TRAM-FÓRUM

Provádí v současné době DP Mostu a Litvínova nějaké rekonsrukce T3 nebo jezdí jen se zrychlama, T3M.3 a Astrama?

manil píše:Zvláštní příležitosti myslím třeba výročí MHD na Mostecku. S tím objednáním nevím, ale třeba to taky jde, Každopádně je pojízdná. Vypravována není kvůli široké skříni.

Široká skříň nevadí - nejsou náhradní díly a je to unikát, proto nejezdí. Jinak objednat si jí lze, ale není to nejlevnější...

Afenot píše:

manil píše: Odstavena ve vozovně, vyjíždí jen na zvláštní příležitosti.

Co znamená zvláštní příležitosti?? Když si jí někdo objedná nebo při jubulejním výročí MHD na Mostecku??

Zvláštní příležitosti myslím třeba výročí MHD na Mostecku. S tím objednáním nevím, ale třeba to taky jde, Každopádně je pojízdná. Vypravována není kvůli široké skříni.

manil píše:

mauricio píše:co dělá, jeslti eště dělá, T5B6 273?

Odstavena ve vozovně, vyjíždí jen na zvláštní příležitosti.

Co znamená zvláštní příležitosti?? Když si jí někdo objedná nebo při jubulejním výročí MHD na Mostecku??

mauricio píše:co dělá, jeslti eště dělá, T5B6 273?

Odstavena ve vozovně, vyjíždí jen na zvláštní příležitosti.

co dělá, jeslti eště dělá, T5B6 273?

Tramvajacek píše:Je někde možno narazit na mapu/schema toho původního trasování 1000 mm trati?

Nejake mapky jsou taky na http://mosteckamhd.unas.cz/

No do Mostu je lepší jet v pracovní den to pak to jezdí i často...

syverin píše:Co si matně vzpomínám, tak v Mostě a Litvínově jezdí o víkendu dvě linky o intervalu 30 minut. Sólo a narvané k prasknutí. Takže potkat tramvaj je opravdu spíš štěstí.

Kdyz jsem tam pred rokem byl, tak jezdila linka 2 v solech v int. 30 minut a linka 4 v astrach, nebo 2xT v intervalu 30 minut. Co se tyce obsazenosti, tak to bylo v pohode.

Par fotek z lonska je zde:
http://www.fit.vutbr.cz/~rogalew/foto/i ... nov_030404

Tady ho máš: http://www.dpmost.cz/web/historie.php?kat=schema#t1

Je někde možno narazit na mapu/schema toho původního trasování 1000 mm trati?

Jonáš píše:Mám dojem, že TT vznikla díky chemičce...

Nene, byla tam už předtím. Díky chemičce se přestavěla na rozchod 1435mm (původně 1000mm), aby po ní mohly jezdit T1. Ale z původní trasy se dost odchyluje.

Liberec je krajské město, i když teprve 5 let, to je fakt a těch 30 tis. obyvatel co má oproti Mostu navíc taky má svoji úlohu. Navíc ta páteřní trať v Liberci má nějakou kontinuitu a trasování, které obsluhuje ty (uznávám, že především turisticky) nejdůležitější místa v Liberci. Liberec bez tramvají a interval 30 min. na městský trati - to si vůbec nedokážu představit! Ale samozřejmě přeju mostečákům zachování jejich trati a lepší poježdění

Tramvajáček píše:A pak mi někdo bude říkat, že Liberec je maloprovoz. Víkend, resp. neděle sice nasazeny sóla, ale interval 12 minut. Pokud mají v mostě 30 min. ve standardním městským provozu, tak je otázka jestli se tam tramvaj vůbec vyplatí.

Mám dojem, že TT vznikla díky chemičce, a jelikož tato chemička pořád jede (což vzhledem k vysoké nezaměstnanosti bývalého okresu Most je dobře), mám dojem, že tramvajový provoz se vyplatí a klidně i v relaci 30 minut. Hlavně, že je v provozu. Kde se zastaví provoz, je konec (viz Bečov nad Teplou - Horní Slavkov - Loket)!
Liberec je krajské město! Most je bývalé okresní město.

A pak mi někdo bude říkat, že Liberec je maloprovoz. Víkend, resp. neděle sice nasazeny sóla, ale interval 12 minut. Pokud mají v mostě 30 min. ve standardním městským provozu, tak je otázka jestli se tam tramvaj vůbec vyplatí.