Pražské metro

[jaluh]

Tak se nám blíží 8.Května a letos to bude 35 let od vyjetí první soupravy s lidma na trase C. A kdo nepostřehl tak k tomuto datu DP připravil menší den otevřeních dveří v depu kačerov. A po trase C jestli vše dobře dopadne bude jezdit souprava EČS. Na stránkách DPP mezi jízdníma řádama je již i 8.května vyznačena. 7.Května se ještě pro výherce soutěže otevře technické zázemí stanice Florenc, které patří mezi jedno z těch větších na metru. A k tomu mě ještě nepadá, že v sobotní příloze Práva je 3 stránková reportáž o tom co se děje v metru v noci a redaktor navštívil právě stanici Florenc.

Postřehl.A dokonce jsem si všiml že je linka DOD.Po vypsání do vyhledávače spojů mě to hodilo že tento spoj je normálně jízdenkou za 26,-.
Takže se chci zeptat zda:
1)má pravdu můj mozek a je to pouze chyba vyhledávače
2)nebo je tato linka normálně zpoplatně.
Já jsem myslel že tyto linky k DOD jsou bezplatné.

Taky, že ta přeprava je zdarma... Když si dáš tisk JŘ (ne vyhledat), tak ti to vyhodí JŘ, kde je napsáno, že doprava je zdarma...

[opocenskylukas]

Tak se nám blíží 8.Května a letos to bude 35 let od vyjetí první soupravy s lidma na trase C. A kdo nepostřehl tak k tomuto datu DP připravil menší den otevřeních dveří v depu kačerov. A po trase C jestli vše dobře dopadne bude jezdit souprava EČS. Na stránkách DPP mezi jízdníma řádama je již i 8.května vyznačena. 7.Května se ještě pro výherce soutěže otevře technické zázemí stanice Florenc, které patří mezi jedno z těch větších na metru. A k tomu mě ještě nepadá, že v sobotní příloze Práva je 3 stránková reportáž o tom co se děje v metru v noci a redaktor navštívil právě stanici Florenc.

Postřehl.A dokonce jsem si všiml že je linka DOD.Po vypsání do vyhledávače spojů mě to hodilo že tento spoj je normálně jízdenkou za 26,-.
Takže se chci zeptat zda:
1)má pravdu můj mozek a je to pouze chyba vyhledávače
2)nebo je tato linka normálně zpoplatně.
Já jsem myslel že tyto linky k DOD jsou bezplatné.

[jara]

Tak se nám blíží 8.Května a letos to bude 35 let od vyjetí první soupravy s lidma na trase C. A kdo nepostřehl tak k tomuto datu DP připravil menší den otevřeních dveří v depu kačerov. A po trase C jestli vše dobře dopadne bude jezdit souprava EČS. Na stránkách DPP mezi jízdníma řádama je již i 8.května vyznačena. 7.Května se ještě pro výherce soutěže otevře technické zázemí stanice Florenc, které patří mezi jedno z těch větších na metru. A k tomu mě ještě nepadá, že v sobotní příloze Práva je 3 stránková reportáž o tom co se děje v metru v noci a redaktor navštívil právě stanici Florenc.

[MF]

Tak včera měly v metru na Musé pěknou pakárnu. Inu posuďte sami... "Sunovlečení", souprava o 15ti vozech... předtím "couvání" pro vadnou sv. už vidím ty lidi jak třeba na IPP koukají do tunelu kdy to pojede a ono se to vyřítí z druhé stany

Popis:
Strojvedoucí vlaku 01 0144 (4186/4185) ohlásil VD z 2.koleje ve stanici MU/C nemožnost odjezdu - výpis „Bezpečnostní smyčka vlaku je přerušena“. Po vysazení cestujících přešel strojvedoucí na NJ, ale souprava neodbrzdila. V 07:54 hod. byla na celé lince C vyhlášena situace zastavení. V 07:57 hod. žádá strojvedoucí oběhu 01 o pomocný vlak zezadu. Jako pomocný vlak zezadu je určena souprava vlaku 05 0146 (4154/4153), který stál v tunelu mezi stanicemi HN a MU/C. Po spřažení neschopné soupravy s pomocným vlakem zezadu žádá strojvedoucí neschopného vlaku v 08:05 hod. ještě o pomocný vlak zepředu, protože po přechodu na opačné stanoviště (4185) a zprovoznění na NJ souprava opět neodbrzdila. Jako pomocný vlak zepředu je určena souprava vlaku 08 0142 (4181/4182) stojící ve stanici PP. Strojvedoucí této soupravy, po vysazení cestujících, odjel v 08:09 hod. nesprávným směrem ze stanice PP do stanice MU/C k neschopné soupravě. V 08:17 hod. příjezd pomocného vlaku zepředu k neschopné soupravě, poté obě soupravy spřaženy. Po spřažení neschopné soupravy s oběma pomocnými vlaky neschopná souprava odbržděna. V 08:20 hod. se spřažené soupravy posunuly do stanice MU/C dveřmi zadního pomocného vlaku tak, aby bylo možno vysadit cestující i z této soupravy. V 08:23 hod. všichni cestující vysazeni. V 08:25 hod. tažením odjely všechny spřažené soupravy do DK. V 08:28 hod. byla zrušena situace zastavení a poté byl postupně obnoven provoz na celé lince C.
Po vyhlášení situace zastavení strojvedoucí oběhu 10 ( stál ve st. FR/C na 2.koleji) a oběhu 03 (stál ve st. NH na 2.koleji) vysadili cestující ze svých souprav a popojeli do tunelu, aby strojvedoucí oběhů 14 a 19 mohli dojet s cestujícími do stanic FR/C a NH.
Příčina:
Ohnuté piny v konektoru X30 na voze 4427.

[Petr]

Nine díky, že jsi mě tam nechal čekat 93 minut před vlečkou !

Onehdá čekal někdo dost dlouho na tebe na domluvené schůzce, viď?

[Tom]

93 minut je ještě dobrých

Jinak příjezd z Plzně bývá mezi 10-11h. Co si pamatuju tak stačí přijít na jedenáctou a je to akorát, že už tam jsou.
Odjezd mezi 12-13h do Plzně...

[PvvS]

Příště by stačilo se jen trochu více zamyslet...

To bude o dotycnyho uzivatele Josef asi hodne problem.

[Tonda Ježek]

Nine díky, že jsi mě tam nechal čekat 93 minut před vlečkou !

A co se třeba zeptat výpravčího ve stanici? Ty už jsou na podobné dotazy celkem zvyklí

[Jakub]

"Slůvko" o5 ovšem neznamená o páté hodině (nehledě k tomu, že takové časy jsou ve dni dokonce 2), ale jde o složeninu o + 5 (pět) = opět podobně jako například oblíbené používání "slova" 4ever = forever. Příště by stačilo se jen trochu více zamyslet...

[Josef]

Zitra tj.7.2.2009 se o5 kona pretah nach Pilsner odjede prototyp krakena 81-71M 3138-3150.

o5 -> že by snad hodině?

[Fořtík]

Já tedy nevím, ale copak tady někdo psal nějaký čas přetahu? Pokud vím, bylo zde pouze vymezení dne, takže je jasné, že zájemci si museli na svůj cíl počkat.

Tak tak, klidně se mohlo čekat i 214 minut.

[Jakub]

Já tedy nevím, ale copak tady někdo psal nějaký čas přetahu? Pokud vím, bylo zde pouze vymezení dne, takže je jasné, že zájemci si museli na svůj cíl počkat.

[Josef]

Nine díky, že jsi mě tam nechal čekat 93 minut před vlečkou !

[Tonda Ježek]

Zitra tj.7.2.2009 se o5 kona pretah nach Pilsner odjede prototyp krakena 81-71M 3138-3150.

A co tam s ním budou dělat? Že by se konečně z testovací soupravy stal "normální" vlak pro přepravu kaštánků?

Přesně tak, bude upravena na standardní BARSku

[KGX 63]

Zitra tj.7.2.2009 se o5 kona pretah nach Pilsner odjede prototyp krakena 81-71M 3138-3150.

A co tam s ním budou dělat? Že by se konečně z testovací soupravy stal "normální" vlak pro přepravu kaštánků?