Brno

[von Špilberk]

Brno čeká největší tramvajový třesk od roku 1989. Nabito má díky penězům EU
http://byznys.lidovky.cz/brno-ceka-nejv ... prava_pave

[MM-Mikulovsky]

Vzhledem k tomu, že o 300m dál mají namalovanou konečnou zastávku a za ní žádnou smyčku, tak ani Volgogradské řešení není možné a skutečně budou potřebovat oboustranné tramvaje. KT8 by se asi ve vizualizaci tak nelíbily

100% souhlas + navíc:
1.) v textové části je napsáno
a) "ukončení úvratí"
b) "... V průběhu projekčních prací byla diskutována především podoba ...... uspořádání zastávky Nová Jihlavská (boční nebo ostrovní nástupiště) a uspořádání konečné zastávky. ..."
2.) přes zast. Osová, za níž nová TT bude odbočavat ze stávající jezdí l. 8, KTERÁ NA OPAČNÉM KONCI = V LÍŠNI JIŽ CCA 20 LET KONČÍ NA ÚVRATI, TAKŽE LOGIKA MI ŘÍKÁ, ŽE PLÁNUJÍ JEDNU LINKU S OBOUSMĚRNÝMI VOZY OBRACENÝMI ÚVRAŤOVĚ NA OBOU KONEČNÝCH

PS: Mne spíše zaujalo (v plánku trasy a vizualizaci konečné) umístění kusích (napojených na TT od/ke konečné - obratového/mu "šturcu" se zastávkami) odstavných/é kolejí/e vedle portálu tunelu

[XSC]

Vzhledem k tomu, že o 300m dál mají namalovanou konečnou zastávku a za ní žádnou smyčku, tak ani Volgogradské řešení není možné a skutečně budou potřebovat oboustranné tramvaje. KT8 by se asi ve vizualizaci tak nelíbily

[P_V]

Já to nechápu, ono v Brně mají oboustranné 13T? To bude překvapení až je tam vypraví

[von Špilberk]

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... ohunicich/

[von Špilberk]

http://www.bmhd.cz/aktuality/aktualita.php?1401

[trainzjohny]

Nehoda tramvaje a trolejbusu u hlavního nádraží na idnes

[von Špilberk]

http://www.vlcoun.cz/index.php/odjinud/ ... aje-v-brne

[BOBIKA]

http://brno.idnes.cz/fena-tramvaj-brno- ... ntent=main

[MM-Mikulovsky]

Autobusy blokují přechod i dopravu v Brně. Pomůže asi až úprava linek
http://brno.idnes.cz/autobusy-blokujici ... -zpravy_vh

Ucpaná brněnská ulice Úzká trápí řidiče i chodce. Zatím neřešitelné situaci se stojícími autobusy má ulevit projekt Tramvaj Plotní. Dopravní podnik totiž chystá úpravu některých linek.
............
I na základě její stížnosti se problematickým úsekem začal dopravní podnik zabývat. A v příčině má jasno.
„Kromě našich autobusů tam zastavují také regionální spoje, které na místě stojí i patnáct až dvacet minut. Budeme jednat se společností Kordis, aby situaci s dopravci probrala,“ nastínila možné řešení mluvčí DPMB Barbora Lukšová.
S její verzí však společnost organizující integrovanou dopravu v Jihomoravském kraji nesouhlasí. „Takové případy jsou v Úzké velmi ojedinělé. Může se to stát, když má některý ze spojů zpoždění. Naše autobusy jinak běžně odjíždějí během pěti minut, stejně jako ty dopravního podniku,“ komentoval situaci mluvčí Kordisu Květoslav Havlík.
Řešením by tak pravděpodobně měl být až projekt Tramvaj Plotní. „Po jeho dokončení je v plánu úprava autobusových linek a odlehčení situace v ulici Úzká,“ uvedla Lukšová s tím, že konkrétní změny ještě nemají finální podobu.
Vznikne nová tramvajová linka
Zmíněný projekt počítá s přesunem tramvajové tratě z ulice Dornych právě do Plotní. Začít se má letos, skončit ideálně do tří let. Akce za více než miliardu korun slibuje zlepšení automobilové dopravy na Dornychu vybudováním čtyřpruhové silnice. Hladšímu průjezdu aut pomůže také přestavba křižovatky u Zvonařky, jejíž přehlednosti město docílí odstraněním tramvajové smyčky.
Dosud rušnou ulicí Plotní pak povede tramvajová doprava, která by měla zajistit kvalitnější a rychlejší spojení městské části Brno-jih s centrem. Vznikne zde i nová tramvajová zastávka, která usnadní cestu na autobusové nádraží.
„Tím, že tramvaje budou výhradně jezdit po zklidněné ulici Plotní, se postupně blížíme k cíli. Tedy změně dopravy v této části města,“ řekl náměstek primátora Richard Mrázek (ANO).
Podmínkou pro zahájení projektu byla nová ulice, jež spojuje Dornych s Masnou. Nese název Nová Agrozet a dělníci ji dokončili na podzim roku 2015. Sloužit bude jako objízdná trasa při stavebních pracích.

[P_V]

Myslíte že udělají tu splítku 1000/760, na kterou už je tam příprava?

[von Špilberk]

Brno opráší půl století starou trať, lidé se bojí tramvají v obýváku
http://brno.idnes.cz/obnova-tramvajove- ... pravy_krut

„Řekli nám, že jde jen o obnovu trati, takže se nemusí konat klasické územní řízení a s námi by se ani bavit nemuseli. To nás vyděsilo. Založili jsme kvůli tomu spolek, abychom se mohli bránit,“ prohlásil Michal Štourač, předseda spolku Holzova – Líšeň.

Ideální jméno pro předsedu spolku... (ještě háček a nemá to chybu)

[Petrpes]

Krize hromadné dopravy v Brně. Řidiči jsou vyčerpaní, chybí posily
http://brno.idnes.cz/hromadna-doprava-v ... pravy_krut

V Praze naštěstí stojí vypravení na velice početné skupině spolehlivých a pracovitých brigádníků

[MM-Mikulovsky]

VIDEO: Tramvaj v Brně vykolejila po srážce s autem, škoda je šest milionů
http://brno.idnes.cz/nehoda-vykolejila- ... -zpravy_vh

[P_V]

Právě ve zprávách říkali, že brněnský DP vybaví všechna vozidla kamerami pro záznam dění kolem vozu, pro účely dokumentace nehod.