T3R.P, T3R.PV (krnovy), T3R.PLF (wany)

[fricoolinek2]

Co digitalizace?

No nevím, ale lze předpokládat, že je to vetřelec - digitál mezi analogy. Ale vzhledem k tomu, že se mají analogy digitalizovat, tak to není žádný hendikep.

Pozn. red.
analogy: 8211-8245, 8301-8322
digitály: 8323 a výš + pravděpodobně 8300

Se od toho plánu tentkrát nějak upustilo?

[cernma16]

Že by dnes do dílen dorazil skelet vozu pro novou wanu?

[Fořtík]

Přestaň snít...

Tak alespoň novou židli? To už by snad šlo, ne?

[demon]

Pokud se podaří rozjet výrobu 15T tak by se ani nemuseli druhé PO řešit.

Taky se s tím nepočítá, asi jsem tam možnost PO/GO ani nemusel psát.
Prostě životnost se prodlužuje o dalších půl mega km.

[9001]

Pokud se podaří rozjet výrobu 15T tak by se ani nemuseli druhé PO řešit.

[demon]

Do další PO nebo GO (což je v podstatě totéž) což obnáší cca 500 tisíc kilometrů za průměrně nějakých 9 let.
O plentách taky pochybuju, ale vyloučit je nemůžu. Zeptám se.

[pawel]

plenty by byly moc pěkné a klimu by si řidiči jistě zasloužili...
nicméně, jaká je předpokládaná životnost T3RP po PO?

demon: můžu snít aspoň o těch plentách?

[demon]

Přestaň snít...

[trainzjohny]

Můžeme doufat v nějaké vylepšení ?? V klimu nevěřím, tak třeba alespoň celovozové plenty ...

já vím, chtěl bych asi moc, ale naděje umírá poslední.

[demon]

Asi tak nějak...
Jinak koncem června se očekávají první šumperáky na PO. Konkrétně snad rovnou dva...

[demon]

Do Vokovic se vrátily i všechny wany už několik týdnu v dílnách uskladněné (vyjma nabořené 8264), takže vypravenost bude stoupat.
Intenzivně se maká na došlých skeletech pro 8271-8273.

[fibou]

Chtěl jsem se zeptat, jak je to s pískováním u T3R.P. Pískují automaticky po sešlápnutí brzdového pedálu, či je to jako u T3SUCS, tjn. musím stáhnut rukou páku.

Je několik možností - buď, když zasáhne SSO (skluzová-smyková ochrana) - sypou pouze elektrické pískovače
Nebo tlačítkem SKLUZ - sypou pouze elektrické pískovače
Pákou jako u starších typů T3 - sype jak mechanický tak elektrické pískovače.

Mechanický se nachází vlevo před prvním podvozkem (pod první sedačkou) a je ovládán pouze pákou přes bovdenové lanko
Elektrické - jeden před prvním podvozkem vpravo (pod první sedačkou) a další je před třetí osou vlevo

Použitím mechanického pískovače se automaticky aktivují i pískovače elektrické.

[trainzjohny]

Pískují když si SSO myslí že vůz klouže. Tedy automaticky ale bez vazby na brzdu (pískují někdy i při rozjezdu).

[cernma16]

Chtěl jsem se zeptat, jak je to s pískováním u T3R.P. Pískují automaticky po sešlápnutí brzdového pedálu, či je to jako u T3SUCS, tjn. musím stáhnut rukou páku.

[Tommy82]

Na 702/2 ev.č. 8270