Jediné fórum, které je v úpadku!
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/
http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/viewtopic.php?f=45&t=581
Mile mě překvapuje, jak pěkný K2 jsou v Ostravě. Tenhle typ tramvaje mi trochu chybí v Liberci jako posila do těch intervalů, kdy sólo je málo, ale souprava by byla moc. V porovnání s Brnem je ale to co jezdí v Ostravě tedy mnohem lepší.norton píše:jj,vlnitý plech ještě žere kilometry a jsem zvědav, jak dlouho to ještě vydrží... Ale jízda v něm nepatří k těm nejpříjemnějším...
Kolik ty ostravský nízkopodlažní tétrojky stojí? A kolik verze pro LBC?izzy píše:Ještě jedna připomínka-každý dopravní podnik si bude moci zvolit vybavení podle svých finančních prostředků...
jde zejména o výzbroj (TV Europulse či TV Progress),
s tím souvisí motory (E-nové, P-generálkované),
podvozky (ponechání původních nebo výměna za podvozky Komfort),
samozřejmě dvěře (rozlamovačky nebo výklopky),
a také typ skel (v gumě nebo lepené)...
Pak už jen doplňky jako typ pantografu, klima, rozmístění sedaček apod....takže dalo by se říct že ostravské T3R.EVN jsou nejvýšším typem těchto vozů...a samozřejmě také nejdražším
óóó nádheranorton píše:a v Ově byl dnes vidět v provozu hit techniky století:-)
Nějak se mi nezobrazují ty obrázky...Anonymous píše:Jen taková zajimavost, závěrečná pouť 729 do míst, odkud cesta zpátky nevede : http://home.tiscali.cz/wexova/g729.htm
S KT8D5 je poslední dobou dost problémů, tak je možné, že 1503 je dočasně odstavena kvůli poruchy nebo byla odeslána do Martinova na plánovanou prohlídku. Na modernizaci určitě nešla, neb v Martinově jsou teď modernizované dvě KT8 (1512 a 1505). Plánovaná modernizaci jí čeká asi až v příštím roce.ufo píše:Tak 1505 už šla na rekonstrukci a 1508 si to stále vesele jezdí v ulicích, ale co se děje s 1503, už jsem ji tak dobrý měsíc neviděl, nebo na ni nemám štěstí, nebo šla do tandemu s 1505?
1312 má naprosto stejný lak jako 1311 (asi budou v budoucnu jezdit v soupravě), takže když stála na křižovatce u Vodárny ve směru od Svinova směrem na Hulváky, nejprve jsem si při pohledu z okna d-7 myslel, že se jedná o 1311, ale naše souprava T3 projela obloukem křižovatky docela pomalu a já jsem měl spoustu času se podívat na evidenční číslo i přes sklo do interiéru vozidla a jednalo se bez nejmenších pochyb o 1312.norton píše:...no, vzhledem k tomu, že se její odstavení stále oddaluje a oddaluje, tak je to docela pravděpodobné, že se další zimy dočká. Navíc teď je v dílnách určitě rušno s wanama a KT8 (a K2 803), takže na vlnitý plech asi brzy nedojde...
Jinak včera už prý byla viděna další wana (1312)...
A jaká je pravděpodobnost, že bude jezdit ještě na začátku července?norton píše:jj,vlnitý plech ještě žere kilometry a jsem zvědav, jak dlouho to ještě vydrží... Ale jízda v něm nepatří k těm nejpříjemnějším...