TRAM-FÓRUM

Díky moc, co se týče výzbroje je to výborné
Přesto se ještě zeptám: nevíš, jak je to s těmi červenými pruhy?

Phabbey píše:Měl bych prosbu: nemáte někdo fotku wan 1311 nebo 1312 z nadhledu (střechu), potřeboval bych jednak výzbroj a jednak vědět, jestli se červené šípovité pruhy stýkají nebo kde končí.

Zvrchu mám pouze 1314. Doufám, že ti fotka alespoň pomůže zjistit něco o výzbroji.

Měl bych prosbu: nemáte někdo fotku wan 1311 nebo 1312 z nadhledu (střechu), potřeboval bych jednak výzbroj a jednak vědět, jestli se červené šípovité pruhy stýkají nebo kde končí.

Změny v linkovém vedení tramvají v Ostravě od 2.7.2006
Bobr, čili náš primátor Zedník známý jako DJ Alda, se zase předvedl ve své kráse. Dotace byla seškrtána a tak se děje to co se děje. V únoru noční doprava, v květnu autobusy a trolejbusy a v červenci tramvaje .
Viz http://mhd-ostrava.ic.cz/zmeny_2_7_2006.htm

Phabbey píše:pawel ale asi mluvil o 14T

Jo, omlouvám se, špatně jsem to přečet.
Když už jsu u toho, tak tomu ale něco kecnu. Se 14T to bude horší, po zavedení Aniter v Brně se některý vyhýbky musí měnit daleko častěji a na kolejovém svršku v mnoha místech je taky znát vyšší opotřebení, než doposud bylo. U 14T navíc jsou vyšší interakce mezi kolejnicí a kolem...

Ale zatím jsou v Praze v mizivém počtu

manil píše:Kolejový svršek nebude problém, má všechny podvozky otočné, míra opotřebení bude asi jako u KT8 nebo u K3.
Jinak moc pěkné vozítko, už se těším na Czech Raildays.

pawel ale asi mluvil o 14T

pawel píše:že to tak nemá 14T je mi doopravdy záhadou... on by stačil černý nátěr. holt je to asi záměr. takhle vypadá ze levé strany jak prolejzačka. no ale to je fuk, hlavně, aby to dobře jezdilo, zatím to vypadá dobře, ale co na to kolej.svršek, to se dozvíme až za pár let...

Kolejový svršek nebude problém, má všechny podvozky otočné, míra opotřebení bude asi jako u KT8 nebo u K3.
Jinak moc pěkné vozítko, už se těším na Czech Raildays.

slimman píše:Martins:
Dík, mně se líbí jak jsou vyřešená ta okna. Vypadá to, jako kdyby byl celý prostředek NP a není tak znát ta prolejzačka.

že to tak nemá 14T je mi doopravdy záhadou... on by stačil černý nátěr. holt je to asi záměr. takhle vypadá ze levé strany jak prolejzačka. no ale to je fuk, hlavně, aby to dobře jezdilo, zatím to vypadá dobře, ale co na to kolej.svršek, to se dozvíme až za pár let...

Trojwana v bocnim pohledu...

slimman píše:Martins:
Dík, mně se líbí jak jsou vyřešená ta okna. Vypadá to, jako kdyby byl celý prostředek NP a není tak znát ta prolejzačka.

Přesně tak. Taky si myslím, že tenhle fakt docela zásadně vylepšuje vnější vzhled tramvaje. Kam se hrabe Porschetra.

Martins:
Dík, mně se líbí jak jsou vyřešená ta okna. Vypadá to, jako kdyby byl celý prostředek NP a není tak znát ta prolejzačka.

Teda... když jsem tady na Tram-fóru o trojwaně naposledy četl, tak jsem vůbec nečekal, že tak brzo uvidím její reálné fotky. Ale je to moc pěkné!
Dalo by se sice říct, že když je to novostavba, tak by se to mělo srovnávat se světovými novými modely tramvají, případně s naším 14Tzázrakem a že v takovém srovnání vypadá trochu jako chudů příbuzný, nicméně cena asi bude odpovídat, takže je to oprávněné. BTW kolik tak bude takovéhle vozítko stát?
Ovšem jinak se mi teda moc líbí. A opravdu to vypadá jednak jako nová tramvaj a také jako skutečně povedené designové dílo a ne nějaká splácanina, jak jsem sa taky trochu bál. Něco jiného možná bude horská stezka uvnitř, ale to zatím nehodnotím. Zvenku každopádně vypadá pěkně.

Taky si myslím, že je škoda, že se jí v Praze asi nedočkáme. A jsou nějaké dohady o tom, jaké další město kromě Ostravy by uvažovalo o jejich pořízení? (Jen doufám, že se toho nechytí Liberec a neprosadí si speciální verzi s T3 designem kvůli jednotnému vzhledu vozového parku )

slimman píše:3W vypadá mnohem líp než jsem čekal. Hlavně jsem zvědav na ten prostřední díl. Taky je pěkný, že má zakrytá spřáhla.

Fotky trojwany by se měly objevit někdy koncem týdne ve fototématu.
Ale pohled na nízkopodlažní prostor středního článku tam nebude, takže tvoji zvědavost můžu ukojit rovnou na místě.

Tééda, já čekal nějakou obludu, ale tohle je fakt dobrý. Klobouk dolu.

Teda uz dlouho jsem tady spise ctenar nez pisatel, ale trojwana si zaslouzi, abych rekl, ze je to designove moc povedena tramvaj. Skoda, ze v Praze nebude.