinak musel dlouho čekat

[Kamera]

1. vojenská tramvaj v Liberci.
1. reportáž vysílání http://www.tvrtm.cz/zprava-ivysilani-1871.html

[Sergei-LBC]

Jejich výskyt je předpokládán snad jen na Perštýně (hřbitov, krematorium, navíc za vše mluví bývalý název Galgenberg, neboli Šibeniční vrch) a do centra se příliš nestahují, ale jistota je jistota, že.

[Jabberwocky]

jak si mám vysvětlit ... lavičku propíchnutou kůlem na Soukenném nám.?).

Jako varování městské rady upírům, že se chystá šťára na všechny, kdo se rádi napijí z bezdomovců na lavičkách

[Sergei-LBC]

Probůh, to už radši šrot... nezkoušeli ji čistě náhodou nabídnout např. TMB?
I když, kavárna nebo restaurace, to nezní až tak špatně, chtělo by to vhodné místo a hned to bude vypadat lépe, než některé slavné "sochy", které teď město zaplavují (jak si mám vysvětlit skleněnou kostku naplněnou hnijícími větvemi postavenou před radnicí, nebo lavičku propíchnutou kůlem na Soukenném nám.?).

[fricoolinek2]

verejne WC

Hold s RT6Skou to pude do hajzlu nebo bude v ní.

[gabuliatko]

verejne WC

[Karosák]

Psal jsem do vzkazniku DPmL, jak to vidi aco bude. Dostalo se mi odpovedi. Je i , ale soucasne :
tramvaj RT6S je jediná svého druhu, a tak z technických, ekonomický a provozních důvodů nikdy jezdit nebude. Podrobnosti jsou Vám, jako odborníkovi asi také dobře známy. Již několik let ji neúspěšně nabízíme k odprodeji do Prahy, Brna, ale i Polska a Maďarska sami i prostřednictvím jiných obchodních subjektů. Posledním zvažovaným nápadem jej její přestavba na propagační kavárnu, restauraci nebo veřejné WC, jichž je v našem městě velký nedostatek.



Jana Eichlerová, tisková mluvčí DPML, a.s.

[Sergei-LBC]

A jak jsi to tedy myslel? Jako ze chces aby se neco pujcovalo, nebo aby se zprovoznilo RT6?...nerejpu, jenom jsem uplne neporozumel tve skladbe slov. Dik

Půjčování je mi fuk, nové vozy budou potřeba za pár let tak jako tak. Aby "se zprovoznilo RT6," chce aspoň trochu asi každý ale 85 už prostě nevyjede.

[Karosák]

s kapactou 1,5 T3

Tohle porovnání moderních vozů s všespásnou T3 je trochu mimo mísu. T3 je dobytčák pro dopravu, která je opravdu "hromadná" v pravém slova smyslu , a dneska jsme někde jinde.
T6, KT8, RT6S.. to MS není šotoakce, probůh.

A jak jsi to tedy myslel? Jako ze chces aby se neco pujcovalo, nebo aby se zprovoznilo RT6?...nerejpu, jenom jsem uplne neporozumel tve skladbe slov. Dik

[PvvS]

Sergei :jenze prave MS a podobny akce nejsou o kulturni MHD, ale idealne o dobytcaku T3 , nejlepe bez sedacek a obsaditelnosti 8 osob na ctverecni metr.

[Sergei-LBC]

s kapactou 1,5 T3

Tohle porovnání moderních vozů s všespásnou T3 je trochu mimo mísu. T3 je dobytčák pro dopravu, která je opravdu "hromadná" v pravém slova smyslu , a dneska jsme někde jinde.
T6, KT8, RT6S.. to MS není šotoakce, probůh.