Pracovní, služební a dispečerské vozy

[Fořtík]

.... Ale kdy jsme zkoušku z nauky dělali, to už si věru nepametám. Třeba bude vědět Willyjeff, co?

Velice se omlouvám za pozdní odpověď, ale nějak jsem to našel až nyní. Podle mých záznamů jsme NOV dělali 12.10.2008, tam nám 5501 zdechnul Na tu zkoušku si moc dobře pamatuju, dělali jsme pak NOV na tyrystorce

Díky! Ano, závady na tyristorce byly super. Bude se ti to zdát divné, jak ten čas letí, ale bylo to 12.10.2007.

[willyjeff]

.... Ale kdy jsme zkoušku z nauky dělali, to už si věru nepametám. Třeba bude vědět Willyjeff, co?

Velice se omlouvám za pozdní odpověď, ale nějak jsem to našel až nyní. Podle mých záznamů jsme NOV dělali 12.10.2008, tam nám 5501 zdechnul Na tu zkoušku si moc dobře pamatuju, dělali jsme pak NOV na tyrystorce

[minarjo]

Dnes v noci se z Pankráce odváží vůz 5501 k sešrotování do ÚDP

Dnes když jsem si odskočil při pauze na 18 na Pankráci do kantýny, šel jsem kolem něj - teda odstrojili ho tam pěkně, čili jsem tušil že jeho konec nastane hooodně brzy - v dílnách už moc práce mít s tím zbytkem co jim přijede (skoro jen kostra ) nebudou... Jinak škoda ho, ještě mně v základním kurzu (jaro 2008-mimochodem jsem měl kurz se "zdejším" Štěpánem-Hloubětíňákem, zdravím ) sloužil jako "nepojízdná učební pomůcka funkce/vzhledu zrychlovače". Vzpomínám(e)...

[Bobik]

[aspirine]

Dnes v noci se z Pankráce odváží vůz 5501 k sešrotování do ÚDP

[MF]

Pěkná stránka o voze 5501. Dovolím si tvrdit, že vůz 5501 poslal do věčných lovišť náš kurz, respektive instruktoři, kteří nejprve nechali odjet do města všechny závadové vozy a poté si nenechali domluvit, že na voze je velice slabá baterie a rozhodli se, že ústní zkoušku z nauky o vozidle provedeme právě na tomto voze. Zkusili to asi dva frekventanti, přičemž tomu třetímu byla dána jako závada, tuším, pojistka řízení 15A, po jejímž správném určení se vůz již nepodařilo nastartovat (zvonek+magnety, že áno...). Pokud toto nebyl konec provozování vozu, tak to byl určitě začátek jeho konce. Ale kdy jsme zkoušku z nauky dělali, to už si věru nepametám. Třeba bude vědět Willyjeff, co?

Bohužel ho nikdo nechtěl používat podobně jako v poslední době 5513 a 5517 a tak si troufám tvrdit, že jsem s ním jel naposledy já (nebo jako jeden z posledních) když jsem dělal školení dispečerům.

[Fořtík]

Pěkná stránka o voze 5501. Dovolím si tvrdit, že vůz 5501 poslal do věčných lovišť náš kurz, respektive instruktoři, kteří nejprve nechali odjet do města všechny závadové vozy a poté si nenechali domluvit, že na voze je velice slabá baterie a rozhodli se, že ústní zkoušku z nauky o vozidle provedeme právě na tomto voze. Zkusili to asi dva frekventanti, přičemž tomu třetímu byla dána jako závada, tuším, pojistka řízení 15A, po jejímž správném určení se vůz již nepodařilo nastartovat (zvonek+magnety, že áno...). Pokud toto nebyl konec provozování vozu, tak to byl určitě začátek jeho konce. Ale kdy jsme zkoušku z nauky dělali, to už si věru nepametám. Třeba bude vědět Willyjeff, co?

[demon]

A má červený pruh dole ??? Nebo je postaru ?

Nech se přeqapit...

[trainzjohny]

A má červený pruh dole ??? Nebo je postaru ?

[demon]

Cvička 5509 dostala v rámci PÚ i nový lak...

[Škoda 7 Tr]

A taky 5557 na Palackého náměstí, jela směrem na Výtoň a netáhla nic.

[Josef]

Dneska 5516+5523 v soupravě

Jsou úplně stejný, akorát 5516 je "obnaženější";-)

[trainzjohny]

Technická - 5516 není jejího druhu ?

Čekal jsem to...
Je a není - je o víc než dva roky starší než 5523, vznikla rekonstrukcí kondičního vozu (i když jen vlečňáku) a v detailech se liší, třeba nemá plenty...

A 5523 zase nemá červený pruh dole .
Prakticky je ale stejná, jak výzbrojí, tak interiérem a možnostmi instruktora, nebo se pletu ?

[Marty9122]

Technická - 5516 není jejího druhu ?

Čekal jsem to...
Je a není - je o víc než dva roky starší než 5523, vznikla rekonstrukcí kondičního vozu (i když jen vlečňáku) a v detailech se liší, třeba nemá plenty...

Ano, ty plenty ... 5516+5523 moc hezká dvojce ...

[demon]

Technická - 5516 není jejího druhu ?

Čekal jsem to...
Je a není - je o víc než dva roky starší než 5523, vznikla rekonstrukcí kondičního vozu (i když jen vlečňáku) a v detailech se liší, třeba nemá plenty...