MF píše:Navrhuji rozdělení vozů takto:
P) přední- přední spřáhlo pražské, zadní secheron
Z) zadní - přední secheron, zadní pražské
U) univerzální (dnešní) - obě spřáhla secheron (sólo provoz, nebo zástupný vůz jako rezerva pro případ poruchy vozu typu P či Z, nebo z nouze v soupravě jak jezdí dneska, nebo jako druhý vůz do trojice)
S) obě spřáhla pražské - možný pouze sólo provoz
členění P, Z, U a možná i S mohlo být využito již u RP, tam sice nejsou spřáhla, ale tachograf, RST, palubní počítač, buse, zásuvky MČŘ, zbytečná kabeláž a vůbec ta kabina atd.
označení tramvaje písmenem bych udělal obdobně, jako mají v Liberci označení rozchodu.
PS: asi by to chtělo někam přesunout co?
A rovnou vy se z těch Zadních mohla vyhodit kabina a vzniklo by tak buď další místo pro kočárek / kolo nebo třeba 3 místa k sezení / 9 k stání...
