Liberec a Jablonec nad Nisou

Tramvajáček · Příspěvek od **Tramvajáček** » 07.9.2006 17:41

31+32 na 1435 ? To je nějaký divný ne ? Jezdí jako souprava ?

Tomo píše:Jen tak náhodou jsem dnes zjistil, že vozy 31 a 32 byly přehozeny z 1000 mm na 1435 mm.

Tomo · Příspěvek od **Tomo** » 07.9.2006 15:42

Jen tak náhodou jsem dnes zjistil, že vozy 31 a 32 byly přehozeny z 1000 mm na 1435 mm.

sedlak.h · Příspěvek od **sedlak.h** » 06.9.2006 17:31

To si dlouho počkáte. jsem zaměstnancem Dp, tak vím více. Ta T3LF, kterou přivezli ve čtvrtek 31.8. bude do provozu uvedena nejdříve začátek nového roku a je na rozchod 1435mm. Ale mám i dobrou zprávu. Nejméně 1 vůz T3LF na rozchodu 1000mm je již provozuschopný, zbývá ho jen dovybavit odbavovacím systémem a nahrát na disk linky dpml. Takže se s ním setkáte nejspíš během několika dnů, možná týdnů.

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 01.9.2006 17:02

Na jejich zprovoznění si asi počkáme, DPML s tím většinou moc nepospíchá... Takže do Vánoc to snad bude. Ale můžeme se nechat mile překvapit.

Jojo · Příspěvek od **Jojo** » 01.9.2006 12:07

Včera večer bylo možno vidět ve vozovně překládání další wany. Konec 22+23 se asi blíží. kdy budou dvě nový wany v provozu ?

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 22.8.2006 20:11

26+27 už dávno jezdí na 1000mm.

Tramvajáček · Příspěvek od **Tramvajáček** » 22.8.2006 16:41

Ondrys píše:Příští wany mají dostat čísla 22 a 23 (místo dosluhující soupravy T2R).

Kdy presne je planu, ze prestanou jezdit T2 22+23 ?

A nasazeni 26+27? Budou jezdit jen na 1000 mm nebo i na městě ?

Ondrys · Příspěvek od **Ondrys** » 20.8.2006 19:36

Příští wany mají dostat čísla 22 a 23 (místo dosluhující soupravy T2R).

jara · Příspěvek od **jara** » 20.8.2006 19:16

V pátek při mé cestě do krkonoš jsem na silnici potkal tahač s kastlí vany pro liberec. Neví někdo co to bude za číslo. Bohůžel byla v protisměru a foto tedy nemám.

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 15.8.2006 16:28

manil píše:....aby mohla sloužit jako brus na libereckých kolejích.

Stejně jsou bezcenný, my máme v Praze lepší brusy- za 60miliónů

:D:D:D

I.am.good · Příspěvek od **I.am.good** » 15.8.2006 16:26

manil píše:KT4 byla plánovaná na léto jako cyklo, na zimu jako skitramvaj, vždy pouze na rozchod 1435mm. Jak tak ale koukám na fotku, 1/2 roku je beze změny.

T4 je už delší dobu opravována, aby mohla sloužit jako brus na libereckých kolejích.

Prý je funkční a mají podvozky s brusem na oba rozchody .)

manil · Příspěvek od **manil** » 15.8.2006 15:51

KT4 byla plánovaná na léto jako cyklo, na zimu jako skitramvaj, vždy pouze na rozchod 1435mm. Jak tak ale koukám na fotku, 1/2 roku je beze změny.

T4 je už delší dobu opravována, aby mohla sloužit jako brus na libereckých kolejích.

jara · Příspěvek od **jara** » 14.8.2006 22:47

MOp píše:mam pocit, ze z liberece KT4 vznika cyklotramvaj, nikoliv kavarnicka

No co mám já informace ani ne měsíc staré. TAk zatím nevzniká nic a jen se čeká jestli se s tímto vozidlem bude něco dělat. A zatím prý nic. Ale o cyklotramvaji už jsem také slyšel máš pravdu.

MOp · Příspěvek od **MOp** » 14.8.2006 22:35

mam pocit, ze z liberece KT4 vznika cyklotramvaj, nikoliv kavarnicka

jara · Příspěvek od **jara** » 14.8.2006 20:54

I.am.good píše:

Obrázek číslo 38. Je vůz KT4. Je to cvičný vůz z gery(doufám, že se nepletu) A ta T4ka za tím je brus ze stejného města. Z té KT4 má být pojízdná restaurace jen je tam jeden problém. Napíšu když tak přes SZ.

Jinak ke klimožce oni tam měli už dříve ventilačku do kabiny jako májí karosy ve střeše. Měla to už řada 700. A ted to nahrazují mokrým hadrem

TRAM-FÓRUM

Liberec a Jablonec nad Nisou

Re: 31 + 32

31 + 32

t3lf