Moderátor: TRAM-FÓRUM
Nemyslím si, že VOko je na tom tak špatně (dejvárna, malá, stará, lazar(národka) [namátkou d-18]), jsou tu i jiné vozovny co jsou trochu dále ohledně trasy do centraJosef píše:No když vozovna VO má taky trošku delší vzdálenost do centra, tak proč by nemohla i ta Barrandovská?
Navíc buranovská by to měla relativně kousek, ale jak říkám byla by podle mne zbytečná pokud by nebyly trasy linek delší a nebylo potřeba o hodně víc vozů. 
O pozemcích, které se hýbou pod vozovnou Strašnice už bylo popsáno mnoho stránek, přitom rozvoj tramvajových tratí má pokračovat. Z toho plyne, že další vozovna by se určitě hodila...Damir Holas píše:Je možná na místě otázka, jestli je ona nová vozovna vůbec potřeba. Ono těch stávajících 6 nestačí?9001 píše:Protože než by vozovna byla...
Minimálně by obsloužila pět místních linek a přes Dvorecký most by mohla obsloužit i něco z Modřan...Revize estakády netrvají déle než víkend, přičemž by stačil i poměrně kratší čas - třeba jen od úsvitu do soumraku, kdy tramvaje nevyjíždí, ani nezatahujíP_V píše:Vozovna u Slivence by byla za estakádou, která se musí pravidelně výlukovat kvůli prohlídkám, a na kterou nesmí některé typy tramvají. To lokalitu poněkud diskvalifikuje, vedle toho že je daleko.
HL, KO, MO, PA, SA, VO, ŽI = 7 vozoven...Damir Holas píše: Je možná na místě otázka, jestli je ona nová vozovna vůbec potřeba. Ono těch stávajících 6 nestačí?
Je možná na místě otázka, jestli je ona nová vozovna vůbec potřeba. Ono těch stávajících 6 nestačí?9001 píše:Protože než by vozovna byla...
Typy tramvají jsou to nejmenší. Protože než by vozovna byla klasické T3 a KT8 budou dávno minulostí.P_V píše:Vozovna u Slivence by byla za estakádou, která se musí pravidelně výlukovat kvůli prohlídkám, a na kterou nesmí některé typy tramvají. To lokalitu poněkud diskvalifikuje, vedle toho že je daleko.
kurnik jako kurnik..pawel píše:"novodobé paneláky" nemají s paneláky společného prakticky nic, protože nejsou z betonových panelů - betonová je pouze kostra domu, zbytek zděný.
To je to co vadi daleko NEJMENE! Jde preci o lukrativni pozemky pod vozovnama v centru - Strasnice, Zizkov, Pankrac - takove krasne novodobe panelaky by se na jejich miste preci vyjimaly!dušan píše: dojezdová vzdálenost do centra
Vzhledem k tomu, že je to teprve dokumentace pro územní rozhodnutí, tak než se začne opravdu stavět, bude krize (snad) dávno pryč.Proxy píše:Vzhledem k současné krizi bych novou bytovou výstavbu v oblasti Barrandova v dohledné době neočekával a prodloužení trati asi nebude potřeba.
Proxy píše:Škoda, že nikdo zároveň nevymyslí i třeba takovou vozovnu ve Slivenci - já myslím, že by se v jižní části Prahy určitě hodila...
Bohužel celkem nic novéhoP_V píše:Článek o trati do Slivence.
http://www.metroprojekt.cz/files/casopi ... 2_2009.pdf
