TRAM-FÓRUM

Protože je to jenom blbost a snaha vytřískat peníze na obnovu parku z EU, která nezaplatí diesely... Nikdo už neřeší náklady na provoz a údržbu

sice netýká se to přímo TRAM trakce, ale jejího provozovatele, tak sem:
Ostrava chce do roku 2020 vyřadit všechny naftové autobusy
http://ostrava.idnes.cz/ekologizace-ver ... zpravy_woj

Dopravní podnik Ostrava se chystá utratit tři miliardy za ekologické vozy, plničky plynu a nabíjecí stanice. Výsledkem bude nízkoemisní doprava bez jediného dieselového autobusu už v roce 2020.
Naděje dopravců z Karvinska, že by měli šanci znovu zajíždět do centra Ostravy něčím jiným než ekologickými autobusy, se rozplývá jako pára nad hrncem. Krajské město chce totiž v hromadné dopravě razantně omezovat nejen cizí, ale i vlastní dieselové autobusy, které vypouštějí do ovzduší škodlivé oxidy uhlíku.
„Do čtyř let nebudeme mít v provozu ani jediný. Ponecháme si jich pouze asi 50 jako rezervu. Jezdit budou jen v případě výjimečných situací,“ vysvětlil ve čtvrtek šéf Dopravního podniku Ostrava Daniel Morys, když představoval plány na zavedení nízkoemisní městské hromadné dopravy do konce roku 2020.
Většinu zaplatí Evropská unie
Dopravní podnik počítá s nasazením asi 170 nízkoemisních autobusů poháněných stlačeným zemním plynem (CNG) a několika desítek bezemisních elektrobusů i trolejbusů s baterií, které mohou jezdit i mimo trolejovou síť.
......

- Proč to nejde i u DPP?

Jak budou vypadat ostravské tramvaje? Napovědět může zveřejněná vizualizace
http://ostrava.idnes.cz/mozna-podoba-bu ... zpravy_woj

Ostrava se přes protesty posouvá v přípravě rozšíření tramvajových tratí
http://ostrava.idnes.cz/tramvajova-trat ... zpravy_woj

Vedení Ostravy nechává vypracovat projektovou dokumentaci, na jejímž základě vybere variantu pro tramvajovou trať v Pustkovci a Porubě. Petiční výbor proti výstavbě trati ale požaduje diskusi, opírá se o více než čtyři tisíce podpisů.
Od Martinovské ulice přes ulice Bedřicha Nikodema a Průběžnou po 17. listopadu, nebo od „Slovanu“ k Duze a odtamtud k hypermarketu Globus.
Tyto dvě varianty přicházejí v úvahu pro výstavbu tramvajových tratí v ostravských obvodech Pustkovec a Poruba. Rada města Ostravy tento týden schválila veřejnou zakázku na projektovou dokumentaci pro územní řízení.
...........

tu první variantu:
1.) chápu správně jako jednokolejnou blokovou syčku?
2.) ovšem poč je jen po ul.17 listopadu a nikolv jako 2. vaianta od ní až ke Globusu

Ostrava zrušila zóny. Místní na tom ušetří, ostatní mají výjimku
http://ostrava.idnes.cz/zona-mhd-autobu ... zpravy_woj

http://ostrava.idnes.cz/ostrava-hasici- ... ntent=main

Kvůli tramvajím se v Ostravě hádali Češi s Němci
http://ostrava.idnes.cz/kniha-mesto-a-k ... zpravy_sme

Ostrava ruší zóny. Dopravce chce do dvou let zrušit i papírové jízdenky
http://ostrava.idnes.cz/zmeny-dopravce- ... zpravy_woj

Od 1. ledna už cestující v tramvajích, autobusech či trolejbusech Dopravního podniku Ostrava nebudou muset sledovat, ve které ze čtyř současných městských tarifních zón právě jsou.
.........

Má smysl stavět tramvajovou trať v Ostravě? Otázka obyvatele rozděluje
http://ostrava.idnes.cz/tramvajova-dopr ... zpravy_woj

Staronové plány na výstavbu tramvajové trati, která má vést přes dva ostravské obvody, Porubu a Pustkovec, až ke Globusu, budí v krajském městě rozruch. Obyvatele rozdělují na dva tábory.
............

Do Ostravy se po letech vrací zastávky na znamení
http://ostrava.idnes.cz/do-ostravy-se-p ... zpravy_sme

Ke srážce nedošlo, takže svoji chybu napravia řidička dobře.

Asi záleží na časování. Ten přejezd je dlouhý 40 m, protože je šikmo přes čtyřpruhovou silnici, je dvoukolejný, a závory jsou hodně daleko od křížení. Formulace "vjela na přejezd" může znamenat jen to, že přejela stopčáru a viděla jak jdou protější šraňky dolů, aniž by vjela na samotné křížení. Jestli si mašiny všimla už při vjíždění na přejezd v 15 km/h, tak asi bylo rychlejší to zadupnout a couvat, než akcelerovat takovou dálku s tramvají.

P_V: Ale na krátkém úseku z toho vytáhne kolik? 20km/h? Max 25? Bude to sice víc hopsat, ale určitě by to nevyskočilo... Jak píše TJ. Radši plný kotel a fuč...

trainzjohny píše:

P_V píše:Na tom přejezdu je OR 15, tam se na to nedá jen tak šlápnout.

Pokud uvidím, jak se mě z boku blíží vlak, tak je mi nějaká OR 15 u zadele a dávám plný kotel, ne ?!

A šup ven z kolejí, ta OR tam asi nebude jen pro rozveselení hlodavců.

P_V píše:Na tom přejezdu je OR 15, tam se na to nedá jen tak šlápnout.

Pokud uvidím, jak se mě z boku blíží vlak, tak je mi nějaká OR 15 u zadele a dávám plný kotel, ne ?!