Preference / antipreference MHD

[demon]

Jáí bych se Eltoda zas tolik nezastával, viz naprosto zprasená signalizace na Pobřežní jakýmkoliv směrem. Červená na kterémkoliv následujícím semaforu z jakéhokoliv směru je samozřejmostí a okamžitě po zastavení pak padá volno všemi směry i když mezitím nenásledovalo z kolizního směru.
Zpracovatel SSZ - Eltodo.

[JaHu]

Pěkná preference je na Milady Horákový na Hradčanský (nový přejezd přes tram pás). Pro tramvaje skvělý, leč ona ta červená pro IGK padá i když není žádná tramvaj v dohledu. Párkrát jsem tam autem jel a pokaždý jsem stál. Bravo eltoďáci, tyhle semafory jsou fakt povedený.
Nevíte zda-li je tam defotobuňka nebo kontakt?

Jestli jsou světla od Eltoda, tak to ještě neznamená, že se na Eltodu projektoval algoritmus řídící SSZ. To může mít na svědomí x jiných firem.

[Kalanis]

Pěkná preference je na Milady Horákový na Hradčanský (nový přejezd přes tram pás). Pro tramvaje skvělý, leč ona ta červená pro IGK padá i když není žádná tramvaj v dohledu. Párkrát jsem tam autem jel a pokaždý jsem stál. Bravo eltoďáci, tyhle semafory jsou fakt povedený.
Nevíte zda-li je tam defotobuňka nebo kontakt?

[BerryML]

Grossák:
Je fakt, že poslední dva měsíce jsem měl 22, nebo 26 celkem 3x, ale je pravda, že na té křižovatce u intersparu mi to pravidelně padalo na stůj, krom jednoho kola, kdy mi to padlo na volno hned poté co jsem před křižovatkou zabrzdil....

[Štěpán]

Grossák:
Křižovatka k Intersparu: Stůj tam před tramvají padá docela často.
Křižovatka mezi Na Groši - Hostivařská: Stůj mi tam padlo za několik měsíců jen asi dvakrát.

[Grossák]

SSZ za výjezdem z podjezdu padá nekompromisně na stůj.... Jedou autíčka..... SEMAFOR BEZ PREFERENCE, řešení asi až v rámci reko.
Vlak se rozjíždí se zastávky Zahradní Město.... SSZ za zastávkou padá nekompromisně na stůj.... Jedou autíčka..... SEMAFOR BEZ PREFERENCE, prý existovala snaha o posun kontaktů a preferenci pouze s přihlášením v rámci výměny řadiče, ale NĚKDO to prý zabil. Zajímalo by mě, jestli zná termín veřejný zájem... Konečné řešení samozřejmě přinese reko a zavedení preference, pokud se tedy povede dopravní řešení.
Vlak se dokodrcá do zastávky Sídliště Zahradní Město. Přechod pro chodce za zastávkou si volí jeden z cestujících na své volno a pro TRAM padá nekompromisně stůj.... Jdou chodci..... Tramvaj si postojí... SEMAFOR BEZ PREFERENCE, jednoducých řešením je buď rozdělení přechodu, nebo vyčkání s realizací nároku chodce o cca 10-15 sekund. Vím, že je to v zásobníků návrhů preferenčních opatření. Konečné řešení samozřejmě přinese reko a zavedení preference, pokud se tedy povede dopravní řešení.
Tramvaj uhání k zastávce Na Groši. SSZ na odbočení do Intersparu padá nekompromisně na stůj.... Jedou autíčka..... Tady by něměl být obvykle problém, SSZ JE S ABSOLUTNÍ PREFERENCÍ. Pouze tady od úpravy SSZ pro preferenci autobusů těžce blbnou předsignály a dosud se nepodařilo tuhle závadu ostranit, ač už trvá skoro rok! Pokud padl hlavní signál na stůj před čumákem, tak jde doufám buď o závadu detekce, nebo o vliv jiné tramvaje. Pokud se to bude opakovat, přivítám info.
SSZ před zastávkou Na Groši padá nekompromisně na stůj.... Jedou autíčka..... SSZ S PODMÍNĚNOU PREFERENCÍ, ale nepříliš vhodnou polohou kontaktů. Pokud padne na stůj, neměla by tramvaj čekat dlouho.
Tramvaj se dostává do zastávky Na Groši.... SSZ za zastávkou padá nekompromisně na stůj.... Jede jedno autíčko..... SSZ S ABSOLUTNÍ PREFERENCÍ, k tomuhle by tam nemělo vůbec dojít. Pak by se jednalo o závadu detekce. Pokud se to bude opakovat, přivítám další info.
Díky!

[Bobek]

Kdyby jen v centru. Nějaký šikula totiž převrátil v myší díře náklad dřeva.

[Petr]

Včerejší totální dopravní kolaps v centru Prahy stál opravdu za to. Nuselské údolí se stalo jednou velkou pěší zónou, kde byla najeta snad většina pořadí zde projíždějících linek jsem v téhle podobě za svých 12 let praxe ještě neviděl.
Celé odpoledne se navíc zasekávala SSZ mezi zastávkami Braunova a Křížová, takže linka 7 jen v tomto úseku nabírala zpoždění okolo 15 minut, než Eltodo restartovalo...Navíc se ukazuje, že Radlická ulice do centra mezi zastávkami Laurová a Křížová je velký problém. Nikde zde totiž není zákaz zastavení, a tak ač plná čára, "jedoucí auta" (spíše poskakující v zácpě a kolonách) jsou nucena objíždět po kolejích zde zaparkovaná vozidla. No a díky tomu samozřejmě tramvajky stojí. Stačí taková jedna Avie, jejíž řidič neuhne nikde a máte zpoždění jak ďas... Byl by opravdu problém, umístit zde časově omezený zákaz zastavení (tedy klasických 7-19?)

[Bobik]

vezl jsem sotva 5 lidí a šlapal na to jako ďas. Všecko marný.....

Někdy mi napiš co máš, chtěl bych vidět tu jízdu "šlapal jako ďas". Na pana Šv. s krnovy podle mne nikdo nemá..

Ale no tak snažím se udržet v kolejích a bílá felda není můj kamarád
A krom toho, nerad bych byl jedním z těch co drží Vokovice na předních místech žebříčku nehodovosti......

[MOp]

Nedávno jsem ho viděl když šel na jedničku ale bohůže jsem neměl čas se s ním svést. Ale tento pán to je borec

Tuším má na stálo/velice často 703/1.

[MF]

Jestli není lepší jezdit ty cvičky

Moje řeč. S lidma jenom busem po severu

[jara]

Černá můra tramvajákova? Linka 22 na trati do Hostivaře....
Bylo jednou jedno pořadí linky 22. Odbočilo si pěkně od Průběžné k zastávce Na Hroudě, před sebou maje vlak na lince 19. Řidič tohoto vlaku příliš nepospíchaje si nechal o setinku sekundy utéci volno na odbočení do smyčky Radošovická....

Jestli není lepší jezdit ty cvičky

[jara]

vezl jsem sotva 5 lidí a šlapal na to jako ďas. Všecko marný.....

Někdy mi napiš co máš, chtěl bych vidět tu jízdu "šlapal jako ďas". Na pana Šv. s krnovy podle mne nikdo nemá..

Na jeho jízdu nikdo nemá... Nedávno jsem ho viděl když šel na jedničku ale bohůže jsem neměl čas se s ním svést. Ale tento pán to je borec

[MOp]

vezl jsem sotva 5 lidí a šlapal na to jako ďas. Všecko marný.....

Někdy mi napiš co máš, chtěl bych vidět tu jízdu "šlapal jako ďas". Na pana Šv. s krnovy podle mne nikdo nemá..

[Absolut]

Nojo, preferovaná Metrolinka M22