Rekonstrukce a opravy tramvajových tratí

[trainzjohny]

Jaký je rozdíl mezi předložkami DO a K ??? V tomto případě řekl bych nulový

[jaluh]

Dvojice nízkých kátéček při synchronní jízdě směrem do tunelu.
Jinak kolaudovala souprava 8255-8403.

...on nás šmíroval za zálohy a ještě se drze nepřiznal

Myslím si že ne, podle toho jak jsou, bych řekl, že jeli spíš k tunelu a ne obráceně, ale mohu se plést...

[Karosák]

Dvojice nízkých kátéček při synchronní jízdě směrem do tunelu.
Jinak kolaudovala souprava 8255-8403.

...on nás šmíroval za zálohy a ještě se drze nepřiznal

[trainzjohny]

Dvojice nízkých kátéček při synchronní jízdě směrem do tunelu.
Jinak kolaudovala souprava 8255-8403.

[demon]

Takže místo toho, aby se ten tunel zavřel jednou a třicet let se přes něj jezdilo, nás čeká ještě minimálně jedna výluka, kdy budou dodělány i navazující úseky směrem ke křižovatkám v Podolí a na Výtoni. A že tyto úseky rovněž nejsou žádné pohárové, to se ví...

V rámci nedělní exkurze jsem si prošel úsek tunel - Výtoň a musím bohužel konstatovat, že stav tohoto úseku skutečně "pohárový" není.
To byl opravdu takový problém v rámci měsíční výluky těch cca 5 nejhorších panelů z prožranými žlaby a propadlou kolejnicí vyměnit ?
Tipuju další výluku příští rok, nebo nejpozději přespříští... Takhle se šetřilo předloni na Bělehradské a současný stav některých panelů je tam podobný jako stav úseku před rekonstrukcí.

[VIKtor]

A nebylo to čirou náhodou Danubio? Hamburk NLD X-21 NEJEZDÍ!

No... Hledal jsem ty pramice po internetu a musím ti dát za pravdu... Ale vsadil bych se, že to byl Hamburk...

[Absolut]

Nechystá.

[Štěpán]

Chystá se nějaká větší rekonstrukce trati na Barrandově (né jen pravidelná kontrola estakády)? Včera jsem tam jezdil a všimnul jsem si, že omezených rychlostí je tam už docela dost.

[MOp]

A nebylo to čirou náhodou Danubio? Hamburk NLD X-21 NEJEZDÍ!

[VIKtor]

Zkus HAMBURK - s tím to jen sviští!

A ten jezdi NLD?
Kapitani se musi urcite nejakym klicem stridat, takze to spise zalezi na stesti, kde je ten co to umi nejlepe (ten co jezdil zpocatku s Odrou).

Jel jsem s ním na NLD dvakrát a byl to fofr...
S tím střídáním to asi záleží taky na tom, kdo má na co papíry... Předpokládám, že není loď jako loď, stejně jako tramvaj není jako tramvaj...

[MOp]

Zkus HAMBURK - s tím to jen sviští!

A ten jezdi NLD?
Kapitani se musi urcite nejakym klicem stridat, takze to spise zalezi na stesti, kde je ten co to umi nejlepe (ten co jezdil zpocatku s Odrou).

[Proxy]

Musím podotknout, že jsou i tací řidiči, kteří setrvají ve večerních při případném odjezdu příchodu kaštanstva i přes to, že už se evidentně chystají odjet.
Těm , protože si uvědomují, že jsou vizitkou DP a jejich ohleduplnost pak zahřeje i v mrazivých dnech!

To je sice hezké, ale když pak tramvaj přijede na Dvorce o 2 minuty později, o které mi pak následně ujede autobus z Přístaviště a já tam mrznu 15 minut při čekání na další tak jsem naštvaný daleko více než kdybych čekal 4 minuty na Vodárně



Jinak doufám, že se Ropidu podaří prosadit změny busů na Praze 4 co nejdříve a odstraní se tak neproklady linek 198 (interval 20 minut) a 199 (int. 15 min)

[VIKtor]

(a ještě když se ta Odra tak zoufale courá...)

Zkus HAMBURK - s tím to jen sviští!

[VIKtor]

Tak jsem se konečně vypravil na parník, celkem hezký a netradiční zážitek, svařák obstojný (i když u Krakonoše mají lepší), ale měl bych jeden dotaz.
Nějak mi nedochází k čemu jsou dispečeři na náplavce, když odtud nevidí na přijíždějící tramvaj a pozdržet odjíždějící loď je určitě podstatně obtížnější než naopak ?
Kdyby raději postávali na stanici tramvaje, mohli by zabránit takovým excesům jako dnes předvedl řidič linky 21 v reklamním hávu, který s potutelným usměvem práskl na Podolské vodárně do koní přesně v okamžiku, kdy se mu dobrá desítka cestujících vyvalila ze dveří za něj právě dorazivší X-17 a další desítka mu přímo před nosem s naprosto zřejmým úmyslem přebíhala Podolské nábřeží.
Za všechny vymrzlé kaštany mu tímto děkuji, dodržel přesnost provozu a víc pro svého chlebodárce opravdu nemohl udělat...

Musím podotknout, že jsou i tací řidiči, kteří setrvají ve večerních při případném odjezdu příchodu kaštanstva i přes to, že už se evidentně chystají odjet.
Těm , protože si uvědomují, že jsou vizitkou DP a jejich ohleduplnost pak zahřeje i v mrazivých dnech!

[demon]

No, tak k tomu bych měl co říct...Postupně jsme se dostali do fáze, kdy se sprint z parníku až na pár vyjímek vytratil a lidi chodí tak nějak lážo plážo, páčto jim ta tramvaj každé 3-4 minuty jede.

No jo, ale děj včerejší události je naprosto odlišný od tvých poznatků.
Tady skutečně dobíhalo cca 10 lidí od lodi, o víc nešlo a v okamžiku odjezdu přípoje byli tak 30 metrů od cíle, autobus už stál ve výstupní, d-21 odjela naprosto prázdná, byla zima jak v ruskym filmu a další d-21 za 5 minut.
V tebou popsané situaci bych asi postupoval stejně, ale v této...