Škoda 14T (Porschetra)

[Oskar]

A já měl za to, že tohle je problém starých tramvají, že ty nové mají právě z toho důvodu hlásiče se dvěma nezávislými kanály…
Hlásiče možná, ale když to počítač nestačí zpracovat – marná snaha. On má v zastávce moc moc práce a nechce se nechat vyrušit – nastavit rádiovýhybku, sestavit hlášení, nabonzovat polohu… A do toho ještě otravujou nevidomí

[7080]

Problém je v tom že jestliže probíhá hlášení zástavky tak informace pro nevidomého zazní až po nebo to nezareaguje.
Jinak od zítřka 9157 byla psaná na 10/10 alias 10/14

respektivě dneska

Zastávku by jsi měl hlásit nejpozději při průjezdu kolem koncového sloupku zastávky, takže by to měl nevidomý zaregistrovat, problém bude při hlášení výluk.
Jen mi to přijde trochu potichu, někde to může přehlušit hluk okolí.

[jaluh]

Problém je v tom že jestliže probíhá hlášení zástavky tak informace pro nevidomého zazní až po nebo to nezareaguje.
Jinak od zítřka 9157 byla psaná na 10/10 alias 10/14

respektivě dneska

Potvrzují info od Brejšína-10/10 a 10/14.

[Brejšín]

Problém je v tom že jestliže probíhá hlášení zástavky tak informace pro nevidomého zazní až po nebo to nezareaguje.
Jinak od zítřka 9157 byla psaná na 10/10 alias 10/14

respektivě dneska

[Karosák]

při společných cestách

Šmarja, ještě řekni, že taky studuješ u nás...
Jinak ty odezvy tedy žádná velká sláva. Lepší skóre bych čekal především od 14T :-/

Néé, já si užívám HELL ON FEL (jistě je Vašem pekle větší teplo, ale když mě tam vzali bez přijímaček, tak nepohrdnu ) Od 14T bych také čekal více...
Jinak dotazovaná jistě doplní, až se přihlásí

[Jabberwocky]

při společných cestách

Šmarja, ještě řekni, že taky studuješ u nás...
Jinak ty odezvy tedy žádná velká sláva. Lepší skóre bych čekal především od 14T :-/

[Karosák]

Jako navádění pro slepce by u 14T měl sloužit nový gong. Tak nějak předpokládám, že vychází někde z blízkosti druhých dveří.

Je to tak, 2217?

Přiznám se, že při společných cestách jí často VPN01 zabavuji ve prospěch zkoušení "co kde pípá" a gong u 14T je fajn, ale od prvních dveří nevychází. Na tlačítko 3 se ozve gong a směr a na tlačítko 4 začne přerušované pískat dveřní výstraha u prvních dveří. A obecně lze říci, že úspěšnost odpovědi na VPNku od vozidla MHD je pouhých cca 75%. Když to rozepíšu podle typů, tak odpovídají asi takto: KT 30%, KTN 90%, T6 95%, T3 80%, 14T 75%.
Vím, že se to pravidelně zkouší, a když se ve smyčce u vozidla chvíli postává a "šťouchá" do něj vysílačkou, tak většina to nakonec vzdá a odpoví, ale když někde na trati člověk potřebuje okamžitou odpověď, jsou občas větší jistotou ústa tramvajáka. Myslím, že by to mohlo podávat lepší výsledky

[Proxy]

Matošo:

Od soboty má Motol na šestnáctce čtyři víkendová pořadí s negarantovanou 14T, takže se má tunel nač těšit

[Matošo]

Budou po rekonstrukci tunelu zase jezdit Saranče do Modřan?
Dneska jsem ani jedno jedoucí tímto směrem nepotkal...

[Proxy]

Jako navádění pro slepce by u 14T měl sloužit nový gong. Tak nějak předpokládám, že vychází někde z blízkosti druhých dveří.

Je to tak, 2217?

Bohužel je také problém v tom, že ne všichni slabozrací nebo nevidomí navigační systém v MHD využívájí

[Oskar]

Jako navádění pro slepce by u 14T měl sloužit nový gong. Tak nějak předpokládám, že vychází někde z blízkosti druhých dveří.

Je to tak, 2217?

[gabuliatko]

má 14T nějaké navádění do dveří ? Ptám se, protože včera jsem viděl, že nevidomého oťukávajícího první dveře popadla vedle stojící paní za ruku

[radek31]

teď je z MO v kurzu 14T docela hodně lidí, takže tipuju, že (když nepočítám stálé noční řidiče u kterých to je jedno) bez papírů na 14T bude na konci listopadu méně než 15 řidičů (z cca 193)

[Petr]

kolik řidičů z Motola ještě nemá oprávnění na 14T ?

Tipuji tak 15-20%

[gabuliatko]

kolik řidičů z Motola ještě nemá oprávnění na 14T ?